生如夏花：我是一個在攀枝花上班的外地人，攀枝花確實是一座包容性很強的城市，在這裡生活很和諧，但是總感覺交通還不太方便，請問咱們市裡面全力推動成渝地區雙城經濟圈建設，在交通方面有什麼具體規劃嗎？
- 2020年09月10日 19時05分
- 來源: 四川省人民政府網站
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網友「生如夏花」：我是一個在攀枝花上班的外地人，攀枝花確實是一座包容性很強的城市，在這裡生活很和諧，但是總感覺交通還不太方便，請問咱們市裡面全力推動成渝地區雙城經濟圈建設，在交通方面有什麼具體規劃嗎？
【攀枝花市人民政府副市長阮強回答-生如夏花】:
剛才說到了總體發展攀枝花、建設攀枝花的重要舉措，講了四個方面，除了釩鈦、陽光、科技體系保障之外，其實也提到了交通建設的問題，這是我們發展和建設攀枝花，再赴國家使命，突出要解決的問題，也是我們大家關心、關注的問題。
近年來，攀枝花市為了緩解和疏通地形造成的交通問題，也做了大量工作，首先市內的交通得到了很大的緩解和發展，道路比原來寬多了，道路更多了，四通八達，大家出行相對於原來有了很大改善。但落實再赴國家戰略的目標，剛才說了要推動成渝地區雙城經濟圈建設，同時為了發展好、利用好資源，目前交通發展還是不夠的，市委市政府也在積極謀劃布局攀枝花交通建設問題，說幾個比較好的消息，近期正在布局，可能還需要實施一段時間的：也就是我們首先力爭將宜西攀的高鐵納入十四五規劃中去，宜西攀就是宜賓、西昌到攀枝花的高速鐵路，這個鐵路正在積極對接，如果宜西攀高鐵能夠建成，經過宜賓，大家知道宜賓往西北走就可以到成都，往東北走就可以到重慶，這樣相當於打通了通往成渝地區的交通大動脈，這樣到成都和重慶預計只要2個小時左右，相信這個是非常重要的，現在市委市政府正在積極推動這個事情，我也希望藉助網友的呼聲和呼籲，加快規劃的落地，打通最關鍵的一條交通大要道，把攀枝花和成都、重慶的發展聯繫得更緊密一些；第二個就是剛才說了攀枝花是四川南向開放門戶，向南就是雲南，所以要積極打通和雲南的交通對接，目前攀枝花和昆明的高鐵是通的，也很便利便捷，2個小時就能到，下一步還要打通攀枝花到大理的鐵路，這個鐵路不僅是客運的，而且主要是貨運，真正打通東西的交通要道，主要形成我們經濟發展的物流通道，打通金沙江流域經濟帶，這也在規劃和謀篇布局中；還有就是攀枝花飛機的問題，很多人都有經歷，來了降不下來折返，這確實是非常頭疼的問題，攀枝花有了陽光、資源、水果，但是正如大家說的，沒有十全十美的東西，特殊氣候條件下，最北的緯度能種出芒果，自然是氣候條件相對比較複雜一些，很多時候飛機降不下來，由於受到側風、大霧的影響，目前攀枝花也正在積極籌劃新的飛機場，也希望攀枝花新的飛機場建設能納入國家十四五規劃，現在攀枝花機場離金沙江比較近，所以擾動還是比較大，下一步攀枝花規劃的新的機場應靠近攀枝花南面，就是更靠近雲南這邊，相對離金沙江比較遠，這樣氣候條件方面更能保證飛機的降落。昨天我剛在網上看到消息，國家正在大力布局謀劃新的交通網絡，原來我們一說到交通網絡，就會說到公路、鐵路的問題，從昨天的材料中看到，國家正在積極布局機場，主要是新建大量的中小型機場，還有大型機場，真的形成短、中、遠三個距離的交通物流網，目前社會經濟發展的程度，不僅是需要，也是必要的，還有成昆複線馬上就通了，我們也在積極謀劃新的高速鐵路，真正做到要想富先修路，攀枝花目前相對來說進得來，出得去。
責任編輯： 雷曉琦
生如夏花：我是一個在攀枝花上班的外地人，攀枝花確實是一座包容性很強的城市，在這裡生活很和諧，但是總感覺交通還不太方便，請問咱們市裡面全力推動成渝地區雙城經濟圈建設，在交通方面有什麼具體規劃嗎？
我是一個在攀枝花上班的外地人，攀枝花確實是一座包容性很強的城市，在這裡生活很和諧，但是總感覺交通還不太方便，請問咱們市裡面全力推動成渝地區雙城經濟圈建設，在交通方面有什麼具體規劃嗎？