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網易汽車2月24日報導
疫情之下，車市銷量幾乎停滯。根據乘聯會調查數據，2月前兩周，我國乘用車零售銷量同比下滑約92%。
而如何「盤活」潛在用戶人群的購車需求，也成為車企和經銷商們「迫在眉睫」的難題。「雲購車」業務，正試圖成為車企和經銷商們破解這一難題的重要「武器」。
但車企們推出的VR看車、直播說車等看車業務和線上購車業務，用戶實際體驗感如何？能否為車企「加分」？
本次網易汽車選擇廣汽本田、寶馬、長城和吉利汽車，以潛在消費者身份親測四家車企及品牌的線上直播看車和購車業務。
VR線上展廳體驗：多種形式並存 寶馬可視頻看車
無論是線上還是線下渠道，購車的第一步都是看車、選車，除了在官網上對車型的詳細講解，大部分車企皆推出了VR全景看車功能。
廣汽本田：其官網和官微平臺上線了360度全景看車功能，可一鍵查看車輛360度外觀，顏色、內飾可以依據車主個性化喜好進行選擇，還有賣點解析和車型視頻動畫，以及添加了訂購、預約試駕和圖片鑑賞和配置信息。整體信息全面，加載頁面時間約4-5秒，體驗感比較好。
吉利汽車：此前，在吉利汽車官網和官微平臺的吉行天下俱樂部中上線了賞車功能，可以圖片翻頁形式對車型內外飾進行360度觀看，但等待加載頁面時間較長，目前官微已經撤下吉行天下「入口」。其實在官網和官微直接查看看車型信息，也可滿足對車輛圖文信息的收集。
長城汽車：雖然長城汽車哈弗官網沒有VR展廳，但其網站包含的看車信息非常全面，可以輕鬆找到每一款車型的實拍圖片，評測視頻和具體配置，也比較方便。同時，在第三方媒體平臺上，長城哈弗已經上線了部分4S店的VR線上展廳。
寶馬汽車：對於寶馬來說，豪華感仍然是其作為豪華品牌提供服務的追求。在「寶馬中國」微信公眾號上，寶馬已經上線了「BMW實車互動平臺」小程序。「在線『吸』車」中，分別設置了每日播車、官方商城和官方在線展廳三個入口。而官方在線展廳中，用戶可與「BMW產品精英」或經銷商工作人員進行視頻通話，實現通過視頻一對一在線看車，同時配有工作人員專業的產品講解。當然寶馬在第三方平臺上，也有部分4S店的VR線上展廳。
筆者體驗一對一視頻通話服務時，首次播號時等待2分鐘無人接聽，再撥打時被工作人員接起。但儘管如此，一對一服務確實更容易讓用戶產生愉悅的服務體驗感。
整體來說，廣汽本田的360度全景看車功能和寶馬的一對一視頻講車功能，似乎更勝一籌，但同時，寶馬的一對一視頻講車服務，在疫情之後，或也更難留存。
直播看車體驗：4S店齊上陣 寶馬官方開直播
疫情之下，直播看車，正成為現今各地經銷商們「攬客」的常用手段。
依靠抖音、快手，一直播等第三方視頻直播平臺，廣汽本田、長城汽車和吉利汽車，每天在同時段都會有幾家經銷商進行直播說車。而寶馬因為在淘寶和京東官方旗艦店進行官方直播，所以在抖音等第三方平臺直播的經銷商比較少。
經銷商們的直播內容多為在線看車，在線答疑，不過如果涉及車型具體優惠，主播通常會指引網友私信，進行一對一溝通。
從近幾天的直播體驗看，各地經銷商直播效果各有不同，但總有網友互動率較高的直播間。有經銷商人士表示，直播說車，或將為4S店孵化出人氣不錯的網紅銷售。
廣汽本田：據筆者統計，在廣汽本田一家長春經銷商的直播間，僅用1個小時左右，該帳號就從960個粉絲漲到了1306粉絲，直播觀眾也從260人左右，到最高有700多個觀眾同時觀看，收穫了305個小心心。短短三天直播，該家4S店就增加了近千人的關注，截止到2月24日，粉絲關注已經漲至2523人。
吉利和長城汽車：而吉利天津經銷商和哈弗大慶經銷商的直播間，雖然在線觀看人數多在100-300人之間，但有很多觀眾通過同城進入，也實現了為4S店進行同城「攬客」的目的。截止到2月24日，天津中遠吉利汽車已經有1.6萬粉絲量。2月22號、23號和28日，吉利將分批舉辦大型線上團購會。
寶馬汽車：作為豪華品牌，寶馬則是每天在淘寶和京東官方旗艦店進行4場官方直播，對每款車型進行試駕、評測，還會選擇性進行答疑。通過查看直播回放也可看到，每場淘寶直播觀看人數平均在2000人左右。直播最高觀看人數為9771人，收穫11.97萬的點讚。
相比於其他品牌的抖音直播，寶馬的淘寶直播組織更有序，攝影師拍攝經驗豐富，畫面穩定，直播中，主播會對車輛細節進行詳細介紹，試駕車型，也會與網友互動送小禮品。從2月10日開始，寶馬就已經擬定了直播時間表，網友們就可以根據自身偏好進入專場直播觀看。不過因為每場直播主題突出，兩位主播只會挑選部分網友問題進行回答。
在線訂車體驗：吉利廣汽本田可線上代辦手續
如果此前直播說車等銷售手段已經讓用戶決定下單購買車輛，那麼在線訂購，一定不會成為用戶的購車阻礙。
無論是通過商城進行訂購，還是通過銷售顧問進行訂購，都可以完成交易，並辦好手續。吉利、長城和廣汽本田都既有官方商城，也有淘寶京東旗艦店。寶馬的官方商城則是陷入在官微小程序中，擁有京東和淘寶旗艦店。
1、優惠活動是否清晰
無論吉利、長城哈弗，還是廣汽本田，都在官方商城和淘寶旗艦店及時跟進了優惠信息。
具體來看，吉利和長城的淘寶旗艦店優惠活動信息更明確。
長城汽車官方商城頁面中，指導價和優惠價一樣，容易讓人產生疑惑，但直接在淘寶旗艦店推出裸車一口價，全網統一優惠活動，則比較明確。長城汽車4S店售前人員告訴網易汽車，淘寶上的裸車一口價為到店購車的實際裸車價格。當然，涉及到車輛具體價格，消費者最好詳細諮詢當地經銷商。
而在吉利淘寶官方旗艦店，用戶除了用9.9元交訂金購車，還可以用2000元訂金下單，獲得3000元購車大禮包及送車上門服務。
就優惠活動信息來說，廣汽本田官方商城和淘寶旗艦店優惠宣傳一致，信息一致，更清晰。
此外，寶馬的淘寶、京東旗艦店中並無整車訂購優惠活動，但可在官微指定車型頁面中，查找部分地區經銷商店的優惠活動（不是統一的優惠活動）。
2、是否支持定製化購車（直接選擇顏色、內飾）
關於這一功能，只有吉利支持，在吉利官方商城，進入某一車型頁面後，可依據個性進行定製化車型購買，但商城5款在售車型中，全新遠景、博越PRO和全新帝豪領軍版的顏色、內飾，型號，仍需與當地經銷商進行諮詢。
3、是否可以查詢附近經銷商
四家車企都可以在訂購頁面或前後查詢附近經銷商，不過吉利在官方商城購買頁面，選擇附近經銷商並不能看到其聯繫方式，吉利淘寶官方旗艦店中支持這一功能。
5、是否可選金融方案
這一功能，在吉利官方商城頁面中就可勾選金融方案。選擇貸款銀行、貸款年限和首付款比例，就可以計算出首付款金額、貸款金額和月供金額。預付訂金9.9元下單即可訂購，當然9.9元訂金，需要用戶需到店提車。
而如果單說查找，長城汽車和廣汽本田在線上商城也有貸款計算器導航。同時，廣汽本田在淘寶官方旗艦店下單時，可以選擇喜悅貸選項。
對於在線購車，寶馬則探索了一條豪華車專屬服務的路，結合產品精英一對一在線視頻介紹車型，寶馬還可提供提供上門試駕服務。
而在寶馬官微的訂購頁面中，也有貸款計算器導航，方便選擇。但根據查找，只有湖南、廣東、安徽和浙江部分城市可以在官微進行訂購，訂金為車型指導價10%。在淘寶和京東訂購車輛則沒有這個限制。
5、是否可線上代辦籤約手續及上門送車
吉利4S店銷售人員對網易汽車表示，目前4S店既可以線上購車，也可以上門交車。如果門店有車，先交訂金，第二天就可以通過視頻代辦手續，用戶授權後可以代籤字，不過提車還需車主在線上辦理臨時牌照，郵寄到門店後，才可提供上門交車服務。
長城哈弗方面，在淘寶官方旗艦店上，交付2999可元下單訂購車輛，定金抵扣車款。按照流程，4S店有車源時，用戶需到店提車，進行剩餘款項付款。對於如何線上代辦手續和是否可以送車上門，網易汽車諮詢一家4S店售前顧問表示，建議到店購買，當然，如果用戶希望線上辦理籤約手續，4S店方面會儘量嘗試操作。
廣汽本田在官方商城，連結了車型圖片、視頻、全景看外觀、內飾入口，車輛信息更清晰。銷售人員對網易汽車表示，目前4S店可進行線上購買，通過拍照合同等形式，進行籤約手續，而後進行上門交車。不過，以冠道車型為例，目前其4S店到3月才有可能提到現車。銷售人員透露到，因為疫情，零部件和供應商等企業此前停工，也或將影響3、4月廠家產量。現在不訂車，之後可能會等更久。
而對寶馬而言，也同樣可實現「少接觸」購車。如果在看車環節就與附近寶馬4S店進行視頻或電話溝通，依靠4S店人員的介紹和指引，依然可以完成線上購車環節，此外，寶馬還提供上門試駕服務。寶馬4S店銷售顧問表示，進行購車籤約時，工作人員可攜帶相關手續提供上門服務，但涉及金融貸款方面，則需依據當地政策和銀行要求再看是否需要本人前往。
6、訂金是否可以退款
根據查詢，四家車企的線上購車訂金，都可及時進行退款處理。根據長城、廣汽本田和寶馬淘寶旗艦店提示，逾期未進行核銷的用戶可自動退款。而吉利也表明，如果有退款需求，用戶與在線客服協商確認後即可退款。
通過對四家車企線上業務的整體對比體驗，整體來看，無論線上展廳，直播說車，還是在線購車業務，都仍然服務於4S店銷售顧問。也就是說，三項業務目標是為終端4S店收集意向客戶線索，而後由專屬銷售顧問服務再促成交易。
其中，寶馬推出的一對一視頻講車服務，提高了其作為豪華車品牌的服務體驗感，不過由於人力有限，這種形式在疫情後不易留存。線上商城領域，廣汽本田的360度全景看車和線上商城優惠信息鋪列較為清晰。吉利線上商城可進行定製化選擇車型，比較方便。而長城汽車推出的一口價，有利於長城汽車統籌全國車型的線上線下價格，車輛價格信息展示也更清晰。
總結：
如今，疫情防控已經出現積極向好趨勢。豐富線上「雲購車」功能與體驗，將有利於疫情期間終端經銷商店的「集客」「攬客」，也將為車企品牌力建設提供助力。
而同時，據網易平臺調查顯示，在有購車需求用戶中，三個月內迫切購車用戶佔總量的28.5%，為三成用戶。而周到的線上看車、購車服務，也或成為目前車企和經銷商促進銷量提升的重要突破口。
此外，調查顯示，67.4%用戶認為，手續繁瑣、需多次到現場的購車流程，是目前購車的一大困擾。誠然，作為低頻購買的大宗消費品，汽車消費或許不能繞開線下試駕環節。但此次疫情，在購車流程方面，必將促使並推進4S店相關線下業務的數位化改革進程。
而在多部門消費政策的正面推動下，首購及換購需求或將在疫情結束後被迅速激發，而此時各車企的「線上業務」，正是這一波潛在客戶群的「引路者」。