中級車市場一直是各品牌在競爭激烈的一個領域，特別是豪華品牌中bba三大品牌佔據了很大的市場份額，但品牌下屬的中級車每兩個事情，今天帶來的奧迪a4l的下屬和寶馬擁有運動的精髓是寶馬3系對比，看誰比豪華中級車市場實力的選手。
●外觀/尺寸
首先，從外觀來說，兩款車型的車身尺寸相差不大，為了適應中國市場，兩種型號都提供了加長版本，單從數據之花來看，奧迪a4l軸距更出色，可以說所有的3系都是寶馬的靈魂車型，雙腎臟的烤架，天使的眼睛，大雞腿的方向盤，320li給你的第一感覺是很運動，新改款奧迪a4l讓人眼前一亮，擺脫了以往的奧迪這樣的「官」的印象，燈工廠做極致重音，像素的led大燈的尖銳角清楚，晚上的時候了，依舊是前的臉，但是改款後的奧迪a4l運動比你的一種感覺。
●室內裝飾體驗
寶馬的內飾很整齊，內部裝修沒什麼豪華感，除了碩大的方向盤、8.8英寸的液晶顯示屏以及其本身配備的idrive系統之外，沒有什麼亮點，但是，選擇寶馬的大部分人也不是只看內飾，相比之下，新一代a4l的內飾更具有科技感，一進車裡，就會有一種坐進駕駛艙的感覺，像飛機一樣的電子檔，可以讓駕駛員產生駕駛欲望，僅從內飾方面來說，奧迪a4l更勝一籌。
●動力系統
說到駕駛，也許有人會毫不猶豫地說開寶馬、開寶馬，但事實果真如此嗎？新一代的奧迪a4l在3代ea888引擎配備7速的加溼式雙聚散1臺變速器，上下兩個輸出版本，版本2.0噸的高輸出版最大馬力為252頭，最大扭矩370牛米，寶馬的320副獎最大輸出功率為184頭，270米的最大扭矩的牛和配備8檔的手，到底是變速箱，所以，在動力輸出方面，奧迪a4l比寶馬3系更直接，實際駕駛感受過程中，寶馬依然擁有寶馬、節約能源，正常，運動，增強運動的4種模式，你可以滿足日常生活舒適的需要，操縱運動模式下，無論何時你更激進的駕駛感覺，8倍速手到底是變速箱敏銳的反應，認為改樣，踩油門響應及時，寶馬3系比一分鐘開始駕駛需求，新款奧迪a4l配備了7速雙離合器變速器，在日常駕駛中，輕踩油門輸出較為直線，但深踩則瞬間爆發252馬力，加速感非常直接。
●寫在最後
寶馬3系列和奧迪a4l都是德國的高級品牌中古典的作用，比寶馬3系列是偏向操縱，奧迪a4l在商務談判的要求，不僅滿足追求駕駛樂趣的需求，可以完全滿足的能力者，每個人都有自己的喜好，如果追求更輕便的操控感，則適合bmw3系；如果想在各方面取得平衡，則適合奧迪a4l。