大家好，這期分享的是《不要本田CRV而選了2019款福特撼路者，2個月後車主說了真心話》。
汽車行業裡各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，一代又一代神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的購車需求。「大放異彩」的大眾途嶽，深深討得年輕人群歡心。「公路霸主」普拉多，逐漸成為市場的領頭羊地位。在對汽車要求愈來愈高的當今，只有真正懂得車主要求的車型才能屹立不倒。正如撼路者。
福特撼路者是福特核心打造的一款SUV，其實力不容小覷，依託著大氣時尚且及耐看的外觀造型，使得大多數車友對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求獲得滿足，從而在大浪淘沙的市場中闖出一片天。時代在進步，大家也變得越來越挑剔，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，僅僅仰仗單一亮點，到最後優勢也會變成軟肋。
為了進一步了解這款車，我們採訪了蔣先生，朋友的一輛本田CRV已被他用了4個月，最近全款27萬又入手了輛福特撼路者，才2個月他就開了3800公裡，他表示：兩車一對照，差距很清晰。那麼福特撼路者是否真的值得入手？能比得過出色的本田CRV嗎？下面，就請他為我們答疑！
先從本人最滿意的外觀說起，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。造型特別的前大燈為福特撼路者帶來更加傑出的設計感，全新尾部車燈構型的架構讓它更有質感可言。比起本田CRV，福特撼路者的外觀愈加別具一格。第一次見到福特撼路者，就被它的顏值所吸引，給人一種和諧宜人的構型之美。前臉稜角張馳有節，沒有讓我不滿意的地方，後車燈讓整款車都擁有現代設計感。福特撼路者和本田CRV的外觀差別很大，我的確喜歡福特撼路者。
內飾設計上，科技感十足的中控不會讓人失望，材料材質與層次感比上代車型有不少提升，儀錶盤設計細緻且信息顯示充足，空調出風口更有裝潢條點綴，檔次不必同級車遜色。若拿本田CRV內飾與之相較，我會覺得福特撼路者比本田CRV更勝一籌。座包享有很強的包圍性，過彎時不會讓家人覺得明顯側傾，從兩車整體表現上看，個人認為福特撼路者內飾勝過本田CRV。
它優秀的動力是我愛上它的原因之一，福特撼路者的動力引擎採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率182KW，最大馬力248Ps。由於採用6擋手自一體變速箱的加持，升降檔快速順滑且無頓挫感，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。從零加速至一百碼僅需7秒，高出幾倍是對其勁敵本田CRV而言，但兩車駕駛質感有得一拼。
當一輛代替走路的車，福特撼路者的空間表現自然也毋庸置疑。對於172cm的個頭，第一排非常寬敞，頭頂還有十多公分的距離，一點不會覺得壓抑，我如果坐在第二排時，腿跟前一排有兩拳多，腿部基本能伸展緩解長途行駛所帶來的不適。第二排空間坐三個人也沒有很擁擠的感覺。後備箱空間還蠻大的，有時候自駕遊或者去野炊也能隨意放下一些隨身行李。儲物空間也可以，設計者在內部儲存空間方面也是廢了心思了。第一排有地方放水杯，後排放幾瓶水、手機和鑰匙之類也不在話下。比較過相類別的本田CRV，福特撼路者的不壓抑和不緊迫，更讓人滿足。
在大家比較關心的油耗方面，福特撼路者的油耗表現並不理想。經過上千公裡測試，實質油耗約有12.6L，高速的實際油耗是10.5L，城區油耗也是達到了16.4L，這對於一款整車重量為2300KG的SUV來講，本田CRV油耗的確比福特撼路者少了一些，有點相差對我來說沒什麼影響，絕對可以接受。
我想談談，我感覺還是福特撼路者最適合我的需求，尤其是它亮眼的外表和細緻的做工。我不否認本田CRV表現很突出，但我還是喜歡福特撼路者。當前福特撼路者的評價可以說是好評如潮，我相信這款車可以越做越好，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！開到現在，我想用四個字表達用車體驗：是款好車！
聽完駕車者的分享，我覺得，福特撼路者可以取得如今的成就，不只是依賴各位所熟知的外觀亮點，它也能享有動力、舒適性、操控等多項優點，與消費者買車要求完美結合。相比於其它同類車型，福特撼路者的性價比更高一些。看完這款福特的得力之作福特撼路者，大家如何看待呢？