據美國《福布斯》網站12月17日報導稱，正在船廠進行維修的俄海軍唯一的現役航母——「庫茲涅佐夫元帥號」，將於2022年進行新一輪海試，消息一出，迅速引來各方關注。因為，人們現在已經忘記了俄羅斯海軍竟然還擁有航空母艦這一事實。
綜合俄海軍和西方軍事專家的觀點，由於庫茲涅佐夫元帥號存在動力系統和船體結構的硬傷，再加上俄海軍此次修復該艦的預算不足，庫茲涅佐夫元帥號的大修工程很可能是簡單的修修補補，並不是徹底翻新。據俄塔斯社報導稱，俄海軍希望「庫茲涅佐夫元帥號」至少再服役五年，於2020年代末退役。
而美國《福布斯》網站則指出，即使該艦狀況良好，未來服役於俄海軍中，仍有較大的作戰局限性。比利時海軍分析員範.洛克倫更是一針見血的說道「就目前而言，飛行員是否能在甲板上起降艦載機，還有待觀察。」而在俄羅斯國內，層出不窮的新航母計劃令人眼花繚亂，不論是俄政府還是俄海軍，都表示出了很大的興趣，但當夢想照進現實，俄羅斯的「新航母夢」真的能如願實現嗎？
於1990年服役的「庫茲涅佐夫元帥號」航母，今年已經37歲「高齡」，自從加入俄海軍以後，它就一直噩耗不斷，令人揪心。從1991年到2016年間，該艦隻進行了7次海上巡航，而且每次都會有滾滾黑煙相伴，特別是它的動力系統令人詬病不已。
採用蒸汽輪機和渦輪增壓鍋爐的「庫茲涅佐夫元帥號」，雖然最高航速可達29節，但其鍋爐方面存在著「致命缺陷」，1996年3月在地中海巡航時，「庫茲涅佐夫元帥號」航母上的8個鍋爐僅剩2個還能正常運轉，差點造成航母隨著洋流擱淺。
進入新世紀後，「庫茲涅佐夫元帥號」更是問題頻出，2017年遠赴敘利亞執行空襲任務時，就發生了阻攔索斷裂，導致兩架艦載機墜海的嚴重事故。將其拖到國內進行維修時，位於羅斯裡.亞科沃港的82修船廠的PD-58浮船塢又因斷電事故沉沒於海底，起重機將其甲板砸出了一個坑。
本以為事已至此，「庫茲涅佐夫元帥號」應該會消停一會兒，但上帝又給俄羅斯人開了個玩笑，2019年底，正在維修的「庫茲涅佐夫元帥號」傳來噩耗，航母內部能源艙發生火災，造成兩名工人死亡，還損壞了電力系統。
命運多舛的「庫茲涅佐夫元帥號」已經難以為繼下去，進入新世紀以後，俄羅斯國內湧現出了大量的新航母計劃，其中以「風暴」級和「海牛」級頗為吸引眼球。於2017年出世的23000E「風暴」級航母，由克雷洛夫國家研究中心主導設計研究。該型航母長約330米，寬約40米，航速30節，排水量約10萬噸，計劃搭載70架到100架左右的艦載機，採用滑躍起飛和電磁彈射兩種方式，使用核動力系統推進，此外，獨特的雙艦島設計也別具一格。
而在2019年聖彼得堡國際事務展上，由涅瓦設計局展出的11430E「海牛」級航母，賺足了人們的眼球。該型艦長約350米，寬約41米，航速29.7節，排水量約9萬噸，艦載機數量在60架左右。採用滑躍起飛和彈射起飛，同樣使用核動力系統推進。
這兩款新航母計劃，不僅被媒體多次報導，而且還引起了俄政府和俄海軍巨大的興趣，但如果真要建造的話，對於俄羅斯目前的技術工業和經濟基礎而言，將是一個史無前例的考驗。
在技術工業方面來說，俄羅斯境內的造船廠想要承擔這兩款航母的建造計劃，難度非常大。位於克裡米亞半島上的「扎裡夫」造船廠，曾被譽為「蘇聯海軍的一顆明珠」，但其基礎設施薄弱，技術水平不足，雖然俄羅斯近年來在大力整合，希望提高「扎裡夫」造船廠的整體實力，但前景令人堪憂。
位於刻赤的「海灣」造船廠，曾在蘇聯時代建造過6艘15萬噸級的油輪，擁有一個長360米×60米，深13.2米的幹船塢。他們曾對外宣稱有建造航母的實力，但就最新的衛星圖片顯示，他們後續計劃中所謂的幹船塢建設，只是停留在圖紙上，沒有一點動工的痕跡。
位於俄羅斯北部的北德文斯克造船廠，從蘇聯時代到至今，訂單一直未曾斷過，但它的主營業務卻是建造潛艇，如果真要建造航母，難度可想而知。北德文斯克造船廠也承接了將戈爾什科夫號航母改造為印度「超日王」號航母的項目，但這個改裝並不是在船塢裡進行的，而是直接在岸邊挖一大水坑，將航母開進去，然後排乾海水，形成一個土船塢，湊合著改裝的。
位於俄羅斯遠東的「紅星」造船廠，被外界普遍認為是最有可能建造新航母的造船廠，從2009年開始，在普京的親自主導下，「紅星」造船廠經歷了脫胎換骨的變化。在中國企業的援建下，該廠擁有了1200噸龍門吊，4萬噸浮船塢，650噸設備拖車等重型設施，此外，還建有一個485×114×14米的幹船塢，綜合實力強悍無比。
但如果建造新航母，同樣困難重重，首先，「紅星」造船廠的多數訂單是各型油輪和科研船，目地是為了開發北極地區的油氣資源，而不是用作建造軍事艦艇。其次，民用船隻與軍事艦艇的建造，兩者有著天壤之別，而且俄羅斯國內造船人才流失特別嚴重，所以能否建造新航母也是一個未知數。
經濟基礎方面，向來是俄羅斯的短板與痛處，自從蘇聯解體以來，俄羅斯的經濟就沒有迎來春天。唯一值得說道的就是它的油氣與武器出口，但就因為前者，還被美國媒體諷刺說「俄羅斯就是擁有核武器的沙烏地阿拉伯」。在國內經濟低迷不前，持續萎縮的情況下，軍費就受到了最直觀的影響，就拿2019年和2020年來說，俄羅斯軍費一直在440億美元左右。
而「風暴」級航母的建造費用就達到了60億到180億美元之間，即使是「海牛」級航母，也要花費31億美元左右，而且這只是計劃中的費用，沒有考慮到經濟通脹和貨幣貶值等情況。技術工業不足，經濟發展堪憂，是俄羅斯當前面臨的最大問題，所以新航母計劃一直是「雷聲大，雨點小」，頗受各方質疑，同時「新航母夢」能否實現，要打上一個大大的問號。
在這樣的情況下，俄羅斯選擇繼續維修「庫茲涅佐夫元帥號」，也是迫不得已，正如同美國海軍戰爭學院的教官理察.莫斯和瑞安.維斯所言「作為俄羅斯唯一在役的航空母艦，「庫茲涅佐夫元帥號」的主要任務是彰顯俄羅斯的大國和強國形象，從這個角度看，俄羅斯必須徹底修好它，讓它儘快恢復服役。」