11月20日晚，上海通報新增2例本地新冠肺炎確診病例。當晚，明天華城小區實行「只進不出」的封閉化管理，一名網約車司機「意外」被困。
當時，這名司機正好搭載居民進入小區，等準備離開時，小區開始封門了。按照規定，他不能離開明天華城，只能和居民們一起封閉隔離；他表示，反正這段時間不能做生意了，就在小區裡做一名志願者吧。
有網友稱這名網約車司機為上海的「大連」（年初，疫情期間小夥子「大連」因下錯車滯留武漢在醫院做起志願者）
也有網友表示
要給這名司機點個讚
那麼，這名網約車司機
現在過得怎麼樣？
彭輝完全沒有想到，一次出車會讓自己的人生按下了「暫停鍵」，而且這短暫的「停歇」，還是在一個因出現新冠確診病例而實施封閉管理的小區裡。
只差5分鐘，他被留下了
彭輝，1985年出生，十幾年前隨父母從江蘇興化來到上海。他告訴記者，自己學的是計算機專業，跟父母在上海開過飯店，做過餐飲；在蘋果公司從事物流倉儲工作；還曾經是上海最早一批網約車司機；後來去了一家電力公司，負責設備採購。
彭輝說，新冠疫情後，他離開了原來的公司，在上海紋祺計程車公司租賃了一輛榮威ei6的電動車，準備在滴滴平臺上開一段時間計程車，作為過渡。
11月25日，經朋友介紹，彭輝將去一家從事健康醫療服務的日本公司上班，開啟新的旅程。
可是，計劃不如變化！11月20日9點半，彭輝載著一位乘客駛進了明天華城小區。起初，一切都很正常，進入小區時，保安還給他量了體溫。
5分鐘後，等彭輝準備駕車離開小區時，卻被告知，剛剛接到上級通知，明天華城小區開始封閉管理，所有人「只進不出」，包括「誤入者」彭輝。
「一開始整個人有些懵，以為做了核酸檢測就能走。」所以，20日晚上他蜷縮在計程車裡，將就了一晚。
但是第二天一早，小區居委書記告訴他，「要做好最壞的打算，可能需要在小區裡封閉隔離14天。」那個時候，彭輝知道自己要做好「持久戰」的準備了。
彭輝表示，為了大家的安全一個人被「困」住也不算什麼
聽從安排，做好自己
第二天，彭輝就搬進了居委會二樓，打一個地鋪睡了一晚，「書記說，在小區公建配套房內，給我找了一個地方，還拿來了新的毛巾、牙刷、牙膏和床單被褥，晚上就搬過去。這段時間，要『紮根』在明天華城了。」
這幾天，彭輝都是跟著居委會幹部一起吃工作餐。
這時候，大家都才知道，網約車司機不出車就沒有收入，每天還要交200多元的租車費。「滯留」小區的彭輝一開始很為這件事擔心，好在公司知道他的特殊情況後，立刻答應免除這段時間所有的租車費。
當了解到居委會的工作人員巨大的工作量，看著他們埋頭苦幹的樣子，這個剪著板寸、頗為精幹的小夥子被感動了。
不能開車做生意的彭輝了解到居委會正好在招募志願者，就決定去做志願者，為小區裡的居民服務。
在居委會裡，彭輝幫著居民們填身份證號碼，然後拿到複印機上複印，一天來來回回要幾十次。
這幾天，彭輝做的最多的一件事就是幫居民開證明。「居民們在小區裡隔離，不能正常上班，很多人要來居委會來開請假證明，第一天來了幾百人。」
11月23日上午，記者在封閉管理的明天華城小區門口看到了彭輝，穿著紅色社區志願者馬甲的彭輝，正在協助居委會工作人員組織居民領取生活用品。
隔著小區大門，彭輝在接受電話採訪時語氣沒有一絲氣餒。他說，在這樣的時刻，自己能在接受幫助和溫暖的同時也為大家服務，是一件很有意義的事。
來源：解放日報·上觀新聞（文/王志彥）、新民晚報、新聞坊
【來源：解放日報】
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