合資SUV又一「小戰將」比豐田CHR漂亮,國六1.5L引擎+CVT,11萬起!
起亞KX3外觀看起來還是很時尚,很年輕化。矩形大燈也是非常漂亮的設計。大燈也是LED的光源,在晚上開起來可以看得更加清楚一點,白身黑頂的顏色搭配也是最經典的搭配而且永不過時。鋁合金的輪轂看起來也大大提升了整車的檔次。座椅用到了紅色縫線的工藝,懸浮式的中控搭配現在最流行的人機互聯繫統加強了我們與車更完美的融合。內飾看起來也很簡潔,減少了許多實體按鍵讓整個中控部位看起來很乾淨清爽。後排座位中間的地方沒有地臺的隆起,所以就算做的中間乘客也不會覺得擁擠。
當我調節好適合我駕駛時的座椅習慣下,她的第二排空間在我的家人和朋友乘坐時沒有一點點的促感,反而還有一些富餘,那我覺得這樣的空間就是我一個滿意的後排空間了。後備箱空間不是特別用得到,但是看起來覺得也是挺大的,覺可以放一臺洗衣機沒問題吧。
動力輸出的話還算可以吧,因為都是在市區裡開得多。起步不肉,加速或者超車動力也跟得上來。開起來的話第一感覺就是方向盤很輕,不像有些車打個方向都會覺得很沉。所以我們需要轉向變道特別輕鬆。車子在行駛過程中底盤也比較舒適,看起來也挺穩重的,跟車時剎車也很跟指很靈敏的一種感覺。
油耗真的還是蠻省的咯,現在開開連7升都不到。上次跑跑高速油耗還低了一點只有6.5相當的漂亮。座椅還是蠻厚的,坐在上上面還是蠻軟和的,靠背和頭枕的支撐性也剛好。開起來的時候在市區開著基本上還是很安靜的。過減速帶的時候底盤給我的反饋也不是很明顯,挺舒適的吧。
首先因為它擁有一款符合我審美的高顏值,還有現在當下流行的配置,大天窗,入機互聯繫統做得也很好用,還有很多種駕駛模式也是滿足了我在各種路況下得到更好的駕駛大大的提升了我開車時候的舒適性
合資SUV又一「小戰將」比豐田CHR漂亮,國六1.5L引擎+CVT,11萬起!優點:現在是一個看「臉」的時代,對於我來說顏值是我首選的一個標準。在我的印象裡韓系車一向是以漂亮的外觀設計和精緻的內飾設計所出名的。還有高的配置來提升它在這麼多汽車品牌裡的競爭力。最讓我欣慰的還有它的油耗也是相當的低,動力我在跑高速的時候也覺得足夠用了。這兩點也是我非常意外的,很不錯。缺點:內飾的材料還是有點不夠下血本,裡面的一下覆蓋件都是硬塑料的,雖說看起來沒有什麼差別,但是摸著確實沒又那種用軟質材料包裹的摸起來舒服。