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G311亳州段正在升級中!兩車道變四車道!
G311亳州段升級改建工程自啟動以來施工單位加班加點搶抓工期確保2021年11月份完工通車在G311亳州段東段張店包河橋施工現場工人們正在架設T梁該橋也是整個G311亳州段東段改造中建設最大的一座橋大橋長100米寬36米預計10月底半幅橋面可以完工
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國道220拓寬,雙向兩車道變雙向四車道,年底前建成交工 「西部走廊...
濟南「西部走廊」G220升級，年底建成通車後，變雙向四車道，平陰到長清僅需20分鐘，還可以為濟菏高速「減負。雙向兩車道變四車道平陰長清20分鐘可達國道220作為穿越濟南西部片區主要的交通要道，一直以來發揮著重要的交通承載作用。
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雙向8車道變14車道,珠海大道迎來全面升級!
即將升級的這個路段那便是珠海大道（珠海大橋西至泥灣門大橋西段）擴建工程正在加快推進目前滿足施工條件的區域已開始進行管線遷改和軟基處理預計該工程工期約900天將比珠海隧道提早建設完成珠海大橋西至泥灣門大橋西段建成後泥灣門大橋從雙向六車道升級到雙向十二車道珠海大道從雙向八車道擴建至雙向十四車道
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高雄路車道分段重新劃線 以基隆路為界分為兩段
楊帥 製圖 齊魯晚報3月19日訊(記者 周衍鵬) 高雄路自單行改雙行後,年前重新劃線,將原有的東向西車道增為四車道,西向東雙車道減為單車道,引來車主吐槽。西向東僅設置單車道,公交車一旦靠站,後面的私家車只能被逼停。19日,交警部門針對此情況,又以基隆路為界,重新分段對高雄路車道進行了劃線。
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石門路石景山段將建潮汐車道
今天上午，記者從石景山區交通委獲悉，為了緩解高峰期潮汐式擁堵，石門路石景山段將建潮汐車道。同時，圍繞冬奧會場館、新首鋼高端產業綜合服務區，將建設一批次幹路、支路，打通區域微循環。今年治理10處堵點亂點石門路石景山段全長約5公裡，是五裡坨地區進出京的唯一主幹道。其中，高井路口至黑石頭路口路段現狀為雙向三車道，進京兩條、出京一條，早晚潮汐現象明顯。特別是晚高峰，排隊長度可達1公裡左右。
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好消息,蘇州上高路將拓寬至16車道!
解「堵」，迫在眉睫這不，小編打聽到目前城北路上高路工程正在進行優化提升預計明年2月底前全段竣工！>G524拼寬段同期完工！蘇州城北路改建工程全長14.855km，控制性節點主要為長滸大橋段、永方路隧道段、人民路隧道段以及主線高架橋段。蘇州城北路改建工程，是溝通高新區、姑蘇區、相城區和園區的東西向快速通道，不僅有利於緩解主城區特別是蘇州東西向交通的擁堵，還有利於推動中心城市布局優化及沿線各地發展。
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217省道拓寬改建,雙向六車道2022年11...
青島日報社／觀海新聞12月7日訊 臨近歲末，與膠東國際機場銜接配套的集疏運路網體系正在加速完善。觀海新聞記者今天從平度市交通運輸局了解到，平度市圍繞與機場無縫連接目標，加快空港融通工程布局，繼省道219灰裡線項目開工後，省道217朱諸線拓寬改建已正式開建，2022年11月將竣工通車。省道217朱諸線北聯臨空經濟區北區平度南村鎮，南接國道309，與膠東國際機場和臨空經濟區銜接，是青島膠東國際機場北向重要物流通道，也是平度進出機場的交通主幹道。
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湖南在建一條雙向四車道的高速,全長約79公裡,分兩段建設
我國有這樣的話，首先要修路，所以交通建設對一個城市的發展有促進作用，交通與我們生活的方方面面都有密切的關係， 交通既能緩解交通堵塞，方便人們出行，又能改善交通促進各行業發展，促進消費，促進經濟增長，因此交通建設很重要，慢慢完善， 接下來介紹湖南省現在正在建設的高速公路。
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廣東梅州省道S227線大埔縣路段改建工程,全長14.9公裡雙向四車道
近日，從梅州市相關部門發布的消息可知：大埔縣境內省道S227線高陂赤山至桃花段即將進行改建工程。改建工程建設地點位於大埔縣高陂鎮，路線起於大潮高速公路高陂出口附近，新建路線途經八駁橋、林大坑、河下、陂寨村，之後接回現有的S227線，再經代富村、桃花村，終於高陂鎮與豐順縣譚江鎮交界處，改建路線全長14.9公裡。
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秀山縣鄧陽至秀二中國道G319國道改擴建四車道
重慶市秀山公路橋梁工程公司日前啟動了秀山縣國道G319武營至石耶段改建工程，鄧陽至秀二中段的地勘設計招標。勘察設計周期50天。秀山縣國道G319武營至石耶段改建工程，鄧陽至秀二中段項目起於鄧陽社區，順接秀松高速秀山南下道口，途徑巖坪村，終點位於秀山二中交叉路口，路線全長約4.007公裡，按一級公路技術標準改建，雙向四車道，設計速度60公裡/小時，瀝青混凝土路面。沿線一座小橋27米。
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定向車道變「慢車道」 3公裡路走了兩小時
近日，重慶日報客戶端民生頻道「市民有話說」欄目接到反映，早晚高峰時期，我市一些定向車道車輛隨意「加塞」情況嚴重，不僅帶來安全隱患，還讓一些定向車道變成了慢車道。3公裡定向車道開了近兩小時蔣女士住在南岸區江山多嬌小區，經常會經海峽路，在四公裡江南立交上內環快速。
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珠海泥灣門橋大變身,雙向14車道,珠海大道將全面升級!
市公路事務中心和珠海交通集團傳來最新消息，備受關注的珠海大道（珠海大橋西至泥灣門大橋西段）擴建工程正在加快推進。目前滿足施工條件的區域已開始進行管線遷改和軟基處理。建成後，泥灣門大橋從雙向六車道升級到雙向十二車道；珠海大道從雙向八車道擴建至雙向十四車道。東西互通大動脈，有望再升級！快來了解！
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石門路石景山段將建潮汐車道 中午12時轉換方向
今天上午，記者從石景山區交通委獲悉，為了緩解高峰期潮汐式擁堵，石門路石景山段將建潮汐車道。同時，圍繞冬奧會場館、新首鋼高端產業綜合服務區，將建設一批次幹路、支路，打通區域微循環。 今年治理 10處堵點亂點 石門路石景山段全長約5公裡，是五裡坨地區進出京的唯一主幹道。
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閆家車道紅牆廟探源
中閻家車道北道譚姓及中閻西邊的住戶與北閻家車道為一組，分得鐘磬和佛爺神像，在道光二年（公元1822年）於北閻家車道東首甜水井東修建了「佛爺廟」。中閻車道閻毓英在京商號「天有信」同治三年（公元1863年），中閻家車道閻毓英在京城開商號「天有信」賣柳綢和寨子布發了財，捐納大部資金，南閻家車道和中閻家車道圍子裡的閻姓、中閻家車道西南角的彭姓、閻姓也自願捐資，在中閻家車道和南閻家車道之間，南閻家車道地內，歷時五年建成了「三官廟」。
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今天,330國道永康段改建一期工程正式通車!
330國道永康段改建一期工程的通行，優化了永康市的交通運輸布局，可以有效緩解城區交通擁堵現狀，也為永康市經濟建設提供有力保障，推動永康「半小時交通圈」形成，助推全市經濟社會發展。 330國道永康段改建工程建設指揮部相關負責人介紹，330國道永康段改建工程是省重點工程，佔地約258公頃，總投資約50億元，2015年7月開工建設，計劃2021年年底全線交付使用。
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G518日定線莒南縣繞城段改建工程全力提速
5月22日，走進G518日定線莒南縣繞城段改建工程施工現場，全線最後一座大橋——大峪崖大橋正在加緊進行箱梁吊裝施工，施工人員堅守崗位有序施工作業，全力衝刺6月底通車目標。據悉，G518日定線莒南縣繞城段改建工程總投資54815萬元，起於莒南坊前鎮徐家相邸村西側，止於十字路街道土龍頭村東側。項目全長16.677公裡，一級公路標準，雙向四車道，路基寬25.5米，路面寬23米。
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京港澳高速湖北段即將改擴建,原4車道變8車道,以後出行更便捷了
京港澳高速公路湖北北段要改擴建了，原來的4車道將擴寬為8車道，孝感沿線、東西湖、蔡店即將受益。京港澳高速湖北北段全長164公裡，起點位於湖北省與河南省交界處的九裡關，途經孝感市大悟縣、孝昌縣、孝南區，武漢東西湖區、蔡甸區、武漢經濟技術開發區。
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石門路石景山段將建潮汐車道:0至12時為進京方向
今天上午，記者從石景山區交通委獲悉，為了緩解高峰期潮汐式擁堵，石門路石景山段將建潮汐車道。同時，圍繞冬奧會場館、新首鋼高端產業綜合服務區，將建設一批次幹路、支路，打通區域微循環。石門路潮汐車道12時轉換方向石門路石景山段全長約5公裡，是五裡坨地區進出京的唯一主幹道。其中，高井路口至黑石頭路口路段現狀為雙向三車道，進京兩條、出京一條，早晚潮汐現象明顯。特別是晚高峰，排隊長度可達1公裡左右。經過現場調研，該路段不具備道路拓寬條件，交通部門制定了開闢潮汐車道的方案。
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車主注意:沙溪大橋至新光快速廈滘立交段部分車道將圍閉施工
W38-W44段施工，對北側往西行方向兩條車道進行圍蔽施工。為儘量降低交通擁堵壓力，將短期內啟動封閉北側兩車道，增加南側一條車道疏解交通。該工程工期為45天，完工後將恢復上述兩車道車輛通行。二是建立施工統籌協調機制，科學布局施工節點，迎賓路W38-W44段汙水管道工程必須自開工至完工在45天內完成，速戰速決。
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陝西正在建設高速雙向四車道,安康市迎來新的發展
由於地理原因，西部山區多，道路建設難度大，養護空間仍然很大，介紹了正在積極建設的陝西省高速公路。這條公路名為「平鎮高速公路」，是安康至來鳳高速公路的一部分，起於安康市平利縣城東），然後從麻城到安康高速公路（G4213））向南停在陝渝交界處，從重慶市規劃巫溪至陝渝邊界高速公路，平鎮高速公路全長約84.8公裡。