SUV市場可以說是各大車企分秒必爭的單一市場，因為它動搖了轎車市場的「根基」，每年的增長勢頭都十分迅猛，現在已經成長為可以和轎車市場分庭抗禮的另一個熱銷增長點了。縱觀整個9月份的SUV銷量排行榜，排名靠前的幾乎都是「老面孔」，哈弗H6仍然是SUV的銷量冠軍，長安CS75和吉利博越緊跟其後，後面還有日產奇駿和大眾途嶽，整個榜單泛善可陳，唯一讓人眼前一亮的就是出現了一匹「大黑馬」，它就是月銷15316臺的廣汽本田皓影。
作為合資SUV市場上的「後起之秀」，皓影上市的時間並不長，相比日系SUV中的奇駿和RAV4榮放，它可以說就是一個「新手」了，可是這個「新手」卻取得了不錯的銷量成績，一款上市時間較晚的SUV能夠月銷15316臺，1-9月份累計銷量108519臺，以黑馬的姿態出現在榜單上，可見，它還是很受歡迎的，那麼，問題來了：憑啥本田皓影成為了SUV市場的大黑馬？
我們不捧它，也不貶它，以較為客觀的態度來分析一下它能取得月銷15316臺銷量背後的原因。在動力上，皓影搭載了本田的1.5T「地球夢」發動機，193馬力/243牛·米的動力數據超過了本田原先的2.0L發動機，同時，油耗也比2.0L發動機低，它的工信部綜合油耗為6.4L/100km，可以說經過升級之後的1.5T發動機的動力輸出更加充沛，油耗表現也很理想，而且可以加注92號汽油。傳動系統是本田的CVT無級變速箱，在駕駛的過程中，換擋的時候從主觀上是很難察覺到的。
除了1.5T車型外，皓影還提供銳·混動車型，它搭載了本田第三代i-MMD混合動力系統，是由一臺2.0L阿特金森循環發動機、電動機、電池組以及E-CVT變速箱組成的，其中的電動機集成在E-CVT變速箱裡面，廣汽本田為電池組提供10年或20萬公裡質保。2.0L發動機最大功率146馬力，最大扭矩158牛·米，電動機最大功率184馬力，最大扭矩315牛·米，系統綜合最大功率和最大扭矩甚至比主流的2.0T發動機還要有優勢，筆者曾經評測過皓影銳·混動，實測破百時間是7.8秒，實測綜合油耗是4.9L/100km，可能這就是本田第三代i-MMD混合動力系統的強大之處了，動力輸出充沛的同時還能把油耗控制在一個很低的程度上。
那麼，皓影還有需要提高的地方嗎？它的1.5T車型是有四驅系統可選的，但是銳·混動卻沒有這個選項，全部都是前置前驅，如果銳·混動車型也有四驅系統的話，它的銷量還能提升。內飾設計上，皓影主打的是科技感，液晶儀錶盤和中控屏幕的組合，再加以Honda CONNECT 2.0系統，支持智能在線導航、語音識別系統和車聯網，HMI人機界面操作簡單，容易上手，還搭載了智能HUD抬頭顯示系統和腳踢式電動尾門，減輕駕駛者的使用負擔。
現在市面上流行尺寸大、空間大的SUV，而皓影的長寬高分別為4634*1855*1679mm，軸距為2661mm，後排空間和後備箱容積相比奇駿和RAV4榮放等同級車型不能說領先多少，但是也毫不遜色，基本上保持在同一水準，而且它的後排地臺很平整，中間乘客乘坐的話，乘坐體驗和兩邊乘客差不多。後備箱也很規整，可以容納很多行李。
最後結合它16.98-25.28萬元的價格範圍來看，皓影能夠月銷15163臺成為了SUV市場上的大黑馬，似乎是一件水到渠成的事情。