目前汽車市場此起彼伏，千姿百態的車子被廠商產出並推向市場。獨具匠心的雷克薩斯ES，成為了家喻戶曉的名聲車型。「小保時捷」眾泰SR9，顏值內飾皆是特點。在「眼花繚亂」汽車觀園裡，找準各自的客群定位，將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵。正如WEY VV7和領克02。
今天請到的用車者是小張，家裡曾給他買了一輛WEY VV7，不久前再提了輛領克02，才1個月他就開了1200公裡，領克02究竟有哪些特點值得眷注？和WEY VV7有哪些差距大的地方？下面就把分享時間交給用車者。
先開WEY VV7
顏值：外觀看上去相當的有特徵，我覺得這種外觀是有自己的風格的。整體顏值非常的漂亮，車燈的設計，特別的大氣，車體使用流線性，使整個車看起來動感十足，雙邊四排氣：為了投合運動氣息，雙邊四排氣，運動感十足。
內飾是我最喜歡的，不比五十萬的豪華車差，比那些感覺還高檔。液晶儀錶盤也很有科技感，流媒體後視鏡獨樹一幟，使用起來很方便，內飾的工藝用料挺不錯的，看上去有點層次感，座椅也是真皮的，縫線整齊調出風口：雙區恆溫調：出風口洋氣，個人還較喜歡。
單從外型來說，就曉得了這車空間決對夠大。同事妹子1米68的身高，坐前面膝蓋絕對可以伸直，坐後面也相當的寬敞，還有是車輛裡面的置物格放東西特別方便，空間很足，坐滿五人不會擠，後備箱可以放下一頂露營帳篷。
我覺得小7駕駛起來很舒服。舒適性特別的棒視野開闊，音樂聲地響起能減輕濃濃的困意，懸架處置得很好，有一些顛簸的道路還是比較穩妥的，座位比較軟，但是時間坐久了也不會感覺很不舒服。
動力方面還可以，加速很快。經濟模式不太好用，感覺動力被削弱的厲害，油門反應很遲緩，2.0t的引擎，馬力236匹，整車比較重，在起步的時候還能讓我感受到這個重量。
尺寸比較大，駕駛起來確實很靈活。方向盤特別輕盈，轉彎指向精確，指那裡打那裡，懸掛調教得適中，車內靜音功效很優異，高速稍微有點沉，一切盡在掌握之中。
再開領克02
外表就不用說了，買02的車主，這個是毋庸置疑的，外觀絕對過關。青蛙眼式的凸起日間行車燈，很有辨識度，車身上線條有修長、有張力看起來有肌肉感，如引擎蓋側面的2條線，全身上下，不管是前臉的大燈還是後面的後車燈都很炫目，特別喜歡。
內飾高大上，或者說騷氣。門板兩側有皮質地包裹，觸感很好，屏幕大是大，但是不晃眼睛，沒有異味，新車也一樣，不像其他國產車一樣味道怪怪的，而且很濃。
我個人有點胖，但是前座的空間還是很舒適，很寬敞。有個鑰匙槽就完美了，副駕手套箱開始覺得小，手一掏，裡邊長度空間挺豐富啊，反正比家裡的福特福克斯第二排大很多，外出旅遊帶兩個這個行李箱完全可以，移動音響拿出來到草坪練練嗓子去。
SUV車型的舒適性所有人都是知道。感覺懸架偏硬吧，但是沒有不舒適，整車的NVH做得也不錯，沒有發現什麼異響，坐乘舒適，特別是座椅的功能調節。
這個車動力我覺得還是可以的。引擎啟動的時候響應慢了點，提速衝勁是可以的，只要肯給油，動力立馬就能表現出來，油門地反應前段和中段都相當不錯，但是在跑高速後段就稍顯欠缺。
情況：駕駛非常不錯。自動駐車路上行駛的時候很好用，但是倒車就很麻煩特別容易剎停，方向盤非常輕便，打把省力，高速整車特別穩，超車從大車身邊過基本感受不到整車有晃動。
結語:
WEY VV7：外觀特別漂亮，如果寶馬沒有前面那個標罩著的話肯定比寶馬還漂亮，上手操控就一下會愛上這個車的操控。領克02：也能保持著長期的舒適性，在動力方面並沒有特別的感受，唯一的感覺是我開著他很安心。我給WEY VV7 86分，領克02 96分，領克02的每個優點都深得我心，特別是它的外表和內飾。我承認，WEY VV7也非常不錯，但真正讓我感到滿意的還是領克02。領克02已是大多數人飯後的談資，它既然得到消費者肯定，肯定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車到現在，我想說八個字：適合自己就是最好！那麼，18萬左右怎麼選？WEY VV7和領克02誰檔次高？看完你就明白了。大家如何看待呢？