田義屯以前就是一個名不見經傳的農村小屯子，有個1966年建的小車站叫田義屯站，自打田義屯動遷以後，這小車站可飛上枝頭要變鳳凰了，小夥伴問為啥？
你且細細聽我說來，因為咱大瀋陽的「一級鐵路樞紐」又添新成員了，主城區有瀋陽站、瀋陽北站、南有新南站，那北部就選中了「田義屯站」啦！你說是不是從此田義屯車站飛上枝頭變鳳凰了，能成為一級鐵路樞紐其中一員，那也是經過一番角逐的。
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田義屯站所在的位置位於瀋北新區與市區的連接帶上，與此前在四環郝心臺村附近的規劃相比，顯然距離城市中心更近，說白了市政府從長遠考慮也想拉瀋北新區一把，畢竟瀋北新區政府也是投資了大把大把的銀子。
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瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站承擔樞紐全部動車組始發終到和通過作業，而將田義屯作為樞紐第四客站，是因為田義屯站位於，瀋北新區邊緣與中心城區之間，起到紐帶連接的作用。將瀋陽北站全部和瀋陽站部分普速客車的始發終到和通過作業，調整至田義屯新建車站普速客車不再中穿樞紐，起到了分流作用。
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田義屯現狀場地又比較開闊，無重大企業或建築物，設站條件優越，同時有較好的機務、車輛（段所）等配套設施的設置條件。
按照京瀋高鐵最初的規劃，瀋陽的終點站最初的確是計劃設在位於郝心臺村附近的盛京站（新瀋陽北站），同時建設京哈直通聯絡線項目。後來規劃改了好幾次，最終京瀋高鐵放棄了盛京站（新瀋陽北站）選線，改為直接進瀋陽站。
在郝心臺村建設「盛京站（新瀋陽北站）」的夢想只能暫時破滅了。未來，瀋陽將全力打造東北亞交通樞紐，至於「盛京站」的選址，很可能就會建在「田義屯站」附近，更會大大帶動周邊的經濟與發展。