身處前景良好卻又競爭煩亂、複雜的天然氣行業，民營背景的長春中天能源股份有限公司（下稱：中天能源，SH：600856）經歷了特別奇遇！
作為清潔能源運營企業,中天能源自上市起就提出了打造天然氣全產業鏈的戰略方向，力爭實現覆蓋天然氣「開採-貿易-物流-分銷」全鏈條布局。
然而，中天能源近兩年的發展之路卻一波三折，走得有些過於艱難。
連續兩年持續虧損走到破產邊緣，遇到「白衣騎士」好不容易起死回生，核心項目投建卻遇阻，地方引資規劃建設的天然氣項目要成為擺設，中天能源的離奇遭遇好似一出「拍案驚奇」。
財務危機險遭停牌，森田入主出資救市
華夏能源網了解到，中天能源主要業務涵蓋油氣田開發、LNG接收站運營、貿易、投資四大板塊，是國內唯一一家投資建設了2座LNG接收站設施的民營企業，同時在加拿大持有LRE、NSE兩個石油公司。此外，中天能源還在國內擁有CNG母站/加氣站、LNG液化工廠/供氣站等天然氣利用設施及終端業務。
2018年，中天能源出現債務危機。公司年報顯示，該財年虧損0.81億元，中天能源被出具了保留意見的審計意見，「無法對應收帳款的可回收性實施替代審計程序」一項被單獨列出。
對此，中天能源表示，由於2015年、2016年尤其是2017年的國家經濟政策調整，特別是金融政策的調整，導致中天能源及一些規模比較大的民營公司出現了債務危機，公司現金流緊張。
此後，中天能源一直身處危機難以自拔。從公開信息來看，不管是海外業務還是國內業務，中天能源近兩年都因資金短缺面臨較大的經營問題。
2019年5月，中天能源全資子公司、江陰LNG項目建設主體公司江蘇鴻海面臨破產。9月2日，江蘇泓海重整投資人資格以10億元的底價被公開掛拍。
危急時刻，中國森田集團出資相救，為中天能源提供了12億借款，挽救了江蘇泓海的財務惡化局面和破產危機。從今年7月起，在「森田系」企業的持續增持下，中天能源股票經歷連續漲停，又再次化解了面值退市的危機。
華夏能源網了解到，森田集團成立於1985年，總部位於北京，是一家以能源化工為主要投資方向的實業公司，是國家級高新技術企業。其成員企業有中國化工新材、森田投資集團。2019年7月，森田集團入主中天能源成為實控人。
在森田集團的支持下，中天能源慢慢恢復了生機。公司當前最重要甚至可以說決定公司未來生死的，是中天投建的江陰LNG接收站、潮州LNG接收站兩個項目。
中天能源總裁黃杰向記者介紹說，公司於江蘇江陰和廣東潮州建設的兩座具有200萬噸年周轉率的天然氣接收站，是非常重要的廣受市場歡迎的清潔能源，是具有一定地區規模壟斷性的資源。這是中天能源最重要的資產，也是目前公司的價值核心所在，公司將竭盡全力確保項目如期建成投產。
核心項目投建遇阻，完成95%卻停擺
然而，被視為中天能源核心資產之一的江陰LNG項目，近兩年卻在地方政府配套工作推進上很不順利。外水外電的嚴重滯後和配套的LNG碼頭批建嚴重滯後，對LNG項目發展造成嚴重阻礙。
黃杰告訴華夏能源網記者，2018年6月，中天能源與江陰供電局下屬企業籤訂了「供電工程EPC框架協議」。根據協議，中天能源支付了1000萬元的預付款以提前採購供電設備。但由於江陰政府單方面違約，按約定投資建設的LNG外圍配套設施外水、外電等投資總計8800萬元資金，遲遲沒有到位。
2019年，在中天能源全資子公司江蘇鴻海面臨破產危機時，地方政府單方面違約《招商引資協議書》，進而在江陰碼頭建設上不給予應有的支持，導致江蘇鴻海建設完成95%以上的LNG接收站工程處於停頓與閒置狀態。目前來看，LNG接收站很難在2020年9月如期完成調試。
資料顯示，江陰LNG接收站位於長江三角洲經濟帶，水陸交通便捷。預計該接收站年可周轉LNG200萬噸，天然氣門站可輸送28億方/年，LNG碼頭建設兩個泊位，年通過能力達500萬噸。江陰LNG項目建成投產後，預計年銷售收入可達80億元。
截止目前，中天能源在江陰LNG項目上已累計投入建設資金13.5億元，特別是在疫情以來響應政府號召，如期復工復產，已完成工程總量的97%。該項目原計劃於2021年投入運營，但是，當地政府讓人難以理解的做法，讓這個項目處於非常尷尬的境地。
黃杰向記者強調說：中天能源是一家上市公眾公司，江陰、潮州LNG儲氣站是公司絕對的核心資產，是所有股民投資價值所在，也是公司的整個估值邏輯的重要支撐。
「江陰LNG配套碼頭未獲批建設無法投用，江陰LNG項目就不能按期投產，將造成巨大的資源浪費和重大損失，嚴重損害5萬多戶股民的核心利益，將產生重大社會影響和嚴重後果。」黃杰表示。