現階段飛速發展的汽車行業，競爭異常激烈，各路好車百花爭豔。「最美轎跑」大眾CC，在車界獨佔鰲頭。「豪車中的銷量王」寶馬5系，得到了廣大車主的一致認可。技能先進性造就車子的五花八門，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如福克斯和領克03。
今天榮幸請到老司機趙先生，他之前一直開的是福特福克斯，最近又拿下領克03，才3個月他就開了3000公裡，那麼領克03各方面表現如何？與福特福克斯的主要差距在哪裡？下面就請用車者上臺發表用車感言。
先開福克斯
外表：個人認為顏值挺漂亮。LED車燈很拉風，大燈看上去炯炯有神，然後整體設計也是那種帶點小野性的感覺，低調中透露著大氣，大尺寸的運動輪胎真心太酷了，也是我最喜歡的地方。
內飾的風格比較簡約大方，看起來也比較有科技感了，對得起這個價位。內飾簡潔明了，細節處理細緻，內飾簡單，各種按鈕簡單明了，方便操作多媒體控制臺功能也很多，挺好，新車還是有些味道，可以承受。
但是偶爾也會有滿載的情況，就會感覺到空間比較的緊湊。後門旁邊挨著第二排座位的地方還各有兩個置物槽，挺不錯，放瓶水啥的挺方便，前面空間不必說，後排對於身高不超過1.75的家人也還算寬裕吧，車尾箱放東西方便，如果不夠用可以想要三廂。
舒適還是挺不錯的，因為不是走得全運動路線。超過110風噪明顯，反而引擎噪音不明顯，懸架因為有韌勁，而且行程也不短，所以在城裡開還是相當舒適的，座位的設計蠻人性化的，座位墊包裹性很強，遠途駕駛不會腰酸背痛。
動力槓槓的，提速很快，超車無壓力。穩穩地小超車掛上S檔，該點剎車就點剎車，平平安安一天回家去，184匹馬力，動力足夠使用了，日常提速超車，輕鬆愉快，起步，中段提速都沒毛病，妥妥的。
操控很滿意，福特福克斯一直以駕駛見長，很容易上手。打方向盤的時候真的特別爽底盤很穩，特別有安全感，方向盤轉彎指向沒有虛位，是有點重，開久了鍛鍊手臂力量，制動的反應顯得特別靈敏，穩定性較高。
再開領克03
外表：顏值來看分兩個極端，喜歡的愛死，不喜歡的罵死。車燈設計比較人性化，實用性強，我反正是非常喜歡，比較精緻那種，另外，後後車燈設計特別，也是挺好看的。
關於內飾必須是大大的贊。就算工藝不那麼精細，全車Alcantara也蓋過瑕疵了，永聯連不上的Carplay，對蘋果用戶不是很友好，異味基本上是沒有，甲醛和苯全部低於國家含量標準。
爸媽坐車上，上車也不費勁，空間也很充足，帶家人自駕旅遊也夠了。後排空間也可以滿足日常使用要求，還有就是副駕駛前邊置物空間，不要設計成平的就好了，我東西有點多，反正就是一股腦全放後備箱了，現在還有空餘。
肯定沒有沙發舒服，江鈴五十鈴。最喜歡再晚上坐在車內聆聽音樂，可以忘記一切煩惱，濾震處理道路的回饋也比較乾脆，整體性不錯，舒適度還不錯，是皮質座椅，賽車座椅設計理念，總體比較舒適。
這樣的動力完全足夠了，開啟運動模式，還能享受到刺激的感覺。動力強勁，深踩油門，只覺動力源源不斷，催背感強，超車輕鬆，254匹馬力極速是很高的，平常駕駛注意不要超速就行，起步需要慢慢掌握，要不然會明顯得躥動。
應該也是開習慣了試03的時候一個勁地說駕駛感受沒得說。現今我開車都是一個手，方向盤特別輕，駕駛感受滿意，底盤調教偏運動，高速拐彎還有變道底盤支撐都很到位，個人喜歡猛烈駕駛。
結語:
福特福克斯：外觀挺有戰鬥氣息的，主打運動吧，操控滿分，必須的啊，開著我的小福，有種渾然一體的感覺。領克03：舒適，內飾不錯，有質感，比較精細，舒適性不錯不錯，動力還是非常不錯的。我給福特福克斯 89分，領克03 92分，我很中意領克03這款車，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。儘管它的落地價和福特福克斯差不太多，但我依然放棄福特福克斯而入手領克03。如今很多有身份的人都開領克03，我相信大眾的品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開這款車至今，我想說五個字：兩車都挺好！那麼，15萬怎麼選？福特福克斯和領克03誰檔次高？懂車人說了大實話。大家是否會有不同的看法呢？