《速度與激情》系列電影點燃了許多少年對於汽車的熱情，影片男主角布萊恩奧康納警官的扮演者保羅·沃克(Paul Walker)在現實生活中也是一位非常愛車的人，他的私人車庫裡曾收藏有幾十輛各具特色的汽車和摩託車。其中，這輛稀有的1969年福特野馬Boss 429就是他生前的收藏之一。
野馬Boss 429
大家都知道野馬(Mustang)是1964年推出的跑車。Boss 429就是在普通野馬基礎上衍生出的高性能版本，而且它的誕生和NASCAR賽事有著很深的淵源。上世紀60年代，福特為在NASCAR國家賽上跑贏克萊斯勒，特意研發出了429半球形氣缸賽用V8發動機。
按照當時NASCAR的賽事規則，這批新發動機至少需要在量產車上裝機500臺而且要全部賣給公眾，才能獲得參賽資格。於是裝著福特NASCAR賽用發動機的野馬Boss429誕生了，在1969-1970年間總共有1359輛量產。
429發動機的排量高達7.0L，在NASCAR賽車上有700-800馬力的功率輸出，但是民用版野馬Boss 429的動力被降至375馬力，最大扭矩為610Nm。這樣既可以延長發動機的使用壽命，同時降低車主的保險費用。與發動機匹配的是一臺四速手動變速箱，全部動力都被傳至後輪，而且整車沒有先進的電子系統，機械部分處處透露出60年代跑車的硬核和老派。
保羅的429
這輛懸掛加州車牌的黑色野馬就是保羅·沃克曾經擁有的Boss 429。打開機艙蓋，我們就能看到429發動機的體積非常大，幾乎佔滿野馬的整個機艙，蓄電池都被迫移到後備廂，以平衡前後重量。同時為了改善這款車的操控性，這款車的後橋還增加了19mm粗的防傾杆，再經過工程師們的一番調教，Boss 429因此成為那個時代裝著大發動機的野馬中操控最好的車。
車廂內完全是60年代的主流設計，你能看到所有內飾件都是如假包換的真皮、桃木和金屬。以在今天的眼光來看，甚至還能找到一絲經典車的美感。但功能配置就不要奢求了，原版Boss 429根本沒有設計空調，車內最豪華的配置似乎只有兩個：一個是方向盤助力，另一個就是AM調幅收音機。
幾十年來，野馬Boss 429都是美國最稀有、最令人嚮往的跑車之一。它因NASCAR賽事而生，並且總產量只有1359輛。半個世紀過去，其中又有很多車因事故報廢，能夠留下來的429越來越少。然而保羅·沃克的這輛Boss 429卻完好保存，沒有經歷事故，鈑金件保持原廠狀態，表顯裡程只有14575英裡（23456公裡），整體看上去近乎嶄新。
據悉，這輛野馬Boss 429將在今年6月10-18日舉辦的印第安那波利斯拍賣會上出售，考慮到這款車的價值意義、稀有性、嶄新車況，再加上保羅·沃克曾經擁有的緣故，拍賣價格可能高達數十萬美元，甚至會創下經典野馬的價格紀錄。無論下任車主是誰，希望他或她繼續將這臺Boss 429好好保存，帶著這份經典文化繼續傳承下去，畢竟汽車有價，情懷無價。