自動擋車D擋和N擋直接切換,能否不踩剎車直接換

2020-12-12 阿強聊車

隨著人們生活水平的提高,大多數人開始購買自動擋汽車,因為它操作簡單,不需要頻繁換擋,所以自動擋汽車的價格也在不斷的上漲,但是自動擋汽車的價格也在不斷的上漲。

我們都知道,R、P、D三個檔位的切換必須踩剎車,主要是出於駕駛安全考慮。在標準行駛過程中,突然換入倒車-R是不可能的,也不應該這樣做。行駛中可以從D換入N,綠燈時可以換入N。開車時有可能從D換入N,在綠燈時起步不踩剎車也有可能從N換入D。這種操作理論上對汽車是無害的,因為當自動變速箱選空擋時,變速箱的操作其實和手動變速箱選空擋時一樣。

D是前進擋。當汽車短時間停放時,比如等紅綠燈時,可以切換到n擋,那麼n擋就是空擋,不需要連接任何動力。主動輪即主動輪通過液力傳動裝置傳遞給重載輪,簡單來說,就是主動輪和從動輪之間傳遞動力的傳動液,嚙合n擋會導致雙方速差增大,並因油溫過高而燒毀變速箱,d擋換入n擋,任何時候都不會被鎖死,但不包括一些帶有電子檔杆的車型。

如果車輛在前進中長時間處於N擋,會導致變速器燒毀。因為自動變速器沒有離合器片,發動機的動力傳到變速器的主輪上,再通過變矩器傳到從動輪上。說白了,變速箱油是用來在主動輪和從動輪之間傳遞動力的,換入N檔會使兩者的轉速差增大,導致油溫過高,燒壞變速箱。

不過,在沒有剎車的情況下,從D檔切換到N檔,對汽車沒有任何影響,只是給自己一個反應的時間去踩。

自動變速箱怎麼停車?手動變速箱汽車停車後的操作是將其置於空擋,直接熄火;但對於自動變速箱汽車來說,必須拉起手剎,將其置於P擋。如果不拉起手剎,車子很可能會卡在P擋,進不了P擋。因此,有經驗的司機設置自動變速器的標準步驟是:踩腳剎停車--掛N擋--鬆開腳剎(釋放輪胎慣性)--拉手剎(或掛電子手剎)。--再踩腳剎--踩P檔--鬆開腳剎--熄火,拔出鑰匙。

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    常開式 n擋、常換式 d擋,會對電磁閥頻繁使用,所以很多朋友都認為,電磁閥不常換,自然就會出現 n擋、常換式易傷車的說法,其實這是可以產生的,只是不懂自動變速器的工作原理,以為 n擋、 d擋不常換,就能減少使用電磁閥的次數?
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    ,很多人買了車列入自己人生的計劃清單, 真的到了買車的時候,車主們可能會在自動擋和手動擋兩種車型中選擇, 隨著技術的發展,自動擋的車型現在最爆炸,很多人把它作為買車的第一選擇, 這不能與自動擋車型不需要先進的技術配置和複雜的操作相分離。
  • 自動擋車停車時怎麼掛擋才合理?掛N擋直接熄火真的很傷車!
    自動擋汽車駕駛也是超級簡單的,很多人的駕駛模式就是D擋到底,加速踩油門,減速踩剎車!就駕駛來說,這樣並沒有太大的問題。然而自動擋車停車時怎麼掛擋才合理呢?老司機表示:掛N擋直接熄火真的很傷車!很多車主在開手動擋車型的時候養成的停車習慣就是先將擋位掛入空擋,然後直接熄火。
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    車一般分為兩種,一個是手動檔,另一個是自動檔,幾年前手動擋車賣得很好,人們喜歡,現在更喜歡汽車,開車很方便,堵車的時候也比手動擋的車少,我喜歡很多女司機,的駕駛習慣都不一樣,另外,很多使用技術都不一樣,選擇手動檔也許是為了享受駕駛的樂趣,自動檔沒有這樣的樂趣,很多情況下,兩種操作都不一樣,自動檔通過車的速度自動更換擋
  • 自動擋D擋換S擋,如何切換?要停車嗎?新手務必好好看看!
    但是有些自動擋汽車會有s擋,那麼s檔是什麼檔位?又該如何使用呢?自動擋汽車,動力輸出會偏弱一些。因此很多的自動擋設置了S擋,用來彌補自動擋汽車動力輸出不夠直接的弱點。S是運動擋,汽車在掛入s檔的時候動力會更好一些,轉速攀升會更快。S檔用於對動力要求比較高的情況,例如超車,上大的坡道,體驗推背感等等。自動擋汽車可以直接s檔起步,動力會更好一些。
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