動若脫兔,靜若處子,4.4T+四驅,有它還看奔馳AMG?

2020-12-11 老司機出品

運動以及操控是注入寶馬靈魂的東西,從運動標杆的3系,到現如今被稱作最接近寶馬靈魂的M2 C,都能看出一二,但如果你已到而立或不惑之年,曾經的你因為生計放棄了愛好,如今的又想要尋求那份當年的純真,也許它可以滿足你,一臺搭載了4.4T V8發動機的寶馬M寶馬——寶馬M5 雷霆版。

前臉造型相比普通版5系多了一分凌厲,但相較於它的動力性能,這個外觀還是明顯低調了一些。黑色的雙腎型格柵視覺衝擊力十足,看起來十分動感。天使眼大燈具有很高辨識度,當然這個辨識度並不是給M5的。

4966/1903/1493mm的車身尺寸,2982mm軸距,輪胎規格為前275/35 R20,後285/35 R20,但這個寬度的輪胎並不能限制住它狂暴的動力。

往後看,除了雙邊四出的排氣以外,似乎並沒有太過兇狠,凌厲的線條只是讓它在視覺上更具層次感。

坐進車裡,寶馬家族化的設計,豪華氛圍十分濃鬱,中控臺被軟性材質覆蓋,觸感十足,中控中間搭配有10.25英寸的懸浮式觸控液晶屏,造型簡單,功能齊全,一定程度上提升了車內的品質感。

三輻式多功能方向盤使用了真皮材質,配飾M標的方向盤,非常香了,配備了換擋撥片,再加上兩個紅色的自定義按鍵,戰鬥氣息十足。

在座椅方面,充滿運動氣息的同時也不失舒適度,座椅加熱、座椅通風、電動調節、主駕駛座椅記憶等功能應有盡有。

後排帶有獨立空調、出風口,除了腿部空間相比加長5系稍有劣勢,乘坐感受都能讓你滿意。

動力方面,4.4T V8雙渦輪增壓S63B44B發動機,最大功率626馬力,峰值扭矩750牛·米,這個動力足以讓你撕裂輪胎,配上「低調」的造型,真可謂能做到靜若處子,動若脫兔。

懸架方面採用了前雙橫臂式獨立懸架,後多連杆獨立懸架,採用前置四驅的驅動方式,這套四驅系統可不一般,是一套可實現後輪驅動的四驅系統,畢竟沒有後驅的M就不香了,

低調的外觀,狂暴的動力,年少的你不曾享用,如今拖家帶口更是沒有環境享用,那不妨圓選輛它,來成就自己未完成的夢想。

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