「我等了25分鐘才來一趟車」、「我等了30分才來,你算挺幸福的」、「你們都行,我可是等了34分鐘才來車」……最近幾天,長春市民乘坐276路公交車時,幾乎都有一種同感:車隔挺長!
12月21日,記者實地路查採訪時發現,等車的時間比25分鐘、30分鐘和34分鐘都要長,那是36分鐘……
乘客:只因車隔太長 選擇換乘車輛出行
「這幸虧是天氣暖和一些了,要不都得凍懵了!」12月21日,長春市民李先生打電話反映稱,長春276路公交車的車隔比較長,他竟然等了30分鐘才坐上車。
而在此前,也有長春市民向《東亞經貿新聞》和《吉和網》反映情況稱,276路公交車的車隔不是特別準確。
有市民說:「前幾天,氣溫比較低,我等了25分鐘才一趟車」。同時,長春市民楊先生表示,12月20日,他送孩子去上學竟然遲到了,因為站在路邊等276路公交車的時間是34分鐘。
「我也發現了,276路公交車的車隔挺長的!」長春市民李女士說,12月18日那天,她等車的時間是32分鐘。同時,還有長春市民表示,等車的時間最長達到過40分鐘。
為此,一些經常乘坐276路公交車的市民只能選擇「換乘車輛出行」。
記者路查:沒有看見前車 等36分鐘來一趟車
根據市民反映的情況,記者進行了等車和乘車踏查。
12月20日上午,記者從長春市東安屯公交站點等候276路公交車。從10時32分鐘開始,站在站點等車,直到11時01分才坐上車,這期間等候的時間為29分鐘。
12月20日下午,記者再次乘會276路公交車,等車地點是兒童醫院。從13時23分開始,直到了13時48分才等到車輛到來。
12月21日下午,記者從西廣場候車,達到站點的時間是13時01分,車輛到來的時間是13時37分。在13時01分之前,記者沒看到前車從站點始離的時間。
駕駛員:具體時間不詳 因為沒有開車司機
「沒有駕駛員,等車的時間我也不確定!」12月21日,記者在經過37分鐘的等候之後,從西廣場站點乘車前往吉盛偉幫終點站。在與車號為吉AP38**的公交車駕駛員溝通中,駕駛員表示,目前,因為車隊的駕駛員比較少,所以導致車276路公交車車隔長的情況出現。
「駕駛員少,車隊也在想辦法,我們都是到終點站經過調整後立即就發車,但是,車隔的時間依然會比較長!」駕駛員表示,在276路公交車營運過程中,由於駕駛員數量不足,再加上「串休」等原因,使得車隔時間更長了!
公交集團:車少駕駛員少 車隔正常15-20分鐘
12月21日下午,記者通過查詢了解到,276路公交車所屬單位為長春公交集團西北公司。
當天,記者撥打了長春公交集團營運部電話88572475。但經過幾次撥打後,一直處於無人接聽狀態,時間為14時01分到15時11分,撥打次數為6次。
在此期間,記者又撥打了長春公交集團營運安全部相關負責人的手機。
對於276路公交車「車隔較長」的情況,長春公交集團營運安全部相關負責人表示,長春公交集團西北公司的車隔都比較長,基本都是15分鐘左右,主要原因就是駕駛員少。
「小線路15-20分鐘的車隔,大線路3-5分鐘!」長春公交集團營運安全部相關負責人說,西北公司原來都是承包的經十路,在公交集團收回後,就出現了駕駛員不足的情況。據介紹,到現在就造成了即使有車也沒有駕駛員。同時,也不只276路這個線路,西北公司的其他線路也存在駕駛員不足的情況。同時,記者了解到,西北公司「車隔長」的問題,投訴已有過一段時間,目前也沒有辦法解決這個問題。
據介紹,經常坐276路公交車的市民有很多已掌握好時間,有的就改成了乘坐其他線路出行。
交通運輸局:核實情況將按規定進行處理
正如長春公交集團營運安全部相關負責人所說的,前不久,通過增配運力縮短了車隔,長春公交「快、幹」線路的發車間隔由原來的平均6至8分已縮短至3至5分。但是,一些小線路的車隔時間卻要長一些。
針對276路公交車「車隔較長」的情況,長春市交通運輸局相人員表示,根據調查情況,將按相關規定進行處理。但對於「缺車缺駕駛員導致『車隔長』的情況」,相關人員表示:那都不是理由!
東亞經貿新聞記者 亞東 文/攝