之前,我們對2019年12月SUV銷量進行了盤點,今天我們主要對12月的轎車銷量進行盤點和辣評。根據乘聯會公布的最新銷量數據顯示,2019年12月,轎車批發銷量101.54萬輛,同比下降0.4%。1-12月,全國轎車累計批發銷量1026.83萬輛,同比下降10.9%。
具體排名方面,大眾新朗逸奪得收官之戰的細分市場冠軍,12月銷量高達6.65萬輛,同時毫無懸念拿下年度轎車冠軍,銷量52.63萬輛,同比增長超過12%。第二名日產軒逸銷量超過5萬輛,同樣年銷量也是亞軍,其年銷量46.26萬輛,同比下降2.8%,速騰排名第三,月銷量3.18萬輛,豐田卡羅拉排名第四。
第五、六名同樣來自大眾品牌,寶來和桑塔納,另外帕薩特也進入榜單前十,這樣一來,大眾系在前十榜單中佔據了5個席位。英朗排名第七。中國品牌方面,除了榜單常客吉利帝豪之外,北汽新能源EU系列也進入前十榜單,其實新能源車型本不該在榜單中的,如果是這樣的話,那現代悅動應該進入榜單前十才對。
話不多說,我們直接來看,2019年12月的收官之戰中,各位選手的表現如何吧!
第一名:大眾朗逸 12月銷量65138輛 2019年銷量526291輛
朗逸的榜首位置是在意料之中的,可65138輛的月銷成績多少有些意外,這可能和農曆新年的到來有很大關係,要知道,月銷超6萬輛的車型很少出現了。一整年裡,朗逸也銷售了526291輛的驚人成績,這樣的市場表現可以說是驚掉下巴了。這也意味著朗逸月均銷量超過了4萬輛,要知道4萬輛是很多小車企一年的銷量了。
第二名:日產軒逸 12月銷量53626輛 2019年銷量462598輛
軒逸在年底衝關中,取得了53626輛的成績,其年銷量也累計到了462598輛,軒逸可以說是生不逢時,其實表現相當出色,但無奈遇到了更勁爆的朗逸。軒逸的表現也讓日產受益,成為日產百萬銷量最有力支持者。
第三名:大眾速騰 12月銷量31789輛 2019年銷量307323輛
速騰在年底衝關時取得了31789輛的成績,2019年起累計也超過30萬輛,達到307323輛,雖然月均沒有達到3萬輛,但其表現也已經足夠出色,是一汽大眾的銷量擔當。
第四名:豐田卡羅拉 12月銷量31372輛 2019年銷量348840輛
作為世界神車的卡羅拉,12月交出了31372輛的成績,整個2019年,其累計銷量超過34萬輛,達到348840輛,成為豐田在中國市場最成功的車型。月均近3萬輛的成績,也讓其力壓速騰成為A+級的首選。當然雙擎版車型的推出,極大拉升了其銷量。
第五名:大眾寶來 12月銷量31274輛 2019年銷量333528輛
寶來12月銷量31274輛,全年累計銷量333528輛,不管是閱讀還是年度,它都是競爭激烈的轎車市場上的前五有力爭奪者。尤其在年底衝關的大環境下,買輛寶來過年更成了很多人的行動,這也拉動了寶來的增長,還有一點就是新款和老款車型同堂銷售,也是寶來熱銷一大原因。
第六名:大眾桑塔納 12月銷量26772輛 2019年銷量255836輛
沒有了大眾標的捷達,最受益的就是桑塔納了,12月桑塔納的銷量未26772輛,2019年累計銷量255836輛。捷達品牌獨立後,大眾標的A級轎車並不太多了,這也給桑塔納提供了更多機會。
第七名:別克英朗 12月銷量26083輛 2019年銷量279280輛
英朗12月銷量26083輛,全年累計279280輛,雖然在終端優惠力度極大,也有不錯的空間配置等優勢,但依然賣不過寶來這種車型,其一方面是三缸機的大量切換,另一方面雖然優惠力度很大,但別克的品牌在國內和大眾、豐田等還是有一定差距。
第八名:大眾帕薩特 12月銷量26014輛 2019年銷量193502輛
進入前十榜單唯一的中級車,帕薩特在12月又交出了26014輛的成績,全年累計193502輛,雖然帕薩特飽受碰撞試驗事件的困擾,但這仿佛並沒有影響帕薩特在中國市場的銷量,相反,其銷量不減反增,更加邁騰、雅閣、凱美瑞等競品甩在了身後。
第九名:北汽新能源EU系列 12月銷量21963輛 2019年銷量110147輛
嚴格來說,北汽新能源EU系列並不應該出現在該榜單上,作為一款新能源車型,它如此熱銷尤其是在年關將近時,竟然月銷量超過2萬輛,達到21963輛,實在讓人捉摸不透,要知道全年其累計銷量不過110147輛,一個月就賣出了其總銷量的近20%。如果有興趣的朋友,可以翻翻去年其銷量,北汽新能源也是在年底最後一個月突然爆發。
第十名:吉利帝豪 12月銷量19729輛 2019年銷量182514輛
帝豪出現在榜單前十,並不讓人吃驚,畢竟,它是轎車細分市場前十的常客,也是唯一能在轎車市場與合資品牌產品掰手腕的中國轎車,也是吉利品牌的銷量重要貢獻者。12月帝豪交出了19729輛的成績,整個2019年其累計銷量182514輛。
您的愛車排在第幾呢?歡迎在文章下方評論區和我們互動交流,期待您的回覆。
備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網絡,版權歸原作者所有!