歡迎收看本期《老車不好找》
本期主角是保羅·沃克珍藏的愛車，這款車近日將被拍賣，略帶傷感。
這款車便是1969年款福特Mustang Boss 429，這款車成色非常好，足以看出保羅·沃克是一名資深汽車玩家。原廠Boss 429那可是相當稀少的，堪稱車界「獨角獸」。這款車表顯裡程數只有14575英裡，相信拍賣價格一定低不了。
車名中Boss 429源自引擎代號，這臺引擎專為NASCAR賽事誕生。當年福特為了能與老對手克萊斯勒的426 Hemi引擎進行競爭，加緊步伐誕生了這臺引擎，它是基於429引擎基礎上通過工程師改進優化，專供NASCAR賽事使用，馬力強勁。
這套429 V8引擎是NASCAR引擎的民用版。在當年福特眾多車型中，很少有產品能使用這套引擎，除了福特Mustang。429引擎本身就非常「暴躁」，因此一直備受車迷推崇。與福特其他高性能項目一樣，它依然被外包給了密西根州迪爾伯恩的卡爾·克拉夫特（Kar Kraft），他們此前參與過福特GT40等其他眾多項目。
Boss 429匹配4速變速箱，該套變速箱是基於原有的4速「Cobra Jet」變速器改裝而成的。福特工廠負責生產前引擎蓋以及重新設計的前保險槓，隨後車輛被送到卡爾·克拉夫特進行組裝。卡爾·克拉夫特深知這臺車的前後配重的重要性，他們需要把一些重量移至車尾，於是他們把蓄電池安放在後備廂內部，來平衡前後配重比。此外，該車尾部還加裝了一套防傾杆，並配有8000轉/分鐘轉速表、收音機、機油冷卻器以及帶鎖止功能的限滑差速器等。
民用版福特Boss 429引擎，排量7.0L，V8發動機，5200轉輸出最大馬力375匹，3400轉可達峰值扭矩610牛·米。很多人質疑數據的真實性，他們認為實際數值要高於帳面參數的，實際發動機輸出馬力可能達到400匹。
在1969年至1970年短短的一年生產周期內，卡爾·克拉夫特只生產了1359輛Boss 429福特Mustang，相當稀少，再加上這套引擎的暴躁，性能一般人都很難駕馭，在過去的幾十年中，已經有很多車輛在事故中報廢了，倖存的車輛越來越少，何況是原廠漆面的這一臺Boss 429，更是彌足珍貴。別說它還是保羅·沃克的私人珍藏車輛，相信競拍價格一定低不了。