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寶馬3系與奧迪A4L,運動型男還是商務紳士
中級車市場一直是各品牌在競爭激烈的一個領域，特別是豪華品牌中bba三大品牌佔據了很大的市場份額，但品牌下屬的中級車每兩個事情，今天帶來的奧迪a4l的下屬和寶馬擁有運動的精髓是寶馬3系對比，看誰比豪華中級車市場實力的選手。
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奧迪A4L和寶馬3系哪個好?都是入門版誰更值得買
奧迪A4L和寶馬3系哪個好？BMW3的腰線相當簡單，C桂害怕延長專用的鍍鉻，奧迪A4L腰線通過前後的燈光，裙子有凹感，有立體感，BMW 3系的尾部採用了收納在裡面的設計，整體看起來很低調，奧迪A4L一直保持著尖銳的線條，更富有層次感，尾翼更加銳利。兩者尾燈的辨識度都很高，採用LED光源。
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檔次不輸C級,配前後五連杆獨懸,搭2.0T動力超3系,奧迪A4L真香
檔次不輸C級，配前後五連杆獨懸，搭2.0T動力超3系，奧迪A4L真香一般我們提起bba，就會想到寶馬3系奧迪a4l奔馳c級，對於這三款車型到底誰好誰壞也是爭論不休的一個事情，但是從目前的銷量來看，奧迪A4L全面領先對手，既然選擇奧迪a4l的消費者多，那說明奧迪a4l本身實力還是非常強大的
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寶馬5系強勢對比寶馬5系(進口),誰更適合年輕90後?
現在很多90後年輕人，已經加入到購車大軍之中了，所以大家對於車型的要求，也變得非常嚴苛，為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來，而且它們非常注重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看寶馬5系和寶馬5系(進口)各自的表現，看誰更受青睞！
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奧迪A4L和寶馬3系怎麼選?
在從寶馬3系和奧迪A4選擇中，不要被兩個認知所誤解，一就是寶馬操控好，二就是奧迪A4銷量差。前不久，全新換代的寶馬3系已經上市，那麼寶馬3系和奧迪A4哪個更值得購買？以目前的售價來看，我覺得奧迪A4L是更值得購買的那一款。
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糾結奧迪A4L與寶馬3系怎麼選?看完後,答案就出來了!
引導：【平凡丶說車原創 奧迪A4L】在很多人心目當中，奧迪A4L與寶馬3系不是一個檔次的車型，最直觀的，從價格上來看，奧迪A4L的優惠力度要比寶馬3系高，從而，優惠後的落地價要比寶馬3系更加具有優勢，以及，在產品力方面，奧迪A4L也不如寶馬3系。
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年輕消費者爭奪戰 奧迪A6L對比寶馬5系
近兩年幾乎所有的車企在設計方面都離不開年輕、運動、時尚這3個關鍵詞，原因也很簡單，就是為了爭奪80後至90後主流消費群體的目光。即便是中大型車也不例外，這其中最令人眼前一亮的可以說就是奧迪A6L，在2019年初推出第五代車型後，全新設計一改以往大叔形象，成功地將它的車主們從後座轉移到了主駕駛席上。
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入門級豪華車比拼,寶馬3系和奧迪A4L怎麼選?
生活質量的提升，很大程度反映在了對於汽車的選擇，現階段很多年輕人都對豪華車情有獨鍾，而作為其中比較有代表的入門級豪華車，寶馬3系和奧迪A4L該如何選擇呢？消費者又應該如何選擇真正適合自己的車型呢？兩款新車的顏值都在原先的基礎上有了大幅度的改進和提升，寶馬3系雖然沒有像其他老大哥那樣將雙腎格柵誇張放大，但是燻黑的造型和更具張力的設計還是非常出彩的，搭配與格柵一角相稱的大燈，「眼神」犀利且聚焦，整體呈現出一種很強的辨識度和衝擊力，甚至拋開尺寸不說，寶馬3系的顏值完全不輸給5系。
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購車指南:寶馬3系還是奧迪A4L
寶馬3系和奧迪A4L都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點！ 外觀： 指標名稱 寶馬3系 3系 奧迪A4L 排氣量[mL] 1998 1984
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起步就是2.0T的BBA,論實力還得看這兩款,奧迪A4L VS 寶馬3系
28萬左右你選誰？ 奧迪A4L VS 寶馬3系中型車這個細分市場是很能體現每個車企自身實力的地方，隨著競爭日益激烈，很多產品力不行或者不能滿足消費者需求的車型都漸漸淡出了大家的視野，能留存下來的都是真正有實力的選手。今天我們就來帶大家看兩款豪華中型車，一輛是奧迪A4L，另一輛是寶馬3系，不知哪一輛更能獲得你的青睞。
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全新寶馬三系來了,能夠打敗老對手奔馳C級和奧迪A4L嗎
現在的BMW三系已經到了他的生命末期，無論是外觀還是內飾的設計感都有點老了，現在的BMW的3系完全優等力大，有資格對抗新奔馳的c級和奧迪a4l，這是拋棄BMW 3系選擇其他品牌的重要原因之一。新BMW的3個系統的外觀和內飾進行了比較大的進化，前臉和腎臟中間用黑色裝飾板裝飾，從遠處看，兩個腎臟合為一體，一體化的設計更具魅力，新天使的大眼睛燈光也比舊類型的精神多，現在BMW三系的很多人都說天使好像沒睜開眼睛，眼睛尖銳活潑，非常銳利，另外，光源不是圓形的，而是兩條不規則的曲線，比現在的前燈更科學。
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全方位對比換代寶馬3系與新款奧迪A4L,讓您買車不再糾結!
手握30多萬，想在豪華品牌的B級車市場中挑一輛，那最繞不開的就是寶馬3系和奧迪A4L了。車身寶馬3系的車身線條流暢動感，輪胎規格為18寸。奧迪A4L的車身線條偏硬直平穩，輪胎規格也為18寸，但是與寶馬3系的輪轂相比，奧迪A4L的「匕首」造型的輪轂更加時尚。
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寶馬320Li與奧迪A4L哪個好?
寶馬320Li德系三強裡面，寶馬以操控性、穩定感、底盤調教、操控感精準而聞名。而寶馬320Li的動力總成是2.0T+8AT，採用了後驅模式，在操控樂趣方面，無不體現其執著的追求。整體而言，與老寶馬3系相比，新寶馬3系尺寸更大，內飾也向家族風格靠攏，外觀設計年輕化，底盤調教更偏向運動，無愧於其對運動型中型轎車的定位。
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26萬提了奧迪A4L,2個月後再開寶馬3系,車主坦言:差距明顯
大家好，本期和大家分享的是《26萬提了奧迪A4L，2個月後再開寶馬3系，車主坦言：差距明顯》 前臉採用了各自的家族式風格，中期改款後A4L加入了奧迪經典的拉力賽車元素。而3系則是一貫的雙腎格柵設計。
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寶馬3系和奧迪A4L差距有多大?開起來對比後,老司機想說一句話
本期為大家分享的是《寶馬3系和奧迪A4L差距有多大？開起來對比後，老司機想說一句話》手握25萬，想入手豪華品牌中型車的小夥伴一般都會想到寶馬3系和奧迪A4L，至於奔馳C級1.5T版本不用多說，操控運動和它都關係不大，那麼這次就來看看這兩款車都完成更新換代後，誰的三大件和綜合機械素質更高級，下面一起來看看首先寶馬3系的外形依舊緊湊充滿力量，在運動曜夜套裝的加持下，運動氣質和視覺衝擊力都被進一步放大
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降價十一萬,要和奧迪A4L爭奪市場!
大家的國民收入越來越多，生活水平越來越高，買車的人也越來越多，對汽車製造商來說，這是好消息，被稱為中國市場進軍更高額的汽車製造商，而且也有國產汽車製造商的進步，過去的老字號合資品牌面臨著巨大挑戰，奔馳、寶馬、奧迪三巨頭也被迫降價或換代，要求更高的產品競爭力，作為BBA老大的奔馳，在急速增長的壓力下
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豪華中型轎車之爭,寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L你選誰?
前言：說到目前國內中型轎車市場最受歡迎的豪華品牌，「BBA」車型基本上穩坐第一梯隊，即寶馬3系，奔馳C級，奧迪A4L這三款車型。那麼這三款車型怎麼選呢？接下來我們就一起聊一聊。一、寶馬3系目前寶馬3系有著幾千到兩萬元不等的優惠力度，它的起售價來到了28.79萬元。總的來看，優惠力度較為一般。外觀方面，寶馬3系的外觀造型是非常年輕、運動的。比如雙腎進氣格柵，三段式前包圍等都採用了燻黑的設計，前臉部分的運動氛圍得到很大的提升。而在側面和尾部，該車也是採用了許多線條勾勒，整車看上去更為動感。
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購車指南:寶馬3系GT強勢對比奧迪A4L
寶馬3系GT和奧迪A4L都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點！ 外觀： 指標名稱 寶馬3系GT3系GT 奧迪A4L 排氣量[mL] 1998 1984
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新款A4L比寶馬3系和奔馳C級更值得入手
近日小編朋友叫我一起和他去看車，預算30萬左右，走了一天，也把3系和A4L試駕了一遍，最終也得出了標題上面的結論，小編寫文章不像其他小編評價是模稜兩可的評價，小編總是一針見血的得出了目前A4L略勝於寶馬3系和奔馳C級的主觀結論。
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改款堪比換代,全新奧迪A4L開始強調運動感,寶馬3系還香嗎?
儘管寶馬3系一直在車迷心中佔據著B級車運動標杆的寶座，但隨著全新G20車型換代上市，我們發現那個曾經的操控王者已經改變了太多：3系經典的天使眼特徵不再那麼明顯，連經典的霍氏拐角設計也被抹去了，呈現在我們眼前的，是一臺更具科技感、高級感的主流豪華B級車。