新北市長侯友宜爭取環狀線等捷運自營，上周雙北協商無果；北市捷運局表示，主張環狀線由北市統一經營，而有意將興建中萬大線交還給新北建置與經營，不過，臺交通部門並不贊同，仍須進一步討論。
今年1月通車的環狀線，由新北市委託北市捷運局興建，2018年通車後由北捷營運3年，侯友宜多次希望收回經營權，但北市府認為應該按合約走，雙北各說各話。
臺北市捷運局主秘王偉表示，環狀線是由雙北分期建設，第1階段在新北完工後，新北委由北捷負責營運，原預定2023年1月30日雙北才會再協商是否經營運移轉，仍希望能按照原來的契約，完成3年的營運再評估；未來也仍須面對環狀線2期經營問題，北市目前仍採一條捷運路線由一個公司統一經營。
捷運萬大線串聯臺北市以及新北市萬華、中和、永和、土城、樹林等地，共分2期施作，採中運量捷運系統興建，並採分期開發。
王偉指出，萬大線一期工程預定2025年底完工通車，完工後，北市有意將1期工程的營運、2期建置與營運交還給新北。
王偉也說，若將萬大線交還給新北，就須變更地方主管機關，但將會變成萬大線有2個主管機關，臺當局交通部門對此不贊同，傾向一條捷運路線僅有一個地方主管機關，但臺北市仍可透過行政委託的方式，將萬大線工程與營運委託新北辦理。
王偉強調，目前萬大線的工程，新北也都有派員全程參與，持續了解整體狀況後，未來就不會倉促接手，除了比較有時間訓練人員，對於後續營運測試與模擬演練也較為順手，將與新北持續溝通協調。
來源：臺灣《中國時報》
責任編輯：邱夢穎