9月29日，全省第二次重大項目集中開竣工活動上，由湖南省高速公路集團有限公司（以下簡稱）投資建設的永州至新寧、茶陵至常寧兩條高速公路宣布開工建設。
加上今年已開工的9條高速公路，11條新開工高速公路總裡程831公裡、估算投資1235億元，包括8月31日提前建成通車的長益高速擴容工程在內，共輻射帶動了全省13個市州、35個縣市區的經濟發展。據悉，今年另還有4條高速公路正按既定部署加快推進前期工作，均有望年底開工建設，屆時，湖南新開項目投資總規模預計達1894億元，年度實質性開工建設規模將創歷史新高。
永新高速、茶常高速開工建設
永新高速：
永州至新寧高速公路總體呈東西-南北走向，起於東安縣井頭圩鎮浸馬塘，設永州西互通，接擬建的永州至零陵高速公路，終於回龍寺，接在建的白倉至新寧清江橋高速公路和擬建的新化至新寧高速公路，為《湖南省高速公路網規劃》（修編）中的一條加密線。全線設置永州西（樞紐）、山口鋪、東安、對江、一渡水、回龍寺（樞紐）6處互通式立交，2處服務區，1處停車區，4處匝道收費站。項目主線全長64.382km，估算總投資97.6億元，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計時速100km，路基寬26米，建設工期四年。
項目建成後，將與在建的衡陽至永州高速組成湘南新的橫向通道，構成與滬昆高速平行的新的東西向出省通道；改變湘西南山區以縱向通道為主，缺少橫向通道的現狀，對完善湖南西部交通網和推動國家西部大開發戰略的實施有重大作用。同時，與 G59 呼北高速等項目共同在湘南和桂北地區形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅遊黃金通道，對增強湘桂旅遊資源的交流與協作、為大湘南文化旅遊經濟圈創建良好的交通條件、有力推動湘南旅遊產業實現跨越式發展意義重大。
茶常高速：
茶陵至常寧高速公路主線起於茶陵縣孟塘，與已通車的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接，經茶陵縣棗市、安仁縣牌樓、華王，耒陽市導子、大市，常寧市煙洲，止於常寧市蓬塘， 接已通車的G0421許廣高速公路和在建的祁東至常寧高速公路。項目主線全長約113.501公裡，設置孟塘(樞紐，二期工程)、茶陵、棗市、牌樓、安仁、導子、敖山、大市(樞紐)、耒陽、煙洲、蓬塘、蓬塘(樞紐，二期工程)12處互通式立交。安仁支線起於茶陵縣平水，與已通車的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接，經安仁縣城東， 止於安仁縣華王鄉，與主線相接。支線全長約40.235公裡，設置平水(樞紐)、安仁東、華王(樞紐)3 處互通式立交。全線合計153.736公裡。
茶常高速公路項目估算總投資 206.69 億元。
項目全線建成後將結束安仁縣不通高速公路的歷史，並進一步完善嶽、益、常、婁、衡等長株潭外圍5市的環形交通，對加快形成「3+5」城市群一個半小時經濟圈、改善沿線市縣的交通出行及促進自然、旅遊資源開發、加快承接產業轉移、推進新型工業化進程具有重要意義。
今年已累積新開高速11條
今年以來，為對衝疫情帶來的影響，湖南交通自我加壓，第一時間啟動「擴投資、擴項目」工作，確定了年內至少開工高速公路12條910公裡、力爭再多開工3條333公裡的目標任務，新開項目投資額預計達1894億元，年度實質性開工建設規模將創歷史新高。
截至目前，今年已累計新開高速公路11條，裡程831公裡、估算投資1235億元，輻射全省11個市州、32個縣市區。其中，白倉至新寧高速於3月26日開工；衡陽至永州、臨武至連州2條高速於4月28日同時開工；8月31日，醴陵至婁底擴容工程、沅陵至辰溪、白果至南嶽、永州至零陵、桑植至龍山、爐紅山（湘鄂界）至慈利6條高速集中開工，共計453公裡、714億元；9月29日，永州至新寧、茶寧至常寧2條高速同時開工。另外，到年底前，將確保開工張家界至官莊高速，並還將力爭開工益陽至常德擴容工程、新化至新寧、城步至龍勝（湖南段）高速等3個項目。
年底將實現「縣縣通高速」目標
據悉，1-8月，全省交通固定資產投資持續穩步增長，完成投資359.03億元，佔省目標的71.81%，同比增長20.6%，完成比例創歷史新高。加快龍琅、安慈等續建項目建設，特別是長益擴容工程於8月31日提前建成通車，極大緩解了長沙至益陽高速公路堵點的交通壓力，待12月安慈高速石門至慈利段通車之後，湖南將實現「縣縣通高速」目標，迎來全省交通發展史上新的裡程碑。
瀟湘晨報記者黎棠長沙報導
【來源：瀟湘晨報】
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