雖然現在自行車行業零售處於寒冬，但是還是有很多車友或者愛好者，抑或土豪想開車店的。那麼我們來聊聊，大陸地區什麼車店是能夠開的。
先說說車友開店吧。
車友開店，肯定是愛好者，所以你要想清楚，如果開店了，騎行的想法會有很大的變化，甚至開店之後，將沒有那麼多的時間騎車。周末都是貢獻給了車友的。如果你以前在車隊就是這樣一個人物的話，那麼這個就OK了。熱心腸、人品好肯定是開車店必須的。
然後你將遇到找鋪面選擇品牌的問題。
我們來聊聊鋪面的情況，一般來說呢，自行車行業不需要你特別的當道的大街，因為你付不起房租。所以選擇鋪面是一個很大的問題，租金不能過高，如果是新開的車店，只有老闆加上一個技師的車店，在除去北上廣這樣的超一線城市以外，其他的1.5線城市，房租最好不能超過7000元一個月，不然壓力會很大。
鋪面搞定了，那麼就得選擇品牌。以現在的經驗來說，除去美利達，捷安特以外，其他的品牌整車專賣店是靠不住的，你必須要有更多的整車。我們的建議是，選擇一個國內的整車品牌搭配一個歐美的高端品牌豐富自己的產品線。適當的DIY產品提供，能夠突出技術，也能帶來更多的升級和高端生意。
再說明白一點，就是國內，其實喜德盛，UCC，福馬特，凱路仕，狼圖，道卡斯等等二線品牌其實都是可以開的，但是只需要記住一點，只進貨暢銷品，不暢銷的產品和太貴的產品，隨便品牌怎麼忽悠，都不能進貨。
增加一些其他的高端品牌，現在銷售比較好BMC，大C，聖克魯茲，cube等等歐美品牌做一個補充非常好。不建議用LP做產品補充，總代理都自己經常超低價打折賣，坑到的是開店的人。
好了整車解決完畢了，剩下的就是配件部分了。現在要聊的是渠道
國內DIY基本上都是水貨，找幾個貿易商群，多詢問一些報價單。哪些你只要一問報價就給你發過來報價單，不要求提供車店資料的，基本上可以不用看，這些報價單上面的價格都是淘寶價格，甚至更貴。
選擇進貨的渠道，很簡單，行貨渠道其實很多時候並不貴，最簡單的方式就是去翻騎行家雜誌和biketo上面的廣告，這些絕對是總代理級別的。正規渠道，質量保證。
剩下的就是大部分貿易商群裡面，找到固定供貨的渠道就好了。國內的貿易商群，其實真正好的就是那麼幾個，其他的群都是小貿易商各種發廣告，各種山寨產品。所以，選擇貿易商群裡面的東西一定要擦亮眼睛。
說說配件部分吧。
其實山寨最多的東西是車架，所以車店如果定義DIY多的話，一定選擇合適品牌的車架最重要。國內大部分看見的車架都是貿易商自己註冊的，貿易商基本上不會去設計和研發啥東西，只不過價格會比較好而已。但是質量保障、售後等等都是一大堆問題。
國內真正做車架的工廠鋁合金部分，魔迅是旭生，kinesis是卜威，道卡斯是野寶，這三家是沒任何問題的，都可以選擇做，魔迅和道卡斯現在整車為主，車架部分，唯一堅持的也就是kinesis了。而且也是DIY產品線最齊備的品牌。
至於你們說的貿易商品牌，很簡單，就看產品線是不是齊備就夠了，山地包括了全線的產品，xc、am、fr、dh、dj等車架。這些肯定就是有研發的大品牌了，小貿易商，就只會有xc的車架，公路車架。都是同種功能的。
碳纖維車架部分，這個部分魚龍混雜，建議直接找品牌就好。一些貿易商群裡面的所謂的歐美碳纖維車架都是山寨的，需要嚴格區分。
關於裝修，基本上你選擇整車的時候，就應該給裝修定下了基本的風格，不會費太多的心思，如果店鋪夠大，那麼就需要更多的設施了，更多的娛樂休閒設施，讓客人能夠在店裡坐得住，留得下，玩得開心。
基本上搞完了這些，車店就可以開起來了。
這就是一個基本上1.5到2線城市的實體店的基本開店模式。當然肯定有人會詢問我們開一個車店的費用，其實真的不會太多，裝修加上進貨30萬肯定是可以開出來一個車店了。
屌絲開店首先也必須要有30萬，土豪如何開店，我們下回分解。
至於如何經營，我們後面會有專題，專門介紹。
（圖片來自：網易數碼）
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