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嫦娥五號軌道修正為啥總是小發動機工作幾秒這麼「不給力」
> 嫦娥五號飛行中軌道修正為啥總是小發動機工作幾秒幾秒的,這麼「不給力」?
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嫦娥五號完成第一次月地轉移軌道修正
據國家航天局官方消息,北京時間12月14日11時13分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體(軌返組合體)上的兩臺25N發動機點火工作約28秒鐘,順利完成第一次月地轉移軌道修正。官方將此形容為「打了個方向盤」。目前,攜帶月球樣品的嫦娥五號軌返組合體的各系統狀態良好。
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...嫦娥五號第一次軌道修正、反鐵電體、DNA修復缺陷、新回收工藝...
今日科技話題:三葉蟲、嫦娥五號第一次軌道修正、反鐵電體、DNA修復缺陷、新回收工藝、牙形刺 2020-11-26 22:13 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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嫦娥五號奔月,這幾個瞬間讓人血脈僨張
是中國人不懈的追求 一組動圖 讓我們與嫦娥五號一起 奔赴一場與月球的「千年之約」 11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發射場,用長徵五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器。
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嫦娥五號完成第一次月地轉移軌道修正(中英雙語)
大量閱讀是提升英語水平的重要途徑之一,新東方在線英語頻道整理了《嫦娥五號完成第一次月地轉移軌道修正(中英雙語)》,希望對大家有所幫助。(Source: Xinhua) 翻譯僅供參考: 據中國國家航天局消息,12月14日,中國嫦娥5號探測器在返回地球途中完成了首次軌道修正。軌道修正是在北京時間上午11:13進行的,當時軌道-返回器組合上的兩個25N發動機運行了大約28秒。國家航天局表示,運載月球樣本的軌道-返回器組合上的所有系統目前狀況良好。
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嫦娥五號幾個首次?棒!嫦娥五號創造5項中國首次 回顧嫦娥五號探月...
當日22時06分,嫦娥五號探測器在距離地球約16萬公裡處順利完成第一次軌道修正。 長徵五號運載火箭發射現場 (圖源:央視新聞) 03 第二次軌道修正 11月25日22時06分,嫦娥五號探測器2臺150牛(相當於15公斤推力)發動機工作約6秒,在距離地球約27萬公裡處完成第二次軌道修正
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「嫦娥」 回來了!一文回顧嫦娥五號探月之旅
當日22時06分,嫦娥五號探測器在距離地球約16萬公裡處順利完成第一次軌道修正。(相當於15公斤推力)發動機工作約6秒,在距離地球約27萬公裡處完成第二次軌道修正。17分鐘後發動機正常關閉,嫦娥五號探測器進入周期約8小時的環月橢圓軌道。第一次近月制動成功。
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嫦娥五號創造五項中國首次成就,回顧嫦娥五號探月之旅(珍藏版)
當日22時06分,嫦娥五號探測器在距離地球約16萬公裡處順利完成第一次軌道修正。 長徵五號運載火箭發射現場 (圖源:央視新聞)03 第二次軌道修正 11月25日22時06分,嫦娥五號探測器2臺150牛(相當於15公斤推力)發動機工作約6秒,在距離地球約27萬公裡處完成第二次軌道修正
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嫦娥五號為什麼要踩兩次剎車?成功實施近月制動的嫦娥五號什麼時候...
為了解決重量變大,但推力較小的問題,嫦娥五號選擇通過兩次近月制動,完成月球捕獲。 航天科技集團五院嫦娥五號總體主任設計師表示,「因為太重了,我們第一次剎車先捕獲成一個環月的大橢圓軌道,這個軌道周期是約 8 個小時。我們在這上面轉三圈,經過一天之後,我們再第二次近月制動,最終才進入 200 公裡的環月圓軌道。」
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揭秘嫦娥五號探月十三大步驟
當日22時06分,嫦娥五號探測器在距離地球約16萬公裡處順利完成第一次軌道修正。7aOednc 7aOednc牛(相當於15公斤推力)發動機工作約6秒,在距離地球約27萬公裡處完成第二次軌道修正。分,經過約112小時的飛行,嫦娥五號探測器發動機在距離月面約400公裡處點火,以此獲得推力,形成新的環月軌道。
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嫦娥五號的奔月路,跟「姐姐們」有何不同
本文轉自【科技日報】;記者從國家航天局獲悉,北京時間11月25日22時06分,嫦娥五號探測器兩臺150牛發動機工作約6秒鐘,順利完成第二次軌道修正。自11月24日凌晨發射升空之後,嫦娥五號已於當晚實施了首次中途軌道修正。截至第二次軌道修正,它已在軌飛行約41小時,距離地球約27萬公裡,目前各系統狀態良好,地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。
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專訪嫦娥五號探測器副總師洪鑫:打造最複雜太空飛行器中 最複雜的推進...
嫦娥五號離家更近了。12月13日9時51分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射,在距月面230公裡處成功實施四臺150牛發動機點火,約22分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷,軌道器和返回器組合體成功進入月地轉移軌道。
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嫦娥五號,到家了!
11月24日凌晨,嫦娥五號成功發射。中新社記者 駱雲飛 攝之後,嫦娥五號探測器實施2次軌道修正、2次近月制動,順利進入環月圓軌道。12月1日拍攝的嫦娥五號探測器著陸畫面。新華社記者 金立旺 攝12月3日23時10分,嫦娥五號上升器3000N發動機工作約6分鐘,成功將攜帶樣品的上升器送入到預定環月軌道。這是中國首次實現地外天體起飛。
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專家詳解嫦娥五號如何返回
國家航天局將擇機舉行交接儀式,正式向地面應用系統移交月球樣品,我國首次地外天體樣品儲存、分析和研究相關工作也將隨之啟動。 嫦娥五號探測器於11月24日在中國文昌航天發射場發射升空並進入地月轉移軌道。探測器實施2次軌道修正、2次近月制動,順利進入環月圓軌道。此後,探測器經歷組合體分離、環月降軌及動力下降,著陸器和上升器組合體於12月1日在月球正面預選區域著陸並開展採樣工作。
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嫦娥五號完成首次月地轉移軌道修正
12 月 13 日消息 據央視新聞和國家航天局最新消息,嫦娥五號現已成功進入月地轉移軌道。後續,攜帶月球樣品的嫦娥五號軌道器和返回器組合體將在月地轉移過程中進行中途軌道修正,並擇機實施軌道器和返回器的分離,並按規劃返回地球。
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嫦娥五號踩了腳太空「剎車」進入環月軌道,什麼是近月制動?
11月28日,經過約112小時奔月飛行,嫦娥五號探測器在距月面400公裡處成功實施3000牛發動機點火,約17分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷,嫦娥五號探測器近月制動正常,順利進入環月軌道。
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航天六院107臺發動機23天護航全程完美 嫦娥攜2公斤月壤回家!
,推舉長徵五號火箭進入預定軌道,助推嫦娥五號探測器實現一個個高難動作,最終順利攬月返鄉的完美見證。六院為探測器配套77臺發動機,既為其提供主要動力,又為其提供俯仰、偏航、滾動的姿態指向控制力矩和軌道調整動力,從而出色完成軌道修正、近月制動、月面上升等一系列繁重任務。尤其是為探測器量身定做的2型3臺新型發動機——3000N軌控發動機和7500N變推力發動機,發揮關鍵作用,全程為探測器落月、取樣和返回提供動力保障。
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嫦娥五號回家時速度有多快:是民航客機速度的約45倍
IT之家 12 月 16 日消息 北京時間 12 月 16 日 9 時 15 分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體上兩臺 25N 發動機工作約 8 秒鐘,順利完成第二次月地轉移軌道修正,組合體上各系統狀態良好。
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航天科技集團六院107臺發動機護送「嫦娥」攬月...
嫦娥五號採用軌道器、返回器、著陸器、上升器的四器串聯構型,探測器的飛行模式也有多種組合,存在四器組合體、著上組合體、軌返組合體等形態,任務全程要經歷多種飛行姿態和數十次姿態調整。六院為探測器配套77臺發動機,既為其提供主要動力,又為其提供俯仰、偏航、滾動的姿態指向控制力矩和軌道調整動力,從而出色完成軌道修正、近月制動、月面上升等一系列繁重任務。
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嫦娥五號動力系統團隊:77臺發動機護航「嫦五」返鄉
具體過程是:軌道器攜帶返回器點火,從環月軌道直接返回地球。返回球將在再入大氣層前與軌道器分離,最後降落到我國北方的內蒙古草原上。由中國航天科技集團有限公司六院研製的77臺大小發動機將護航嫦娥「返鄉」之路。