近期Mavic推出了採用公路真空胎技術的新款碳纖維Cosmic SLR 45碟剎輪組，它具有完全密封的內圈，其目的是通過不使用胎墊來減輕重量，這款輪組是專為全能賽車而設計的。
Mavic新款Cosmic SLR 45碟剎輪組的輪圈高45mm，外寬28mm，內寬19mm，採用了Mavic的Fore技術，並且通過不使用胎墊可以減少60克左右的重量，搭載了Infinity花鼓，輪組重量為1470g，售價1650英鎊，從2020年9月中旬開始供貨。
為了減輕重量，Cosmic SLR 45 Disc使用的輪圈壓板比現有Cosmic Pro Carbon SL Disc使用的輪圈壓板輕，並且無需使用胎墊。Cosmic Pro Carbon SL Disc帶胎墊的重量為1590克，而Mavic稱新款Cosmic SLR 45Disc輪組的重量為1470克。
Mavic已為2021款輪組略微更新了其UST輪圈設計，更寬的中央凹槽旨在使安裝輪胎更加容易，包括帶有寬胎圈的輪胎。儘管Mavic表示即使在非常低的壓力下，輪胎仍能保持在輪組上，但已去除了在中央凹槽兩側的框鉤，以便於輪胎拆卸。
並且從20212021款輪組開始，所有Mavic真空胎輪組都將與所有ETRTO輪胎兼容，ETRTO是歐洲輪胎和輪組技術組織，旨在統一輪胎和氣門嘴標準，以允許輪組互換。
輪圈採用NACA（美國國家空氣動力學諮詢委員會）的設計，旨在最大程度地減小阻力並增加穩定性，橢圓形輻條據說在40 km / h的速度下比標準的扁平輻條節省了4w的功率（能以稍低的功率輸出並保持40 km / h的速度）。
Mavic表示，Infinity花鼓可提供最佳的輻條張力，車軸規格為12x135和12x142mm。
後花鼓採用Mavic的ID360棘輪系統，由於其40齒的雙棘輪設計，該系統的可接合角為9°。Mavic表示，車軸的厚度為2.5mm，因此具有更大的剛度。可移動的橡膠減震器使用戶可以在響亮的聲音還是安靜的飛輪聲音之間做出選擇。
Mavic將其輪組產品分為S，SL，SLR和Ultimate四個性能級別，其中Cosmic SLR 45位於第二等級，該款將於2021年上市。
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