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維特爾轉身離開引發F1車手連串移位
在四次年度車手總冠軍塞巴斯蒂安·維特爾確認將在本賽季結束後離開一級方程式(F1)法拉利車隊後,很快引發了F1車手的連串移位——北京時間5月14日傳出消息,麥拿輪車手卡洛斯·塞恩斯將在2021賽季接替維特爾,而他留在麥拿輪的「缺」,則由今年年底合同到期的現任雷諾車手丹尼爾·裡卡多頂替
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維特爾推倒F1車手市場的多米諾骨牌,而法拉利的最終目標還是舒馬赫
北京時間昨天下午,F1法拉利車隊官方宣布:不再與四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾續約,這意味著維特爾將在本賽季結束後離開法拉利車隊。沒能幫助車隊打破長達十年的總冠軍荒,14個分站賽冠軍的成績遠不足以為維特爾贏得第二次長約,2020年一場未賽,雙方就已經提前達成期滿離隊的共識。
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路透社:維特爾離開法拉利車隊,也可能會退出F1
據該報導稱,維特爾一直在與法拉利談論續約的事情。不過,現在談判已經破裂,他能再次為冠軍車隊駕駛的機會似乎變得有限了。自2014年1.6升V6渦輪增壓混動力時代開始以來,梅賽德斯和紅牛是法拉利之外,唯一能夠贏得比賽勝利的車隊。紅牛並沒有表現出想要將維特爾帶回車隊的意圖。另外,該報導還表示,雷諾車隊曾被視為維特爾最有可能的選擇,但目前處於全面削減成本的模式中。因此,維特爾離開法拉利的此舉,有可能使他退出F1賽場。
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維特爾:儘管合同到期,依然服從車隊指令,但會與隊友一爭高下
法拉利車隊的車手維特爾表示,儘管已經與法拉利確定分手,但本賽季自己仍然會遵守車隊指令,但他仍然期待能夠在賽道上與勒克萊爾一爭高下。5月份休賽期間法拉利宣布不再與維特爾續約。昨天維特爾透露,不續約是法拉利單方面的決定,自己在接到比諾託的電話被告知法拉利不再續約的決定時非常「驚訝」。
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續約談崩,F1世界冠軍維特爾將離開法拉利
本賽季結束後維特爾將離開法拉利。圖/Osports新京報訊(記者 孫海光)法拉利車隊剛剛宣布,與4屆F1世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾續約合同未談攏,維特爾將在本賽季結束後離開法拉利。2015年,維特爾從紅牛車隊轉投法拉利車隊。5年時間,維特爾為法拉利贏得了14個分站賽冠軍,其中兩個賽季位居車手積分榜次席。過去幾個賽季,法拉利車隊一直被梅賽德斯車隊所壓制,維特爾的鋒芒也完全不及漢密爾頓。上賽季,新隊友勒克萊爾的出色表現讓維特爾處境更為尷尬。車手年度積分榜上,維特爾也不敵勒克萊爾。
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塞巴斯蒂安·維特爾未來的路在何方
然而導致維特爾與法拉利不再的原因,不是錢也不是合同年限,根據德國媒體的爆料,維特爾認為法拉利車隊的內部政治氛圍強烈反對他。夏爾·勒克萊爾由國際汽聯主席,前法拉利車隊老闆讓·託特的兒子尼古拉斯·託德管理,於 2019年與黑森達成了多項內部協議,他得到了車隊的無條件支持。法拉利車隊從國際汽聯收到制裁後,它對動力單元的競爭力產生懷疑,整個非法引擎問題尚未結束。
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如果維特爾加盟阿斯頓·馬丁,那麼誰會離開是「顯而易見的」
塞爾吉奧·佩雷茲表示,如果賽點車隊在2021年籤下塞巴斯蒂安·維特爾,那麼誰會離開是「顯而易見的」。在宣布離開法拉利車隊後,四屆世界冠軍維特爾正與賽點就下賽季加盟車隊進行談判。維特爾證實他正在和賽點車隊進行「非正式的談判」,但是他說他還沒有和車隊籤署任何協議。賽點車隊目前與兩位車手佩雷茲和斯託爾都有著長期合同。今年是佩雷茲三年合同的第一年,但車隊拒絕排除這兩位車手2021年續留可能性。
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讓位維特爾?佩雷茲宣布將離開賽點車隊
佩雷茲宣布將離開賽點車隊。圖/社交媒體新京報訊(首席記者 孫海光)佩雷茲今晨宣布將在本賽季結束後離開賽點車隊,未來目標仍希望留在F1。在佩雷茲離開後,維特爾是否會來到賽點車隊成為最大懸念。「生活中每件事總會有起點和終點,經過7年的共同努力,我和車隊的時光將在本賽季後結束。」
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維特爾離開法拉利 四個世界冠軍頭銜全部來自效力於紅牛車隊期間
> | 字號:A+ | A- 【維特爾離開法拉利】北京時間5月12日夜,四次一級方程式(F1)大獎賽年度車手冠軍塞巴斯蒂安·維特爾和他所效力的F1法拉力車隊均確認,雙方的續約談判破裂,維特爾將在本賽季結束後離開車隊
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維特爾為何離開法拉利F1?老隊友說了實話
維特爾為何離開法拉利F1?塞巴斯蒂安·維特爾的前隊友馬克·韋伯認為,與法拉利F1車隊的關係惡化嚴重影響了四屆世界冠軍的競技狀態,從而促成這位老司機做出了離開躍馬,甚至可能選擇退役的艱難決定。
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法拉利與維特爾已經和解?別急,事情沒想像的那麼簡單
近期圍繞在法拉利身上的就兩個字「策略」維特爾的策略,雖然比賽中維特爾曾經有過質疑車隊給他制定的一停策略,但賽後雙方的口徑出奇的一致,這又是為何呢?西班牙站維特爾的一停,使得他成功的擠進了積分區,並最終帶回了6個積分。而關於外界聽到的TR,維特爾則表示之前與車隊一直在溝通,外界聽到的並不完整,可能會造成斷章取義,這沒有什麼好奇怪的。
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維特爾離開法拉利 F1四冠王因續約問題賽季末離隊
維特爾離開法拉利 F1四冠王因續約問題賽季末離隊原標題:官宣!維特爾離開法拉利 緣分已盡4冠王賽季末離隊北京時間5月12日,F1法拉利車隊發布正式聲明:德國車手塞巴斯蒂安·維特爾與車隊共同做出決定,雙方自2020賽季結束後合同將不再延長。這意味著維特爾與法拉利緣分已盡,F1四冠王的法拉利生涯即將結束。
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哈基寧:維特爾在巨大的批評聲中被迫離開法拉利
兩屆F1世界錦標賽年度車手總冠軍得主米卡·哈基寧(Mika Hakkinen)認為,四屆F1世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)在近年不斷的批評聲中被趕出了法拉利車隊
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維特爾F1戰記第一季⑧青春的結束——2007巴西站
現在擺在阿隆索的面前有三條路:重返雷諾;加盟豐田;加盟法拉利。加入法拉利肯定是最好的選擇,但馬薩卻稱,他已經和車隊完成續約。阿隆索的去處還沒確定。維特爾的未來也被炒了起來。小紅牛車隊的二老板傑哈德·博格在接受德國《快報》的採訪時說:「我們計劃與塞巴斯蒂安建立長期的合作關係。
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維特爾離開法拉利,紅色躍馬的下一個世界冠軍在哪裡?
北京時間5月12日,F1法拉利車隊官方宣布:不再與四屆世界冠軍德國車手塞巴斯蒂安·維特爾續約,這將意味著,維特爾將在本賽季結束後離開法拉利。在消息公布之後,塞巴斯蒂安·維特爾也發表了聲明:「我與法拉利的合作關係將會在2020年底結束。車隊和我都意識到本賽季結束後合作不再是我們的共同需要。財務因素並不是我們做出這一決定的原因,在做出這樣的選擇時這不是也永遠不會是我考慮問題的方式。」「我本人將花時間思考對於我未來真正重要的事情。
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比諾託害的不僅僅是維特爾,這些人也很無辜
「一切都已經結束了,這將是困難的一年。明年也是如此,但已經與我無關了。我還是我,但車隊選擇了一條和我完全不同的處事道路。我不是唯一一個以自己的方式奮鬥的人,這些夥計們也一樣,他們的感覺可能更糟糕。」維特爾已經放棄了這個賽季,法拉利或許也已經放棄了這個特殊的2020賽季。
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羅斯·布朗為維特爾離開法拉利感到難過
前法拉利技術總監、現F1賽事運營總監羅斯·布朗(Ross Brawn)透露,他完全可以理解維特爾過去幾個月在法拉利的艱難處境。在冠狀病毒導致的停賽期間,法拉利車隊老闆馬蒂亞·比諾託宣布塞巴斯蒂安·維特爾將在本賽季結束後離開車隊。就在這一消息公布的幾天後,馬拉內洛的車隊總部隨即任命邁凱倫車手卡洛斯·塞恩斯作為德國人的替代者。
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塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)離開法拉利,可能永遠離開F1
當2020 Formula 1賽季終於開始時,這將是我們看到塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)穿上標誌性的紅色工作服的最後一年。很有可能,這可能是我們最後一次看到F1的四次世界冠軍。
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維特爾有未來計劃了?是要退役還是去別的領域發展?坐實水貨稱號
維特爾表示現在已經對對未來有計劃 但不包括退役,看來維特爾還是不想退役啊,對於這位曾經的四連冠的維特爾,現在的境況是越來越差了,不僅在2019年賽季表現力是最差的,而且還不如自己的搭檔勒克萊爾,真的是被對方的風頭給蓋過去了,經過了2019賽季一年22個分站的比賽,年輕的勒克萊爾已經成為法拉利的未來
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維特爾F1戰記S02E01新的徵程——2008澳大利亞站
喬丹車隊也曾在F1的歷史上留下過濃墨重彩的一筆,可如今無論是俄羅斯的富商米德蘭,還是荷蘭的跑車廠商世爵都無法拯救這支車隊的命運,不知道印度人能不能讓這支車隊重煥光彩。說到這裡,我不禁有些懷念埃迪·喬丹了,這個特點鮮明的老頭兒。我想F1這項運動也很需要有像埃迪·喬丹這樣的人加入其中。