11月20日，瑞風L6 MAX於廣州車展正式上市。作為瑞風品牌全新旗艦車型和瑞風「L」系列第一款產品，瑞風L6 MAX兼具前置前驅專業底盤、超大多維空間、20萬級商務專屬三大亮點。面對不斷升級的市場趨勢和日益精細化的用戶需求，瑞風L6 MAX的入場將帶來「大有前程」的中高端公商務出行體驗，創造出兼具品質感和高價值的出行解決方案。
提升商務出行品質
考慮到公商務出行的用車場景需要，瑞風L6 MAX採用了前置前驅專業MPV底盤。較前置後驅的MPV產品，瑞風L6 MAX具備整車重心更低、高速行駛的操控性和穩定性更好、動力傳遞效率更高、後排乘坐更舒適等優勢，這將會為公商務用車場景增添更多優勢。
「前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式半獨立懸架」的底盤設計與調校，最為適合中國道路的實際情況，既確保乘坐舒適性，也有效確保底盤的整體感。前驅設計使得後排地面更平整，讓後排乘坐更舒適。地面到踏步的高度僅有400mm，低於同級50mm以上。
得益於前驅底盤沒有傳動軸及後橋的設計特點，配合2.0T+6DCT黃金動力組合有著高達94%的動力傳遞效率，讓整車油耗降低8%。經過調校，瑞風L6 MAX動力輸出無論是起步、加速、還是轉向，都是非常線性綿密，操控感受得到了更進一步的提升。而ESP車身穩定系統、360°全景泊車、直接式胎壓監測等智能配置的引入，從智能安全的維度周到護航。
大空間是MPV的「標配」，但瑞風L6 MAX 5255×1850×1970mm的超大多維空間，在7座滿員的情況下，還能容納7隻行李箱。不僅如此，車內大量舒適設計的合理配搭，營造了商務奢華又舒適靜謐的移動休憩空間，滿足高管通勤、圈層社交、團隊出行、多人休閒等各種公商務場合的需要。
舒適享受令人驚喜。中排「零重力」航空座椅、「洞見」全域雙天窗、三溫區獨立自動空調等舒適性配置，貼心照顧到二三排空間的每一位乘坐者；雙側護衛型電動中滑門、高開合度的電動尾門、大尺寸隱私玻璃等從細節處賦予了瑞風L6 MAX中高端商務的氣息，為用戶帶來契合多個商務場景的用車體驗。
作為一款20萬元級別的中高端公商務MPV，瑞風L6 MAX的內外造型設計盡顯商務奢華品質。家族化前臉設計、韻律點陣式前格柵彰顯大氣商務風範。LED劍眉日行燈與展翼型尾燈、盾形電動後尾門的鍍鉻裝飾，為瑞風L6 MAX增添了更多造型辨識度，增添霸氣巍然的氣勢。大漠米內飾配色商務氣息濃鬱，分層映像式中控臺、隱藏式頂棚氛圍燈則進一步提升了內飾的奢華調性。
滿足細分市場需求
江淮瑞風打造全新的L系列並與現有的M系列形成區隔，共同滿足細分市場的不同需求，瑞風L6 MAX作為以「L」系命名的首款車型，搭載了「refine」全新的產品標識，主打高端公商務出行接待的細分領域，完善江淮瑞風在中高端市場的產品布局，未來將為用戶提供高品質的用車解決方案。
隨著市場消費結構和用車場景的變化，中高端的公商務市場的需求日益增長，市場份額也逐步提升。
瑞風「L」系是在瑞風品牌聚焦商務車的背景下推出的全新序列，主打的是公商務市場，側重高端商務出行的產品用途。即將上市的瑞風L6 MAX，宣告了瑞風品牌再次聚焦商務車的戰略調整，同時與現有的「M」系形成明顯區隔，瑞風L6 MAX專注公商務接待，實現對不同細分市場需求的精準滿足。
瑞風品牌正式推出的「L」與「M」系從內部來看，存在區隔、遞進、向上關係；從外部環境而言，「L」與市面現有的MPV車型命名有明顯區分，既符合車型的產品調性，又能形成獨特產品標識。隨著瑞風L6 MAX的全新推出，江淮瑞風將會強化「商用+商務」的產品布局：以瑞風M3/M4為代表的「M」系專注商用及兼用型市場，更注重載人載物的空間實用性與燃油經濟性；以瑞風L6 MAX為代表的「L」系專注公商務市場，向更高層級的中高端商務出行領域發起衝擊。
作為瑞風全新「L」系的首款重磅車型，瑞風L6 MAX擁有前置前驅的專業MPV底盤、超越同級的多維大空間、20萬級商務專屬服務禮遇等產品優勢，精準切中了高端公商務出行的用車需求，通過5255×1850×1970mm的整車尺寸，3200mm的超長軸距，搭載2.0T++6DCT的「中國心」十佳發動機。
瞄準高端商務用車
2020上市公司高質量發展論壇暨第22屆上市公司金牛獎頒獎典禮於11月19日在海口舉辦。作為瑞風品牌高端系列L系的首款新車瑞風L6 MAX，被大會主辦方作為首席汽車合作夥伴，並作為上市公司金牛獎活動指定用車。
隨著瑞風L6 MAX的全新推出，江淮瑞風將會強化「商用+商務」的產品布局：以瑞風M3/M4為代表的「M」系專注商用及兼用型市場，更注重載人載物的空間實用性與燃油經濟性；以瑞風L6 MAX為代表的「L」系專注公商務市場。
作為江淮大眾合資合作之後推出的首款商務車，定位是「20萬級前驅超空間商務MPV」，主打中高端公商務出行接待的細分領域。新車最讓人關注的便是前置前驅專業MPV底盤。實際上，相對於市面上常見的後驅產品，商務MPV更適合前置前驅的底盤。在實際體驗上，瑞風L6 MAX相比其他後驅的MPV車型具有更好的操控穩定性、更高的傳遞效率、更優的燃油經濟性等優勢。
首先，整車重心更低，高速行駛的轉向操縱性和方向穩定性更好。其次，充分釋放後排座艙空間，降低地板高度，所以新車的地板離地高度僅有400mm，比同級低了50mm，對中排上下的乘客更友好。最後，新車的動力輸出沒有傳動軸的功率傳遞損耗，傳動效率更高，油耗更低。
瑞風L6 MAX瞄準的是中高端公商務出行市場。瑞風L6 MAX，以及面向商務市場的「L」系順勢而來，對於江淮商務車以及瑞風品牌來說意義重大。可以預見，瑞風L6 MAX必將以更高端的定位、更優質的品質，為江淮商務車與中高端商務出行用戶構建重要的溝通橋梁，也將進一步豐富中國品牌中高端公商務MPV市場的選擇。（記者 秦天弘）
轉自：經濟參考報
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