豐田ALLION在廣州車展的時候就正式亮相了，現在按照一些媒體報導，一汽豐田ALLION或將於2021年3月上市。對於這款車來說，他的定位是介於卡羅拉與亞洲龍之間。從整體的表現來看，這確實是一款很有看點的車型。
ALLION與卡羅拉一樣都基於TNGA-C平臺打造，可以這樣說：他就是基於卡羅拉開發而來的，不過在設計上，ALLION與卡羅拉卻完全的不同。碩大的紡錘形中網相對於卡羅拉來說，會更有商務風。從上至下多條鍍鉻飾條依次排開，看上去視覺效果顯得更寬。而他的下包圍則延續了卡羅拉的仿導流口設計，整體顯得更有商務風。
與卡羅拉相比，現在可知道的是他的軸距比起卡羅拉會大一些，達到了2750毫米。我們也知道，在售的卡羅拉後排空間是被不少消費者吐槽的，而ALLION將軸距增加至2750mm可以說是完美的解決了這個問題。整體來說，ALLION在外觀上會顯得更為的大氣，而空間上也會表現的更為的寬敞。
內飾部分，ALLION基本延續了現款卡羅拉的設計。內飾設計放在今天來說只能說是「中庸」，與所謂的豪華談不上太大的關係。就是不知道到時會不會針對國內消費者做進一步的改變？例如國內消費者基本上喜歡的是大屏，不知會不會把屏幕做的大一些？
動力系統來說，ALLION他搭載的是亞洲龍同款2.0L自然吸氣發動機，最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，變速箱匹配的是CVT（模擬10擋）。這套動力系統來說，放在ALLION上還是有優勢的，也可與卡羅拉、亞洲龍完全的區分開來，讓消費者擁有更多的選擇。
對於一汽豐田的轎車來說，亞洲龍與卡羅拉整體的銷量都不錯，卡羅拉他的價位是11萬-16萬，而亞洲龍則是20萬-28萬，這中間就留了一個空擋，而ALLION這款車就是為了彌補這個空擋而來的，我覺得到時上市之後，他整體的定價會在15萬-21萬左右。憑藉著豐田的知名度，全新的ALLION還是值得期待的。就是不知道到時上市之後，他的中文名是什麼，之前說叫「傲瀾」的，但在潮汕中又是罵人的意思，後來又說改名叫做「亞洲獅」了，現在實際中文名叫什麼還沒確定，現在就看豐田怎麼給他命名了。