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臺灣新北捷運環狀線第一階段持電子票證免費試乘
大坪林站是新店線與環狀線交會點。（圖：臺灣《聯合報》/記者張曼蘋 攝）中新網1月19日電 據臺灣「中央社」報導，新北捷運環狀線第一階段今天開放持電子票證免費試乘，時間為每天上午10時至下午4時。臺北捷運公司也公告票價，5公裡以內票價20元(新臺幣，下同)、31公裡以上為65元。公告指出，環狀線第一階段通車票價，採基本裡程(5公裡)以內票價20元，5公裡以上至23公裡，每3公裡加收5元，23公裡以上至31公裡，每4公裡加收5元，31公裡以上為65元。
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捷運環狀線喬不攏 萬大線先交新北
新北市長侯友宜爭取環狀線等捷運自營，上周雙北協商無果；北市捷運局表示，主張環狀線由北市統一經營，而有意將興建中萬大線交還給新北建置與經營，不過，臺交通部門並不贊同，仍須進一步討論。 今年1月通車的環狀線，由新北市委託北市捷運局興建，2018年通車後由北捷營運3年，侯友宜多次希望收回經營權，但北市府認為應該按合約走，雙北各說各話。
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下一站,幸福——臺北捷運環狀線開通運營
環狀線第一階段線路圖臺北捷運環狀線第一階段起自新北產業園區站，終於大坪林站，由於環狀線第一階段線路均位於新北市境內，因此在當地又被稱為「新北環狀線」。環狀線列車臺北捷運環狀線為中運量鋼輪系統線路，採用臺北捷運環狀線電聯車，第一階段共購進17列列車。臺北捷運環狀線電聯車由日立軌道義大利與臺灣車輛聯合製造，採用第三軌供電，為4節編組列車。
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新北捷運環狀線開發案,侯友宜:未來可帶來500多億商機!
新北捷運環狀線開發案，侯友宜：未來可帶來500多億商機！新北市捷運環狀線將於1月底正式通車，新北市長侯友宜29日上午就親自坐車體驗並對運行狀況進行考察。侯友宜說通過這幾天的試行，讓我們感覺到新交通線路開通給我們帶來的便利，另外還能帶來500多億新臺幣的商機以及其他新產業的發展。侯友宜說現在臺北市是臺灣省人口最多的城市。自2010年臺北縣升格為新北市以來，新北市的在最近的十年當中取得了顯著的建設成就。而現在新線路的開通可以更好的引進周的人們來新北市就業，讓新北市在大臺北變成中心點。
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新北捷運環狀線通車 只差1步
新北捷運環狀線即將通車，新北市長侯友宜17日再次搭乘視察改善情況，他強調經過雙北捷運局努力，初勘12項建議已完成9項，只要列車妥善率、系統軟體穩定性與北捷建議事項完成，就能報臺灣交通部門履勘，力拚年底通車。 侯友宜昨從新莊頭前莊站搭乘環狀線到中和景安站，沿線轄區地方民代幾乎到場陪同，看到新穎車廂與寬敞車站感到驚豔，期待年底順利通車。
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新北環狀線核定 朱立倫批民進黨為選舉昨是今非
民進黨新北市長參選人蘇貞昌參選民進黨新北市長時曾批，「『三環三線』到現在還是虛線，沒有一條實現。」(圖片來源：臺灣「中時電子報」)中國臺灣網4月23日訊 據臺灣「中時電子報」報導，「三環三線」是前新北市長朱立倫於2010年市長選舉期間所提出的建設計劃，主要有臺北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線、三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌、民生汐止線、社子線、桃園捷運綠線。如今，淡海輕軌完成，環狀線第二期獲核定，但朱立倫回顧來時路感慨：「蘇貞昌用掃把割稻尾」。
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蘇貞昌稱臺北捷運環狀線南北環或將動工 市議員:又騙?
蘇貞昌稱臺北捷運環狀線南北環或將動工 市議員:又騙? 2019年05月06日 20:17:00來源：中國臺灣網 臺北捷運環狀線第二階段：北環段及南環段。
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地鐵環狀線來了!臺交通部門:今日核准營運
華夏經緯網1月16日訊：據臺灣《中時電子報》報導，臺「交通部」15日晚間證實，傍晚收到捷運環狀線營前6項須改善的報告，原則上16日就會核准環狀線的營運，並回文新北市與臺北市政府。新北市長侯友宜回應，因臺北市長柯文哲離臺訪問，通車典禮等柯文哲返臺後共同決定。
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新北捷運環狀線試乘首日 人潮破5.5萬
捷運新北環狀線19日起開放民眾免費試乘，截至下午4時環狀線收班統計，首日搭乘人潮逾5萬5000人，新北市長侯友宜前往搭乘視察時表示，通車日期會等臺北市長柯文哲回國後再進一步討論，目前朝向月底通車努力。
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臺北捷運運營中的線路
臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺灣省臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市，為臺灣省第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓緩臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北都會區繁榮與發展。
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獲準予營運 新北環狀線確定1月19日免費試乘
新北市捷運環狀線5日完成履勘，新北市長侯友宜今上午視察時，宣布最快19日開放試乘，對此臺灣交通部門昨天下午正式函發營運許可，確定19日起開放民眾免費試乘，試乘期間原則上每8分鐘1班車，若尖峰時段每4至7分鐘1班，離峰時每5至10分鐘1班，視人潮而定。
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前瞻2.0基礎建設預算腰斬 重擊新北4條捷運
圖為新北環狀線。（中國時報資料照片） 前瞻2.0軌道建設預算大縮水，從原本4200多億元（新臺幣，下同）腰斬剩不到2000億元，新北市長侯友宜9日在市政會議要求捷運局評估對新北軌道建設影響，由於報核中的八裡、五泰、深坑輕軌以及捷運汐民線等4線，若沒有前瞻預算補助，將面臨嚴重衝擊。
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百貨比鄰商圈帶動 環狀線這站房價居首
捷運環狀線開放免費試乘，預計本月底將正式通車，沿線房市再度成為熱門話題。據中信房屋統計，沿線房價最高的是捷運板橋站，而人口數與交易量最多的是捷運景安站，戶數最多的是捷運板新站。 以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來，搭乘捷運都得繞行臺北市轉乘才能抵達，不僅耗時、經濟效益也差。
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新北捷運環狀線趕工 2016年底有望通行
新北市長朱立倫表示，要踏踏實實的把新北環狀線完成。（圖片來自臺媒） 中國臺灣網3月17日消息 據臺灣TVBS報導，新北環狀線如火如荼進行，不過部分路段，卻因為施工造成道路擁堵，雖然工程造成衝擊效應，但環狀線的第一階段將在2016年底完工。未來從起點大坪林站，就可貫通到新北產業園區，民眾從新店到板橋，也只需要花費20分鐘就能到達，少了到臺北轉乘的時間。
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臺北捷運東環段 最快2030年完工
連接臺北東區與內湖的臺北捷運東環段可行性研究，6日獲臺灣發展委員會審議通過，北市捷運局表示，若順利完成綜合規劃、環評及都市計劃變更等程序，最快預計2023開工、2030年完工。 捷運局指出，捷運東環段全線採地下型式，路線全長約13.12公裡，共設10座地下車站及一座地下機廠。
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新北捷運環狀線通車,蔡英文自稱10年前的政見?
編輯：枯木近日臺灣地區新北捷運環狀線的開通車典禮舉行了，這算是一項不小的工程，如今終於完成，很多臺灣地區的官員都關注了此事，並且親自到現場進行體驗與講話，蔡英文作為臺灣地區領導人，近日則在臉譜網上表示自己早在
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新北環狀線建商角力新戰場
新北環狀捷運線將有10站辦理車站場站開發，將捷建設21日籤下環狀線景平站共構案，首度加入新北市捷運聯開案行列，計劃開發12樓住商大樓，未來總銷約11.7億元；若加上先前的中原站、中和站，以及冠德建設的標的秀朗站來看，新北環狀已成為建商角力新戰場。
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朱立倫缺席環狀線通車,侯友宜爆曾打2次電話
朱立倫缺席環狀線通車，侯友宜爆曾打2次電話新北市1月31日上午進行了捷運環狀線通車典禮。市長侯友宜邀請臺灣地區領導人蔡英文、交通部門負責人林佳龍、臺北市長柯文哲和原臺北縣長周錫瑋參加。但是前新北市長朱立倫沒有參加讓人非常感到意外。
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網友設計「同心圓臺北捷運路線圖」評價兩極(圖)
同心圓臺北捷運圖。圖擷自PTT華夏經緯網1月19日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場捷運通車在即，未來臺北車站「三鐵共構加一」將成更大迷魂陣，讓人更容易迷路。一名網友將現在的臺北捷運圖從方正格局改成同心圓狀，能讓旅客更容易定位和規划行程，有人認為非常很酷，但也有人認為華麗有餘，反而讓辨別方位更混亂。據報導，桃園機場捷運將於春節後營運加入交通網絡，原本三鐵共構的臺北車站動線變得複雜，被民眾封為「全臺最大迷宮」，為此臺鐵局在北車新增86面標示，並加強人員站外引導。
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桃園機場捷運年底直通臺北
臺海網3月13日訊（海峽導報駐臺記者 吳生林）今年年底若到臺灣來旅遊或出差，從桃園機場到臺北，您將多一項選擇——搭捷運，而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡，自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。