12月16日，陝西省級高速公路S27洋鎮線西鄉至鎮巴高速公路順利建成通車。此後，西鄉縣到鎮巴縣時間從1小時40分鐘縮短到40分鐘。全線橋隧比例高達92 73%。
12月16日，陝西省級高速公路S27洋鎮線西鄉至鎮巴高速公路順利建成通車，結束了鎮巴不通高速公路的歷史，對促進當地礦產資源開發、農產品外運、發展特色旅遊產業都將發揮重要作用。通車後，西鄉縣到鎮巴縣時間從1小時40分鐘縮短到40分鐘。
洋鎮線是陝西省規劃的十八條連絡線之一，北起漢中洋縣，經西鄉、鎮巴，到達省界巴山鎮，全長140公裡，連通京昆線(西漢)、十天線和包茂線(西康)3條國家高速公路。西鄉至鎮巴高速公路是洋鎮高速公路的中段，西鎮高速全長49.55公裡，概算投資71.48億元。全線採用高速公路標準，設計時速80公裡，雙向四車道。全線橋隧比例高達92.73%，為陝西省已建在建橋隧比例最高的高速公路建設項目。
西鎮高速位於秦巴山腹地，穿越34公裡無人區，河穀場地狹窄，沿線地形地質複雜，施工難度大。負責建設西鎮高速公路的陝西高速集團古鎮高速公路建設管理處，以打造品質工程為目標，以信息化管理為抓手，將生態環保理念貫穿項目建設全過程，克難攻堅、開拓創新，在項目管理和技術創新方面成果豐碩。
西鎮項目積極響應國家去產能號召，首次將鋼板-混凝土組合梁結構大規模用於山嶺重丘區，平曲線半徑小，極限用至460米，是目前國內在建的最長鋼板混凝土組合梁，主體用鋼量達2.48萬噸，鋼梁採用耐候鋼，為國內首次將免塗裝耐候鋼大規模應用於鋼板梁橋梁。積極汲取信息化技術，將信息化技術與工程建設緊密結合，建立了BIM+GIS信息化管理系統、電子檔案管理系統，使項目管理更加規範高效。
注重對沿線生態環境的保護，堅持不破壞就是最大保護的原則，在設計施工中，將環水保工作與工程建設同安排、同部署，專門引入第三方環水保監理單位，對建設期生態環境保護進行全方位、全天候監督管理。加強對水源和自然環境的保護，採用零進洞施工，合理規劃棄渣場位置，廣泛應用LED智能照明系統，實現了工程建設與生態環保工作的同步穩定推進。
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