[愛卡汽車 愛卡頭條 原創]
秋風瑟瑟，國內汽車迎來了每年的黃金月份，今年國際第一個A級車展北京車展剛剛落幕，車展上展出了130餘款新車，可以說是今年全球範圍內最重磅、最大的汽車盛會了。雖然北京車展結束了，但國內汽車市場依然熱鬧，在10月份有眾多新車即將推出市場，其中包括第八代高爾夫、第七代伊蘭特、名爵領航、榮威iMAX8、歐拉好貓、DS 9、星途VX等等。今天，我們就來看看即將在10月上市的重磅上市新車，想要買車的您可以等等它們。
▼一汽-大眾第八代高爾夫
上市時間：10月份
預售價格：15-16.5萬元
新車點評：作為大眾的一代神車，與第七代車型相比，第八代高爾夫由內到外進行了全方位升級，更動感的顏值以及高科技配置的加入使其完美與當下時代接軌，隨著各大汽車品牌都在全面邁入電氣化時代，有消息說第八代高爾夫過後將不再推出垂直換代車型，我想說，無論高爾夫消失與否，它就像捷達一樣，永遠不會從我們的內心深處抹去。
造型方面，國產第八代高爾夫與海外版車型基本保持一致，新車採用了新家族式設計語言，線條更加流暢立體，前臉也變得更加低矮扁平，動感味道十足。圖中R-Line版本則進一步彰顯運動色彩，下方的黑色格柵搭配兩側黑色裝飾條，進一步提升了前臉的視覺效果。
側面來看整體改動較小，不過還是在線條上進行了重新設計，更加流暢立體，尾部方面，第八代高爾夫的改變還是比較多的，包括配備了更加扁平化的尾燈，同時Golf英文標識轉移到品牌LOGO下方。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4296*1788*1471mm，軸距為2631mm。
得益於全新的電氣架構，第八代高爾夫的總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，使車輛的輔助駕駛系統以及車載信息娛樂系統都得到升級。
動力系統部分，第八代高爾夫繼續搭載1.4T發動機，最大輸出功率110kW（150馬力）。傳動部分，預計匹配5速手動及7速雙離合變速箱。不過待未來全新1.5T發動機推出後，將取代現有1.4T發動機。
▼北京現代第七代伊蘭特
上市時間：10月25日
預售價格：10.98-14.58萬元
新車點評：在今年北京車展上，北京現代第七代伊蘭特正式開啟預售，預售價格為10.98-14.58萬元。作為家族中的第七代車型，第七代伊蘭特採用了新家族式設計語言，並分別搭載1.5L及1.4T發動機。
造型方面，第七代伊蘭特整體延續了海外版車型的造型設計，巨大的梯形中網看上去極具視覺衝擊力，兩側前大燈採用了與中網一體化的設計，彎折向上的曲線進一步體現了車頭的個性。
來到車側，第七代伊蘭特的車身線條和比例都非常和諧，「溜背」的剪影簡直具備了豪華GT的既視感。再來看第七代伊蘭特的尾部，溜背式車尾設計搭配大量的折線，使得第七代伊蘭特擁有了酷似跑車的尾部造型。尾燈組則採用了貫穿式的「雷神之錘」設計，大幅提升高級感和橫向視覺效果。
內飾方面，第七代伊蘭特採用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設計，10.25英寸全液晶儀錶盤+10.25英寸中控液晶屏採用了同級獨有的連屏設計，並且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細心設計，以便駕駛員觀看。同時，第七代伊蘭特還採用有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調出風口等設計。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680*1810*1415mm，軸距為2720mm。動力系統部分，基於全新i-GMP平臺打造的第七代伊蘭特分別搭載1.5L及1.4T發動機。前者最大功率84.5kW（115馬力），峰值扭矩143.9Nm。後者最大功率103kW（140馬力），峰值扭矩242Nm。傳動部分，匹配CVT變速箱及7速雙離合變速箱。
第八代高爾夫/第七代伊蘭特
▼名爵領航
上市時間：10月17日
新車點評：名爵領航是上汽名爵打造的全新SUV車型，新車定位為一款緊湊型SUV，此次新車以中文名「領航」命名，也打破名爵一貫的字母和數字命名的慣例。
造型方面，名爵領航與新一代名爵5相同，採用了新家族式設計語言，寬大的網格狀進氣格柵使前臉看上去極具運動氣息，造型犀利的前大燈組內還融入了矩陣式LED光源。為了彰顯整車散發出的運動化風格，下唇邊採用了時尚的紅色車漆，進一步提升了前臉的辨識度。
來到車側，名爵領航車身線條動感流暢，並配以五輻式輪圈。尾部方面，狹長的尾燈組與前大燈組前後呼應，尾燈內部採用了兩條豎狀LED燈帶，夜晚點亮後擁有著不錯的辨識度。
名爵領航與名爵HS相同，採用了家族式內飾設計風格，整車內飾營造出了很強的沉浸感，手能觸及到的所有部位均使用了皮革、搪塑等軟質材料覆蓋。全液晶儀錶盤儀錶盤+中控液晶屏的加入進一步提升車內的科技化氛圍。動力系統部分，預計新車分別搭載1.5T及2.0T發動機。
▼榮威iMAX8
上市時間：10月份
預售價格：20.88-25.88萬元
新車點評：上汽榮威iMAX8是品牌首款MPV車型，新車的名字中"i"代表智能（intelligence）；"MAX"則寓意"Make Attitude Xtreme"，意指"上乘品質，生而極致"；"8"則代表了新車在榮威產品序列中的旗艦地位，新車的預售價區間為20.88-25.88萬元，新車推出後競爭對手將鎖定為GL8，雖然品牌力方面與上汽通用相比相對薄弱，但是從產品本身來看，具備與GL8一競高下的實力。
榮威 榮威iMAX8（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，榮威iMAX8高度還原榮威iM8概念車上的設計元素，並提供了兩種外觀風格供消費者選擇。其中一種與此前發布的官圖相同，前臉採用了全新榮麟格柵設計，巨大的前格柵帶來了強烈的視覺衝擊力，而格柵內部採用榮麟紋設計，配合兩側的粼波貫穿大燈和全新獅標，造型極具前衛感。
車身側面，榮威iMAX8的腰線採用誇張的折面設計，凸顯力量感與運動感，A柱、D柱、車頂融為一體，配合黑色處理的B柱C柱，營造了懸浮車頂的視覺效果。尾部方面，榮威iMAX8車尾造型圓潤飽滿，尾燈組夜晚點亮後有著不錯的辨識度，而將尾燈組相連的鍍鉻燈條還拉伸了尾部的橫向視覺寬度。同時新車採用了隱藏式的排氣布局，使尾部看上去更加協調。
來到內飾部分，榮威iMAX8採用了最新的設計理念，展翼式的中控臺使新車看起來更加年輕，同時豐富的橫向線條勾勒出環抱式的布局。新車的內飾採用了藍色/白色作為整體色系，使新車看起來更加簡潔。新車採用了三輻式多功能方向盤，貫穿式的空調出風口、12.3英寸全液晶虛擬儀表、12.3英寸全IPS高清懸浮觸中控屏提升了內飾的科技感。
據悉，榮威iMAX8搭載最新斑馬智行VENUS系統（實現全場景語音交互，A/B世界設計、並接入智能家居、兒童安全手錶，打造互聯體驗）和D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示（提高行車安全、削減視野盲區）。此外，該車未來還將提供邃空黑的內飾配色供消費者選擇。
榮威iMAX8內飾採用了「無界空間」的設計思路，在第二排處配備了名為魔屏，能夠實現聯動車機，二排的乘客也能夠通過手動操作和語音控制操作車機系統，獲取日常的實時天氣、音樂、電臺以及導航等操作。值得一提的是，新車還打造了官方命名為魔吧可以前後移動的中央吧檯，內置了咖啡和茶具兩種套裝以及冷熱雙區模塊，滿足了不同情景下的用車需求。
榮威iMAX8的第三排採用了官方名為魔力沙發設計思路，其座椅可以前後移動，滿足多種空間需求。同時，在商務裝載模式下，第三排可坐人、可摺疊，座椅放倒後可以向前滑動，裝載空間進一步提升。為了提升新車的乘坐舒適性，新車配備了座椅通風、按摩、加熱、電動腰託等配置。
車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為5016*1909*1788(1782)mm，軸距為3000mm，動力方面，榮威iMAX8搭載代號20A4E的2.0T高壓直噴發動機，最大功率172kW（234馬力），峰值扭矩360Nm。傳動部分，匹配8速自動變速箱。
名爵領航/榮威iMAX8
▼歐拉好貓
上市時間：10月份
預售價格：10.05-14.5萬元
新車點評：歐拉好貓可以說是中國品牌第一款基於「復古未來」理念設計的純電動車，其在一定程度上也潛移默化地影響了中國純電汽車的設計導向。歐拉好貓後續還推出了具有「小鋼炮」特質的GT版車型，它不僅動力更強，視覺效果也註定更具侵略性。
歐拉好貓外觀設計由前保時捷設計師埃蒙·德爾塔親自操刀，靈感來自復古未來主義美學設計理念。從整體設計風格來看，車身線條流暢性感，配合溜背造型以及魅惑極幻的「蛙眼式」前大燈，辨識度很高，加之環保節能的橢圓形全LED光源，傳承了充滿浪漫色彩的早期汽車風格。
歐拉好貓下墜式的機艙蓋和兩側的隆起設計，就是在向經典的保時捷車型致敬。簡約大氣的輪圈造型，流水動態的LED高線尾燈、大尺寸的擾流板、顛覆傳統的尾門設計，這些細節設計都讓歐拉好貓的尾部造型更加富有層次感。與此同時，選擇豐富的拼接式雙色車身，也讓歐拉好貓看起來更加時尚。
歐拉好貓長寬高分別為4235*1825*1596mm。動力方面，新車搭載最大功率105kW（143馬力）、峰值扭矩210Nm的永磁同步電機，NEDC續航裡程為501km，工況下的耗電量為13.2kWh/100km，三元鋰離子電池能量密度為177.20Wh/kg。
▼奇瑞瑞虎8 PLUS
上市時間：10月份
預售價格：13.19-14.99萬元
新車點評：作為奇瑞瑞虎家族中的旗艦級車型，全新一代瑞虎8自上市以來，已經取得了月銷過萬臺的好成績，同時也可以看出消費者對於瑞虎8在大空間、多用途和品質等方面表現的認可。不過在這一級別中，更多的消費者開始注重科技感和駕乘舒適性，面對不同消費需求，瑞虎家族再添一員「虎將」——瑞虎8 PLUS，新車基於奇瑞T1X平臺深度開發打造，兼具造型設計之美與智能科技體驗，將與現款瑞虎8形成「旗艦搭檔」，深耕SUV細分市場。
瑞虎8 PLUS採用奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計語言，大氣流暢的線條與曲面勾勒出沉穩與鋒芒並存的外形，整車充滿蓄勢待發的力量感。前臉部分採用日耀星河前臉設計，幾何矩陣鑽石前格柵外部線條流暢，內部如星光點綴般的設計格外吸睛。極具科技感的全LED 4D前燈組是全車最大的亮點，該燈組集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，點亮效果出色。
前大燈將搭配同級獨有的AFS大燈隨動轉向功能。在夜間或弱光行駛時，車輛過彎與轉向，燈光可實現隨車頭進行最大偏向15度轉動，增加了主動安全性；此外，搭載IHC智能遠近光切換功能，可通過多功能攝像頭實時監測，智能感應光線並調整前大燈照明，實現遠近燈光實時路況智能切換，增添科技感、檔次感的同時，帶來在夜晚和弱光場景下更安全的駕駛體驗。
瑞虎8 PLUS還配置同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈，採用矩陣式設計，造型極具辨識度。前霧燈集成角燈，夜間低速轉彎時，轉向輔助照明燈自動點亮，彌補夜間視野盲區，提高行車安全性。瑞虎8 PLUS的車身尺寸長、寬、高分別為4722x1860x1745mm，軸距達到2710mm，擁有1930L後備廂空間，以及12種靈活可變式組合空間。
瑞虎8 PLUS配備1.17米外滑式全景天窗，19英寸輪圈搭配馬牌高性能輪胎。車尾部分，新車採用全新設計，整體線條流暢簡潔。晶鑽陣列後尾燈、流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應。此外，瑞虎8 PLUS全系標配豪華感與科技感結合的高位剎車燈，面罩採用黑+透明PMMA材質雙色注塑，搭配紅光LED燈帶盡顯細膩質感。
內飾部分，淺棕色專屬貼身真皮座椅採用花式絎縫工藝設計，增強立體感，雙硬度發泡工藝與舒適型海綿層設計加入，最大化提升靠墊的支撐效果，增強動態高速轉彎時的包裹性。同時，基於亞洲身形坐姿細緻打磨而成的人體工程學座椅，帶來更為舒適的人體腰背感知。同級獨有的自由調節航空舒壓頭枕，支持前後排外側頭枕四向調節及側翼角度調節，為駕乘人員提供更為舒適的頭頸支撐。
瑞虎8 PLUS搭載了同級領先的科技三屏交互視界，24.6英寸超大智慧雙聯屏和8英寸液晶空調/座椅觸控屏，並配合「小奇」智能車管家。此外，新車還提供第二排空調專享操控屏，二排用戶也能獨立操控。1.6T中配車型舒適型則在標準型基礎上增加了8英寸空調控制液晶顯示屏、前排座椅加熱、前風擋靜音玻璃、側氣簾、行車記錄儀等。1.6T頂配車型豪華型則搭載19英寸輪圈、前排靜音玻璃（雙層夾膠）等。
動力方面，瑞虎8 PLUS搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為145kW（197馬力），峰值扭矩達到290Nm，與發動機匹配的傳動系統為7速雙離合變速箱。
歐拉好貓/瑞虎8 PLUS
▼DS 9
上市時間：10月底前上市
新車點評：作為DS品牌的旗艦車型，全新豪華轎車DS 9基於EMP2模塊化平臺打造，未來將完全在中國進行生產，隨後將銷往全球。
DS DS 9（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
DS 9採用了全新的家族式設計語言，六邊形的前中網內部採用了「三維立體鑽石」設計，十分精緻。前大燈組內部採用了多顆獨立光源的設計，搭配下方造型獨特的LED日間行車燈，為DS 9帶來了較高的辨識度。
側面來看，DS 9的整體輪廓較為沉穩，十分符合旗艦車型的身份。與此同時，一條從車頭延伸至車尾的腰線也為其增添了一絲動感。車身尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4933*1855*1468mm，軸距達到2895mm。
車尾部分，DS 9尾燈組的造型較為細長，內部採用了菱形結構並帶有燻黑效果，個性十足。此外，其尾燈組中間由鍍鉻條連接，並一直延伸至車身側面，官方表示這是一種十分經典的設計語言。
內飾部分，DS 9提供了兩種風格供消費者選擇，其中DS Inspiration PERFORMANCE Line主打運動，整體色調以黑色為主，並在中控臺及門板等位置加入了大量Alcantara材質。DS Inspiration OPERA主打豪華，整體內飾由棕色Art Rubis Nappa真皮覆蓋。
DS 9配備了大尺寸液晶中控屏和全液晶儀表，還在中控屏上方加入了以「Clous de Paris」為靈感的機殼雕花時鐘。該車配備了L2級駕駛輔助系統（包括180km/h內的自適應巡航、車道偏離輔助以及變相輔助等）、駕駛員疲勞監測、自動泊車輔助和夜視功能。此外，DS 9還提供8種顏色的氛圍燈、14揚聲器的FOCAL Electra音響系統，以及多種不同材質和風格的真皮座椅。
DS DS 9（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
動力方面，DS 9搭載一套由1.6T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為168kW（228馬力），WLTP工況純電續航裡程為40-50km。同時，該車將會在中國市場推出1.8T燃油動力版本的車型，最大功率為168kW（228馬力），匹配8速自動變速箱。
▼星途VX
上市時間：10月份
預售價格：17-18萬元
新車點評：作為家族旗艦SUV，EXEED星途VX定位於中大型SUV，並採用了「智·感美學」家族式設計語言，星途VX將於10月率先推出1.6T車型，而2.0T車型將於12月正式上市。
星途VX採用了「智·感美學」家族式設計語言，帶有品牌LOGO 的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，並與大燈完美融合。大燈組的內部造型很有特點，提升了前臉的辨識度。鍍鉻裝飾和大燈的下方，是尺寸較大的進氣格柵，鏤空的橫幅式鍍鉻飾條使整車精緻程度有所提升。星途VX的尾部採用了貫穿式尾燈，尾燈上方則是橫貫的鍍鉻裝飾條，辨識度頗強也呼應了前臉的設計。
內飾方面，星途VX搭載的12.3寸高清液晶雙聯屏，內置了最新的雄獅智雲Lion 4.0智能車機系統，人性化UI界面十分符合當下主流消費者的用車習慣。值得一提的是，星途VX還採用了電子擋把+換擋撥片+平底式多功能方向盤設計，在科技感之餘也提升了整車的運動感。
星途VX搭載的最新Lion 4.0雄獅智雲系統增強了人機互動的便利性和可玩性，非常值得期待。此外，新車將搭載AR實景導航，該功能通過高清攝像頭和GPS定位實現聯動，通過強現實技術，導航地圖和現實場景相互融合，並將行駛路線展現得更加清晰直觀。
此外，星途VX還搭載了帶觸控拖拽功能的全自動泊車輔助系統，通過雷達和圖像配合判斷，在沒有車道線的停車位，駕駛員可通過觸控屏上的手動拖拽功能，將停車框拖到合適的位置，隨後只需掛擋，全自動泊車輔助系統將完成停車入位。同時，新車還將對Face ID功能進行升級，通過曝光的圖片能看到，Face ID功能通過安裝在車輛A柱的攝象頭，除了能實現已經具備的刷臉認證個人信息、刷臉支付外，還具備了更多的多模交互功能，比如通過頭部或者手勢的操作，來完成車窗關閉、來點拒聽、音響靜音等。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4970*1940*1795mm，軸距為2900mm。動力方面，星途VX搭載的2.0T發動機最大功率187kW（254馬力），最大扭矩390Nm。除了2.0T發動機以外，星途VX還將提供1.6T版本供選擇，其最大功率為145kW（197馬力），最大扭矩為290Nm。
▼一汽奔騰T33 1.2T
上市時間：10月上市
新車點評：奔騰T家族的小型SUV車型—T33正式推出後，取得了不錯的成績，隨著一汽奔騰T33 1.2T車型推出後，其家族產品線將得到進一步豐富，也將給予消費者更多的選擇。
奔騰 奔騰T33（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
在外觀設計方面，奔騰T33依然沿用了其「光影折學」的設計理念，與現款在售車型基本保持一致，針對細節進行細微調整，比如進氣格柵下方的一條紅色點綴，使新車看上去更加運動。從此前曝光的申報信息來看，奔騰T33新車型全系標配LED大燈、LED日行燈、無鑰匙進入、外後視鏡支持電動調節和加熱功能等。
奔騰 奔騰T33（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
在動力方面，新車搭載了1.2T發動機，最大功率為105kW（142馬力），工信部油耗6.8L/100km。作為參考，現款奔騰T33搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率84kW（114馬力），最大扭矩155Nm。
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DS 9/星途VX/奔騰T33 1.2T