紅網時刻9月30日訊（通訊員 尹鵬 楊堅）9月29日，永州至新寧高速開工建設。3月26日，白倉至新寧高速公路開工，該公路是今年全省第一個開工的高速公路項目。據悉，新化至新寧高速也力爭在年底前後開工。今年將有3條在建將建高速公路連通新寧縣，為大湘南文化旅遊經濟圈創建良好的交通條件，有力推動新寧經濟社會和旅遊產業實現跨越發展。
白倉至新寧高速
白新高速公路項目起於邵陽縣塘渡口鎮蛇灣，與已建的邵永高速公路相接，止於新寧縣回龍寺鎮巒山村，接規劃的新化至武岡至新寧高速公路，主線長45.439公裡，概算投資為53.06億元。全線設置蛇灣(樞紐)、塘田市、回龍寺3處互通，匝道收費站2處，同步建設塘田市互通連接線約2.934公裡，並按規範和有關政策同步建設必要的交通工程和沿線設施(含交警路政基地等)。主線採用四車道高速公路標準建設，設計速度100公裡每小時，路基寬度24.5米，路面寬度21.5米，預計2023年建成通車。
白新高速全線貫通後，邵陽到新寧的車程將由兩個半小時縮短至一個半小時，對邵陽市擴大對外開放，加快湘南湘西承接產業轉移示範區建設，促進湘西南旅遊開發，深化沿線地區脫貧攻堅，完善湖南省高速公路路網、西南地區交通運輸條件，建設湘桂兩省快速運輸通道等具有重要意義。
永州至新寧高速
永州至新寧高速公路總體呈東西-南北走向，起於東安縣井頭圩鎮浸馬塘，設永州西互通，接擬建的永州至零陵高速公路，終於回龍寺，接在建的白倉至新寧清江橋高速公路和擬建的新化至新寧高速公路，為《湖南省高速公路網規劃》（修編）中的一條加密線。全線設置永州西（樞紐）、山口鋪、東安、對江、一渡水、回龍寺（樞紐）6處互通式立交，2處服務區，1處停車區，4處匝道收費站。項目主線全長64.382km，估算總投資97.6億元，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計時速100km，路基寬26米，建設工期四年。
項目建成後，將與在建的衡陽至永州高速組成湘南新的橫向通道，構成與滬昆高速平行的新的東西向出省通道；改變湘西南山區以縱向通道為主，缺少橫向通道的現狀，對完善湖南西部交通網和推動國家西部大開發戰略的實施有重大作用。同時，與 G59 呼北高速等項目共同在湘南和桂北地區形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅遊黃金通道，對增強湘桂旅遊資源的交流與協作、為大湘南文化旅遊經濟圈創建良好的交通條件、有力推動湘南旅遊產業實現跨越式發展意義重大。
新化至新寧高速
力爭在今年底前後開工的新化至新寧(武岡)高速公路，路線起於新化縣卿家屋，與已建的新化至漵浦高速公路相接，經新化縣洋溪、水車，隆回縣金石橋、六都寨、荷香橋、隆回縣城西，武岡市雙牌、鄧家鋪，新寧縣回龍寺、油溪橋、清江橋、白沙，止於新寧縣城西南側的老人衝，接已建的洞口至新寧高速，路線全長約191公裡。
全線共設置卿家屋（樞紐）、洋溪、紫鵲界南、金石橋、羊古坳、六都寨、荷香橋、屋主塘（樞紐）、鄧家鋪、馬頭橋、回龍寺（樞紐）、清江橋、新寧東、崀山、老人衝（樞紐）15處互通式立交，另建設新化連接線約23.9公裡，水車連接線約4.7公裡，羊古坳（虎形山）連接線約29.1公裡，隆回連接線約3.4公裡，新寧東連接線約1.8公裡，崀山連接線約3.6公裡。