美團，一個再熟悉不過的名字，每天都在上演。車水馬龍，人來人往，不乏美團小哥穿梭其中的身影。美團，描畫著一副多麼美好的畫面，然而，西安一名脫坑眾包騎手卻道出了光鮮背後，那一抹抹不為人知的敗筆。
一問：美團真的美嗎？樂跑騎手不快樂，一天只能掙個零花錢
每天，我們都與美團打交道，便捷的外賣讓我們的生活變得便捷，變得美麗。那麼，光鮮的背後，是不是真的那麼美麗。據了解，美團分全職和兼職，全職是專送，兼職就是美團眾包俗稱網約工。美團為了控制騎手，在眾包騎手軟體上有分出一個樂跑騎手，就是每天必須在線固定幾個小時一單4元。
你不在軟體上簽約，就不給你顯示訂單，要麼就是半天出一單5公裡6塊錢。最無奈的是，眾包騎手不籤約，就沒活幹了，一天只能掙個零花錢。心塞，柴米油鹽都在喊著美團小哥回家啊！
二問：美團小哥真的月入過萬？畫大餅和白菜價即將壓垮最後一根稻草
來自西安的一名美團外賣小哥透露，美團對外宣傳月入過萬，就是典型的畫大餅， 壓榨騎手。在西安，這已經是白菜價了。全國許多眾包配送費都跌至冰點，尤其疫情期間，更是生存艱難。這感覺和滴滴打車一個模式，前期燒錢，各種商家補貼和高配送費成為騎手的誘餌。隨後，畫風立即變了，有了市場，有了騎手，就開始圈錢了，補貼取消 ，商家抽佣金也提了許多，配送一降再降。過河拆橋，真的挺溜，多麼痛的領悟！
三問：美團騎手福利好，人情味濃？應對集體抗議，仍霧裡看花
近年來，騎手罷工、商家集體抗議，屢屢出現，美團裝作看不見。一名市民吐槽，資本家都是這樣的，眼裡只有錢，美團和餓了麼「蛇鼠一窩」。下雨天和春節，運力往往緊張，這是美團就給你補貼。然而，人一多，就狠狠敲竹槓，太沒人性了。
據了解，騎手在線籤約的都是各種外包公司，出了交通事故大事沒人管沒人問。換言之，網約工都是在線籤約，你不點同意，就無法上線開工，簡直就是霸王條款。只有被動勞動，所以，今年開始，很多眾包騎手都轉行了。他們自嘲，反正中國人多廉價勞動力太多了，用時間和生命換錢。一單3公裡內的訂單，只有30多分鐘配送時間，商家做飯10分鐘，你取餐後為了不遲到，只能玩命跑闖紅燈，這都是家常便飯，殊不知全國一年死亡多少外賣騎手。這是一番自嘲，其實，這是騎手家人心碎的聲音。
最後，該名辭職的眾包騎手笑稱，3公裡一單配送費4元，遲到一秒就回扣掉2塊，想想當初是誰給自己勇氣，從事這一行！眾包分支樂跑騎手就是換了包裝的全職和專送。不得不佩服這些美團公司，這個決策層絞盡腦汁壓榨你，一不小心你就被套路了。
明天或許有風，明天更加有夢！每個人都生活得不容易。還記得走過天安門廣場的快遞外賣小哥嗎？還記得國務院疫情新聞發布會的快遞「緊張哥」。誰的生活都不容易，誰都是生活中的一粒微塵，在平凡中做好自己。眾包終將退出歷史舞臺，希望國家出臺一個外賣行業標準，廣大兄弟姐妹騎手生活就有保障了。