大排量高人氣皮卡車型推薦 讓你腺上素飆升

2021-01-20 知識圖譜

隨著皮卡行業的發展和壯大,皮卡改裝也成為了改裝發燒友熱衷的門類。眾所周知,皮卡在美國是最受歡迎的車型,無論是現實生活還是電影裡,隨處可以見到皮卡的身影。美國皮卡市場的繁榮,同時皮卡也向世界其他地區延伸。

今天小編要介紹的皮卡是,那些油耗高又受歡迎的皮卡。從最開始,汽車生產商就努力使得皮卡更具更具功能性,更好看,某種程度上還具有自己的特點。下面我們來看看它們都有什麼特別的亮點吸引著大家。

福特F-150「大障礙,只是小障礙」

福特f-150有著6.2L的高排量的同時,油耗也相當高,工信部油耗以達到16.7L的綜合油耗。當然皮卡一般都是載物比較多,拖拽力強是皮卡的特點。所以一般來說,拖拽力越強就意味著油耗更高。

福特F-150一直是福特旗下的經典皮卡,如今F-150一個整體的車架由高強度鋼衝壓而成,這樣不但提高了車身的耐用性,更對乘客在安全方面有了進一步的保證,不盡如此,在安裝了AdvanceTrac與RSC(防翻滾穩定控制系統)的技術的幫助下,拖拽能力達到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

「大障礙,只是小障礙」。這就是猛禽,猛禽的優勢:個性突出,越野能力強,長時間越野駕駛穩定性較好,後期改裝投入費用少(原裝改裝多,後期需改裝部分少),可改裝車用帳篷類設施,發動機變速箱技術先進。

然而據說2015款的全新福特F-150,因破天荒地採用了全鋁車身,全新福特F-150發布當時就讓業界驚出了一頭汗,說好了減重700磅(折合318公斤),全新F-150還真的做到了,堪稱勵志。

道奇Ram:兇猛的眼鏡蛇

道奇從1917開始製造卡車,包括赫赫有名的 「Suburban」,而1994年,道奇更是製造出了傳奇的輕型皮卡Ram。「我們推出的某款皮卡曾經為我們爭取到了3倍的市場份額的擴張,」吉普卡車設計工作室的副總裁拉爾夫·吉爾斯表示,「我們的設計得到的喜好度往往是兩極分化的,有人歡喜有人憎,我們這一次對於Ram更加做出了相當的改進,確保便利,舒適和安全。

它的優點是整體性能優異,行駛過程中噪音很低,外觀設計很陽剛!唯一的缺點就是油耗高,從圖表中也可看出它是是款車型中工信部油耗最高的一款,也是動力很強悍的一款。

銳騏皮卡:藹可親的大叔

銳騏新一代主要在車頭處進行調整,看起來很中庸,有人說像個和藹可親的大叔。發動機蓋上設置了隆起的進氣口,看起來更具力量感。U型前臉處的中網採用寬幅鏤空設計,並與前大燈融為一體。

優點是,離地間隙高,整車質量皮實耐用 。動力加速反應敏捷,吃油的貨,動力肯定強。3.0T的發動機,它的真實油耗竟達到了11.78L。

虎威TUV銷量「驚蟄」

車市隨著三月的到來,車市也逐步回溫,尤其是以中興威虎TUV為代表的自主品牌皮卡市場,表現可圈可點,2015款中興威虎TUV尤為突出,在年初銷量翻番,贏得開門紅。自1月份升級面市以來的2015款中興威虎TUV,不僅在節前逆勢增長,而在節後更是很快調整到「最優模式」,火爆的訂單、成交量,讓這款升級車型提前迎接車市「春天」。隨著年後皮卡消費市場的持續火熱,業內人士預計一季度威虎皮卡銷量有望再破新高。

消費者對於國產皮卡的印象大為改觀的是:虎威TUV全新的鋼琴烤漆儀表中控臺,提升駕駛空間的優雅質感;高級仿皮材質座椅,質地柔軟且包裹性強,有效提升駕乘的舒適性。然而同是中興旗下的虎威G3銷量一直不溫不火,其外觀特點是方方正正。

坦途各方面穩定性強

豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格,寬大的進氣格柵幾乎佔據了整個車頭部,與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更為接近於工作用卡車,所以它的尾箱也沒有設計可以用於封閉的隔板。側面看紅杉真的非常敦實很顯肌肉感,相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤,整車線條設計比較簡潔,並沒有過多的去為了突出線條結構,保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃,增加了車內乘客的私密性。

坦途的最大優點就是各方面的穩定性,其一機械穩定性:用油方面就算變換也不會出現什麼狀況(比如動力減少的現象)這是其他車主說的。其二行駛穩定性:就算載物很重也不會出現方向盤轉向吃力。油耗方面也是有的偏高,雖然工信部油耗沒有出來,但真實油耗更能體現它在日常行駛中的真實性。

我們一直都很喜歡老款坦途後窗的垂直升降功能,很驚訝的是沒有什麼人學它。這款電動車窗可以完全打開,小孩子可以直接從貨箱爬到後駕駛座。比起防曬,這種通風的體驗可能是所有皮卡中最好的了。

點評:車型略多,小編就選了幾個工信部油耗和真實油耗齊全的車型講解一番。這其中福特f-150和道奇RAM是全世界都矚目的重量級車型,坦途也是很受關注的一款,中國皮卡自主品牌的代表虎威TUV也是一款熱門皮卡,是國人的驕傲。對於皮卡小編了解甚少,為了這篇文章是耗費了小編不少精力,同時也對皮卡進一步的了解。再嘮叨一下,小編想問最高油耗卻又是最受歡迎的皮卡,看了之後,你激動不?

相關焦點

  • 預算10萬以內,有哪些搭載1.5T以上排量的四缸機車型值得推薦?
    目前,小排量渦輪增壓發動機已經成為家用車領域最大的主流,不管是合資品牌還是自主品牌,在發動機的研發上都是以1.3-1.6L排量為主,而其中,1.5L排量又是重中之重,排量高於1.5L的,基本上就屬於大排量了,比如1.8L、2.0L動力,多是應用於一些中高端車型上。
  • 道奇公羊皮卡:5.7大排量+越野全能,僅30多萬
    皮卡可以說是最講情懷的車型了,而現今的皮卡也不再和傳統意義上的皮卡一樣作為工具車,絕大多數車友都是為了滿足自己的個人愛好購入,名副其實的「玩車」,而在美國的車市,皮卡也成為了美國車的代名詞,其中最受歡迎的就是像道奇公羊這種全尺寸的皮卡了,幾乎日常出行都會開一輛酷炫的皮卡,今天小編就和大家來聊聊
  • 皮卡解禁在即,6款銷量最好國產皮卡車型推薦,售價5-13萬元
    皮卡解禁在即,6款銷量最好國產皮卡車型推薦,售價5-13萬元日前,國家三部委發文稱,將「鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制,充分發揮皮卡客貨兩用功能」,明確指出皮卡將會地級及以下城市加快解禁步伐,皮卡行業將迎來發展春天。
  • 好開又是拉貨小能手 多款自動擋皮卡推薦
    而近些年隨著皮卡的逐漸解禁,具有乘用化功用的皮卡開始走入消費者的視野裡,由於獨特的車身結構,在滿足日常通勤的同時還能滿足小客車所不具備的功能,比如載貨越野。如此一來,內飾做工不錯還有匹配自動變速箱都會為皮卡加分不少。今天,老司機向大家推薦幾款自動擋皮卡,降低車主的操作難度,輕鬆出行。
  • 進口皮卡定價太貴不親民 風駿皮卡經濟實用口碑好
    2017年,奔馳信心滿滿推出了全新車型X級皮卡,想藉此進軍豪華皮卡市場,但兩年下來銷量慘澹,終於在近日宣布該車型將於2020年5月停產,這一消息給豪華皮卡敲響警鐘,在專注性能的同時也要考慮價位,只有做到兼顧才能在成熟的汽車市場中佔有一席之地。
  • 性價比高的皮卡有什麼推薦?長城炮乘用皮卡一車多用相當划算
    從取消反光條、車身噴字、取消「雙證」,到擴大解禁試點範圍,再到三個國家部委聯合發文「鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制」,提倡推廣皮卡,都預示著皮卡的解禁大潮正在到來。也許看到這裡許多人還不明白,皮卡解禁究竟對我們的生活會有什麼影響?
  • 動力強勁試駕黃海皮卡N1S值得推薦
    近年來,皮卡以宜商宜家的突出優勢,熱度不斷攀升。皮卡既能家用,又能越野,還能載貨的多功能性可以滿足消費者不同場景的用車需求。不可否認的是,皮卡的看家本領還是能「幹活」,少了把力氣怎麼能行,選擇一輛擁有強勁動力的皮卡才是消費者最基本的需求。今天的主角便是曙光汽車股份旗下的黃海皮卡熱銷車型N1S,擁有突出的市場表現和良好的用戶口碑,接下來就為大家重點解讀其在動力方面的不俗表現。
  • 5萬以內的國產大排量摩託車有哪些推薦?
    5萬以內的國產大排量摩託車有哪些推薦?這是後臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看,這位車友比較喜歡大排量摩託車,說起大排量摩託車,可能不同的車友會有不同的認知,為什麼這麼說呢?因為對於經常騎小排量通路車的摩友來說250cc以上的就可以算做是大排量車型,而對於玩車一族而言排量如果達不到500以上,可能都不好意思說它是大排量摩託車,所以這裡的大排量到底是多大的排量呢?根據題主的預算來看,這裡的排量顯然是越大越好,因為5萬塊去買低於500cc的國產摩託車顯然是不划算的,因此本文將會結合價格儘量推薦一些排量比較大的車型。
  • 想要買一輛霸氣皮卡,50萬價位有這幾個選擇,不僅大而且強
    在過去,皮卡給人的工具屬性感覺和國產皮卡的形象讓很多人認為這類車型偏向低端。但隨著國外皮卡的引進,加上人們消費水平在提升,一款進口的霸氣皮卡成為很多持有中高端購車預算買家的目標,比如說50萬這個價位,選擇性很多,今天小編就給大家推薦三款霸氣值最高的車型。
  • 新手不考慮預算的情況下,好騎的大排量摩託車求推薦
    新手不考慮預算的情況下,好騎的大排量摩託車求推薦這是後臺一位車友留言的一個問題。根據描述來看,這位車友屬於入門級新手,但有一種初生牛犢不怕虎,只愛大排量的選車要求。這樣的要求下如果不考慮預算的話,推薦的摩託車必須要符合排量大,容易上手的特點,而對於一些高端車型滿足這個標準並不難,所以就會有以下車型出現。
  • 北京勇士皮卡,實現你的越野夢想,
    近幾年,國內皮卡政策都在慢慢的放寬,皮卡車型順勢將成為未來最受歡迎的車型之一,越來越多皮卡車型湧入市面上,尤其前段時間備受關注的長城炮,多種系列頻頻登上熱搜吸引了一大波粉絲,其中最受喜愛的便是越野版長城炮皮卡,可是目前還沒有上市。遲遲等不到長城炮越野皮卡車,已經有一些車迷開始研究一些其他的國產硬派越野皮卡車,那麼下面要說的這款北汽勇士皮卡可以選擇嗎?
  • 實惠拉貨,實用工具車,推薦元左右皮卡
    [卡車之家original]現階段,客運皮卡很受歡迎,長城gun和江鈴Yuhu9等高端皮卡相繼出現。雖然高端皮卡的需求不斷增加,但傳統的工具型皮卡在市場上仍然佔據著不可動搖的地位。原因是他既便宜又實用。對於許多用戶來說,pickups是創富的助手和合作夥伴。因此我們選擇了幾款價格低廉、實用性強的皮卡供他們購車。
  • 美國軍用版悍馬H1皮卡曝光 V8動力排量6.1L 堪稱美式勇士皮卡
    近期,該公司又推出了一款豪華的悍馬H1皮卡車型。這款美軍標準的悍馬H1皮卡採用排量為6.1L的Duramax LBZ渦輪增壓V-8發動機,擁有500馬力,1000磅英尺的扭矩,匹配六速Allison自動變速箱。
  • Karma電氣化改裝:大排量平行進口車的救命稻草
    霸道停產、陸巡5.7L大排量V8停產……在一系列法規重壓下,這些曾經叱吒風雲的硬派車型,都將走入歷史。以往,作為平行進口商最愛的車型,霸道與陸巡兩兄弟絕對是天津港的明星車型,但是按照目前國家公布的政策,自2020年7月1日起,將全面實施國六排放標準,包括平行進口車。
  • 國內GW250賣得很好,為什麼豪爵鈴木或者鈴木,不引進大排量車型
    專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!國內GW250賣得很好,但摩友們需要更大排量的摩託車,為什麼豪爵鈴木或者鈴木,不引進大排量車型?但這款車型的成功和豪爵鈴木或者鈴木會不會引進大排量摩託車沒有必然聯繫,這更多是這兩個品牌合作過程中的一種戰略目標,雖然說目前國內摩友對於大排量車型的需求比較高,不過以鈴木現在的表現來看,它不可能像本田或者川崎那樣,大規模的在國內市場上投放高端大排量車型。
  • 四座皮卡中怎麼選性價比高的皮卡?買長城風駿5才是正解
    如果說長城汽車的輝煌始於皮卡,我想沒有人會反對,也無從反對,真切的數字就擺在那裡。截至目前,長城皮卡已經連續22年排名國內和出口的銷量第一,全球累計銷量突破170萬臺,是不折不扣的中國皮卡第一品牌,也是自主皮卡在國際市場上最閃亮的名片。
  • 皮卡界的性價比擔當!長安凱程F70自動擋車型全國上市
    今天就為大家推薦一款全新上市的高端自動擋皮卡——長安凱程F70自動擋車型。之所以推薦這款新車,是因為長安凱程F70自動擋車型一經上市發布,就在皮卡圈激起千層浪。究竟激起了哪些浪花呢?我們接著往下看。此次推出全新的自動擋車型,也算是千呼萬喚始出來。長安凱程F70自動擋車型上市價格為9.98萬-13.48萬,在國內高端自動擋大皮卡市場,這樣的價格區間無疑一顆重磅炸彈投向市場。要知道,目前國內自動擋皮卡市場起售價基本都在11萬元以上,更高的甚至接近20萬元。
  • 歡欣鼓舞 吉林省或全面解禁皮卡 便宜又耐用的國產皮卡迎來春天
    2019年,全國各個省市分批次的取消了交通上對於皮卡車型的限制,前不久,吉林省也出臺了相關文件。皮卡在吉林省的全面解禁指日可待。吉林省日前出臺《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》,提出了全省範圍內放開皮卡進城的政策。
  • 續航644km/全尺寸 雪佛蘭純電動皮卡亮相CES展
    ,搭載容量為200kWh的電池組,續航裡程大644km,有望在2022年上市。網易汽車1月13日報導 北京時間1月13日凌晨,2021年北美消費電子展(簡稱CES)如約而至,通用汽車本次以沉浸式虛擬展覽的方式參與,在通用汽車全球設計副總裁麥可·辛科介紹車型環節,我們意外的發現了傳說中的雪佛蘭純電動皮卡。【加入車友群,添加官方微信:autolive88】
  • 皮卡逐步解禁,推薦3款越野家用兩不誤的皮卡,氣場不輸「猛禽」
    但是隨著皮卡的解禁,各個廠家也都推出了外觀更加漂亮,內飾更加精緻的皮卡車型,比如今天我給大家推薦的這三款皮卡車型,他們不僅外觀保留了皮卡車的氣場,而且內飾更加轎車化,更加適合普通家庭消費者購買。外觀設計方面,F70的前臉非常有辨識度,凱程品牌Logo字母被放在了進氣格柵上,很有氣勢。車身側面的可以看出其接近角和離去角都很不錯,利於其應對複雜的路面情況。內飾設計則更加偏向於轎車化,如果不告訴你這是一臺皮卡,你可能都覺得這就是一臺家用轎車。