隨著科學技術發展，摩託車製造工業正在迅猛發展，湧現出了很多突出車型。「國產銷量王」戰鷹CBF190X，是當之無愧的車界「當家花旦」。「豪車代表」寶馬 R nineT，頗受90後年輕人所青睞。隨著各路好車不約而同地接踵而至，摩託車品牌必須找到各自的定位，才能在當前立足。下面將要與各位分享的這款本田 CBR250R，它是難被超越的跑車！249cc爆19.5kw功率，開70輕鬆過彎，4.6萬貴嗎。
本田 CBR250R是本田品牌旗下的主打摩託車之一，憑藉它性能傑出的動力總成，完美地與消費者對汽車動力性能高需求的要求相輔相成，因此得到了騎士們的一致肯定。隨著思維境界的上升，騎士們的購車要求肯定不斷提升，LED、USB接口、ABS制動技能等，若一款摩託車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。好評如潮的它，除了依附性能傑出的動力總成而贏得市場地位以外，那麼它在其它方面是否擁有競爭力？45800賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？下面我們一起深入研究了解本田的力推摩託車——本田 CBR250R。
本田 CBR250R在外觀上有著獨具匠心的設計感，絢麗奪目的構型設計彰顯當代前沿審美。頭部部分細緻的處置，讓人感到相當幹練，側裙處置微細，為整體美觀「添磚加瓦」。尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，液晶屏外形比較普通，主要還是考慮到實用，尺寸也適中，握把與後視鏡造型特別，與車燈相互輝映，驚豔的輪胎構型是擊潰購車群體視覺防線的最後一環。
在動力與操控方面，發動機本田 CBR250R使用了一臺249cc單缸水冷發動機，匹配了目前技藝成熟的電噴供油器，扭矩極限是22.7牛米，功率方面達到匹配價位的19.5KW。因有6擋有級變速鏈傳動的強大性能， 這套體系雖穩定性不錯，但變速響應略微遲緩，加上本田對變速體系的細心調教，使得發動機動力輸出和變速體系加減檔形成一個協調性很強的整體。油門反應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，給車主帶來的無疑是頂級的駕駛體驗，總之，具有其動力數據的支撐，動力表現確實不凡。
本田 CBR250R的具體尺寸是2030x720x1127mm，其784毫米的座高，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難，算比較親和的，離地的間隙最小有145毫米，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，以1369毫米的軸距來放在本田 CBR250R的身上，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，再看看舒適度方面，把本田 CBR250R稱之為「移動皮沙發」毫不為過，駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸架系統，每當行駛至不平整路段時，路面反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
從大家比較關心的油耗上看，燃油經濟性讓人感到驚喜，實際油耗僅為3L。不過跟路況有很大的關係，街市油耗達到3.3L/100km，高速公路的油耗僅2.73L上下，經濟性更高。從車重為167KG的跑車的角度上來說，燃油較為經濟，還裝有13L油箱，本田 CBR250R在同中的油耗水平較低，幫助其獲取不少的市場。
實事求是，本田 CBR250R的駕駛體驗能給人太多的驚喜，變向不是太輕，中等速度過彎容易讓人感覺充滿自信。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。根據以上所述，本田 CBR250R操控表現較為傑出，很有特徵。
綜上所述，本田 CBR250R之所以在眼下成績非凡，顯然，並不是完全憑藉操控亮點，它也能具有動力、外觀等多項亮點，均能迎合市場需求。同時等配置應有盡有，和對手相比，本田 CBR250R的性價比遠勝其它。那麼對於這輛摩託車-本田 CBR250R，各位如何看待呢？