汽車的膨脹閥是什麼？難道真的像名字一樣會膨脹起來嗎？空調系統中熱力膨脹閥的好壞會直接影響整個汽車空調系統的運行性能，所以及時排除熱力膨脹閥工作中的故障及適當正確的選擇，對空調系統的運行壽命，製冷效果，運行成本具有重要的意義。那接下來就和電動邦小編一起看下汽車膨脹閥的工作原理吧。
汽車膨脹閥的工作原理——簡介
膨脹閥是根據蒸發器出口製冷劑的過熱度的大小來調節製冷劑流量的。熱力膨脹閥是通過感受蒸發器出口氣態製冷劑的過熱度來控制進入蒸發器的製冷劑流量。按照平衡方式不同，熱力膨脹閥分為外平衡和內平衡式。由感應機構，執行機構，調整機構和閥體組成。工作時，固定在蒸發器出口管道上的感溫包感應蒸發器出口的過熱溫度，使感溫包內產生壓力，並由毛細管傳到膜片上部的空間，在壓力的作用下膜片以彈性變形的方式把信號傳遞給頂針（執行機構)，從而調節閥門的幵度，控制製冷劑的流費。
汽車膨脹閥的工作原理——堵塞發生的位置
一般情況髒堵塞發生在乾燥過濾器上，系統中的雜質被過澱器攔截住，造成髒堵現象。發生時，系統首先表現為回氣溫度升高，過熱度升離，故障嚴重後，使系統停止運轉，如沒有把系統中的雜質清除掉，系統不能再開機。
冰堵塞一般發生在膨脹閥的節流孔處如，因為這裡是整個系統中溫度最低，孔徑最小的地方。由於系統不在製冷，系統整體湛度回升，隨著湛度的提高，冰堵處會逐漸釉化，而後系統又恢復製冷能力，隨若系統整體溫度的再次降低X會出現冰堵現象。
汽車膨脹閥的工作原理——膨脹閥堵塞的原因
製冷系統中熱力膨脹閥的堵塞故降是經常發生的，包括髒堵和「冰堵」。
髒堵：髒堵的主要原因是系統中存在雜質，例如焊渣，銅碼，鐵屑，纖維等。
冰堵：冰堵的原因是系統中含賞過多的水分（溼氣)，產生溼氣的途徑有：1)在安裝時系統抽真空時間不夠，沒能把管路內的溼氣抽盡；管路連技處焊接工藝不好，有漏氣點。2)在向系統充注製冷劑時，沒把連接軟管內的空氣吹出軟管。3)為系統補充潤滑油時，進入空氣。
汽車小小的一個膨脹閥竟然有如此重要的作用，也是很神奇了呢。對於髒堵，如果不是很嚴重，換一個乾燥過濾器就可以了。如果非常嚴重，就要重新清理系統管路中的雜質，抽真空，重新充注製冷劑。對於輕微冰堵，可用熱毛巾敷在冰堵處，如果冰堵程度比較嚴重，已影響了系統的正常運行，則要換掉過濾乾燥器，重新處掉系統管路中的水分，抽真空，重新充注製冷劑。小編分享的關於汽車膨脹閥的工作原理的內容到此就要和大家再見咯。