9萬提輛艾瑞澤GX,提車220天後,車主說了一句實在話

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大家好，我是艾瑞澤GX的車主王先生，聽了表哥建議，超預算提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了3700公裡，對這款車還算了解。當時有人建議我選YARiSL致炫，縱使兩車的實力和價格差不多，但是艾瑞澤GX更加吸引著我。下面，一些心得體會給大家分享一下。

空間方面，空間必須點讚，我是個從來不信任數據的人，因為那些所謂的官方數據也會糊弄人的。我1.7米，調整好坐姿後排能有兩拳左右的空間。儲物考慮不錯，手機槽，高速卡槽，杯架，該有的都有的。後備箱也非常大，放五六桶桶裝水完全不是問題。

舒適性上，舒適性，我覺得這個車，舒適性方面表示對得起價格。除了減震器比較硬，路況好的話還是挺舒服的。噪音還可以，過了100會比較明顯。座椅材質很軟，包裹性很強，坐上去很舒服，很喜歡。

動力上看，動力還是不錯的，加速比我們這比亞迪純電要快。1.5T的渦輪增壓發動機，動力很強勁，女司機表示很可以。速度起來了會發現油門不夠靈敏，100左右就難加速了。起步很快，作為新手來說，無法跟其他車輛做出對比，反正就是覺得我的車動力足足的。再看同級別的YARiSL致炫，我感覺上坡表現中等偏上，當然還是趕不上在平道上開起來的感覺。動力的表現要略顯不足了，知道這臺車所配置的是1.5L自然吸氣發動機。動力沒地說，動力響應很快，很輕巧，轉向靈敏，油門響應很快。本來就是日常代步車，動力夠用就行了，我覺得開著也不吃力，起步很輕快，提速也給力。

操控性上，操控臺地上的各種功能顯示也比較的清楚，布局十分的合理。在城市裡面開很輕鬆，機械液壓助力雖然比不上電動助力輕鬆。底盤穩定轉向輕鬆，就算跑鄉村路段車內不是太顛簸，比越野的感受要多了。高速120車速車子很穩，就是低速起步時一檔升二檔的時候有點挫。至於油耗，當前沒過1000，市區郊區之間油耗8.4。

外觀上看，外觀時尚，基本符合年輕人的口味。外觀除了屁股，其他都是很好看的，這是奇瑞最好看的車型了。前燈我自己換了LED35W的，感覺很亮。大尾燈非常的精美，還有排氣管酷炫。

內飾來說，內飾採用奇瑞全新的設計風格，走的是簡潔優雅路線。超大中控屏360全景高清倒車影像，自帶4G網絡平時轉彎倒車很方便實用。良心奇瑞，良心做工，內飾水準很高啊。內飾方面很有設計感，連貫試的空調出風口很有設計感，很時尚。再看看YARiSL致炫的內飾，內飾與舒適性差不多，不完美，一分錢一分貨吧，也能理解。就是中控不是很好看，唉價位在這呢，這些都是自己買的，錢不到位，人家也不會給你更好地啊。內飾的布局還是蠻合理的，各種配置齊全，就是塑料感十足，不過這個價位也不能要求太高。新車的味道，真的大我媽，能把人燻死。

我想談談，隨著車型的斷更新迭代，懂得傾聽、了解消費者的車型才會越走越遠，正如艾瑞澤GX。不過艾瑞澤GX也有其自身的優劣勢，對於艾瑞澤GX來說，最滿意的肯定是動力了，然後就是外觀，性價比高動力好，不過隔音吧，胎噪風噪，第一輛車，沒什麼對比，個人感覺有點大。那麼對於這款表現優異的艾瑞澤GX，大家怎麼看呢？