隨著社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是發力十足，各大廠商費盡心思地推出得意車型。「東方魅力」菲斯塔，頗受消費者喜愛。「顏值擔當」本田思域，同類車型與之相比遜色不少。在車型不勝枚舉的今日，懂得傾聽、了解用戶的車型才會越走越遠。正如發現。今天我們請來了發現的兩位駕駛者，我想各位都好奇，最近我們看看兩位用車者怎麼說。
車主一：一般什麼人會開發現？它的性價比高嗎？發現有什麼缺點
顏值：就是因為它的外表才買的它。車頭飽滿，圓潤中帶著方形。大燈照度很好，很亮，開啟也相當漂亮。讓我換了21寸鑽石切割輪圈，這個車的顏值無敵了。內飾我看著簡單大氣，沒有過多的花俏而已。多媒體系統太簡單，八九十萬的車，就是個CD機，不能播放碟片看電影。細節處理比上一代好很多了，很同比照沒有優勢。異味不大，車聯網這還可以。
發現的空間是沒得說，平時一家人坐都不會很擁擠。後一排腿部空間雖然並不是那麼的寬敞，但它畢竟是七座車型，是可以接受的。儲物空間豐富到絕對塞不滿，以前車輛手機都沒地方塞。如果第三排不使用，行李箱絕對夠長途出行駛用。皇家御用，舒適性當然不會差。路虎攬勝的底盤，舒適性沒得說。基本上不開空調，夏天偶爾太熱得時候調個21，20度的就絕對夠了。車座座椅是高級真皮材料，坐上去很舒服，包圍性也很好。
我最喜歡的就是這輛車的動力了。我選擇的是3.0排量的，動力真的很好。動力毫無問題，加速卓越，檔位變換平順。高速表現穩定，超過120的提速超車，閃光點明顯。高速9左右，街區無上限。綜合油耗13.5上下。
結語：我覺得，既然發現能夠在激烈的競爭的生存，有點影響外觀的顏值。第一眼覺得內飾很攬勝。空間其實是日系車的強項，英國車空間最強就是勞斯萊斯我沒說錯吧。後面坐著不是很舒服，但也不是特別難受那種。發現更優秀，"顯然，發現在同級別中相當有競爭力。
車主二：開過大切諾基，再花58萬提發現，車主：差距不大
先來看大切諾基的外觀，外表就仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得一般般。保時捷的外觀設計還是比較中意的，線條很靈動。可以，尤其選配的大燈。貫穿式尾燈，夜晚很漂亮，大愛，回頭率略高。
再看發現，外表大氣、硬朗、簡潔、很耐看。顏值車尾見仁見智，車頭和整體我很喜歡。led不錯，刷個隱藏，自動遠近燈。車輪覺得有點素了，不太好看。
進入大切諾基車內，內飾我還是喜歡奔馳新的內飾，比較大氣。實際操作，有抖動，很像實體按鈕的感覺，但是不方便盲操。保時捷內飾沒得挑，尤其是Alcantara面料觸感真好。五個炮筒、三幅方向盤、細緻的羅盤點綴、精細的細節處理，都很喜歡。空間很大了，因為有那麼大，空間自然不會小到哪裡去。最後排坐3個人的話感覺有點擠一家都是很高大的畢竟是性能SUV不談空間。乘坐空間和置物空間都很好。足夠大，後備箱放多點東西沒有問題。
再看發現，內飾第一眼給人的感覺就是豪華。中控設計較人性化，實用性強。細節處理實在太粗糙，30萬的水準，置物空間也欠缺人性化。很滿意，氣氛燈養眼，感覺好。空間雖然很大，但是座位設計偏小，舒適性欠缺。不然就是5座，後排寬敞點。五座正好，空間大，放倒還能睡覺。整體後備箱儲物空間可以用奢侈形容，2，3排放倒，淨深2米。
先開大切諾基，可能寶馬駕駛感受會看起來靈活，保時捷應當是優雅吧。過彎掉頭，變道停車，簡直就是個身手靈活的大傢伙。換了S或是S懸掛會變硬，平時不用的好。動力是有，開起來就是一天船。經常用舒適模式，很好。輪胎夠大，配合懸架。隔音不錯，比寶馬好，隔音隔熱玻璃不是很想要，標配夠了。加上通風座位，長途坐都很舒服。
再開發現，可能我不是特別注重駕駛的吧。方向稍稍有點重，開著適應就好了。路虎的雪天還需要說麼，買路虎很大程度上是因為路虎雪天無敵。一切都好，從開轎車轉到開這輛大型SUV，平順過度。我最最滿意的就是舒適性了。有點高，高速轉彎比較甩，制動有點軟。空氣懸掛全系標配，絕對牛皮，隔音很好。真皮座位，包圍性特別好，移動的大沙發呀。
總之，我更滿意發現，主要是兩點，非常滿意，最喜歡的就是外觀太有氣質了，操控是精髓，這點滿意，開過它之後，我的感受可以總結為二個字：謝謝！那麼，大家如何看待呢？