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作者:FormulaFans
昨天F1官方宣布了本賽季再加三個歐洲分站:紐博格林、波爾蒂芒和伊莫拉,加上之前增加的穆傑羅和索契,今年的F1賽歷現在一共有13站。
🇩🇪 德國紐博格林(10月9-11日)
紐博格林賽道(不是紐博格林北環)上一次舉辦F1大獎賽是在2013年德國大獎賽,當時代表紅牛車隊的Vettel取得了冠軍。這個時間不錯,剛好避開了中國的黃金周。但十月在德國辦賽,低溫將會是一項嚴峻的考驗。
🇵🇹 葡萄牙波爾蒂芒(10月23-25日)
F1從1996年後再一次來到葡萄牙,波爾蒂芒的阿爾加威國際賽車場(Algarve International Circuit)首次承辦F1大獎賽,是葡萄牙第4條舉辦F1的賽道(Porto、Monsanto和Estoril),也成為F1史上第75條承辦F1大獎賽的賽道。
🇮🇹 義大利伊莫拉(10月31日-11月1日)
伊莫拉賽道上一次承辦F1大獎賽是2006年,當時叫做聖馬利諾大獎賽。這是一條著名的賽道,歷史悠久,故事傳奇。由於從葡萄牙到義大利的長距離給物流造成不小壓力,所以伊莫拉賽道的比賽縮短為2天,這意味著練習賽時間將會被壓縮,車隊需要在更短的時間裡去熟悉一條新賽道,十分具有挑戰性。本賽季重啟前,小紅牛車隊在伊莫拉賽道進行過測試。
這也將成為今年在義大利境內舉辦的第三場F1大獎賽,史上只有1982年的美國在同一賽季內舉辦三場比賽。同時,這一站也是義大利所舉辦的第100場F1大獎賽。
以上三條賽道都沒有出現在過去的幾個賽季中,因此在這裡比賽,無論是車手和車隊的經驗都十分有限,對於賽道特性,輪胎磨損,甚至是天氣,都將會成為比賽的未知因素。
現役車手中,只有Hamilton參加過F1在波爾蒂芒的官方測試,而只有Kimi在伊莫拉參加過比賽,部分車手參加過2013年的紐博格林比賽,那也是在混動時代之前了。
F1本賽季將無緣美洲大陸
由於全球疫情的影響,F1已經確認了今年不會在美國、墨西哥和巴西辦賽。之前巴西聖保羅當地政府還表示願意承辦比賽,但最終還是因為疫情的壓力被迫放棄。
2020賽季目標舉辦15-18場比賽
F1仍然表示本賽季希望能夠舉辦15-18場大獎賽,目前13站都在歐洲大陸舉辦,中東的三站比賽(巴林兩回合、阿布達比)計劃在12月中旬作為賽季的收官,那麼賽歷上就是16場比賽,已經符合F1的預期。
現在剩下的懸念將是F1今年還會不會增加亞洲的比賽,例如原賽歷上的中國站、越南站,以及最近還有傳言的馬來西亞雪邦和泰國武裡南等。其中,中國大獎賽基本沒希望了,從時間和物流角度來說,長途跋涉過來辦一到兩場空場的比賽,可能性也不會很大。
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完
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