繼瀋陽站
瀋陽北站
瀋陽南站之後
瀋陽第四客站也終於浮出水面
它就是
田義屯站
近日，瀋陽市自然資源局公布了《瀋陽市中心城區客運交通樞紐規劃》並對外徵求意見。規劃中最大的亮點，當屬有關瀋陽第四客站的內容。規劃提出，將規劃形成「四級72處」功能完善、布局均衡的客運樞紐體系。一級樞紐共選址5處，其中，鐵路樞紐4處、航空樞紐1處，分別為瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站、田義屯站和桃仙機場。
田義屯站位於哪裡？
未來將承擔哪些新功能？
村路旁的田義屯
田義屯，對於常住在瀋陽北部的市民來說，並不是一個陌生的名字。但田義屯火車站具體在哪裡，恐怕沒有幾個人知道。
田義屯站距離瀋陽醫學院不過4公裡，大概位置就在瀋陽師範大學東門附近。根據導航提供的路線，要抵達田義屯站需要從一片小樹林中穿過。
為何選址「田義屯」
在今年的全國兩會上，全國政協委員趙延慶專門提交了《關於加快京哈高鐵瀋陽新北站（盛京站）建設意見》的提案。
趙延慶在提案中寫道：盛京站選址瀋陽瀋北新區是國家級開發區，是瀋陽城市空間結構「一主三副」整體布局中的重要一環。規劃車站處於瀋北的中軸線上，在道義北大街和四環快速路，與地鐵二號線「零接駁」，其區位特點利於打造瀋陽北部副城的交通中心和經濟中心，形成「站城同步化」發展模式，促進沈城空間結構由「單中心」向「多中心」演變，與沈城總體規劃構想融為一體。
同樣，在今年的省兩會上，省政協委員姜立對盛京站的建設也提交了相關提案。不久前，瀋陽市政府在答覆該提案時透露，國鐵集團公司相關專家兩次赴瀋北新區，就盛京站選址及京哈直通線線位進行實地踏勘，經專家論證後，綜合考慮樞紐第四客站、普速外遷及沈白高鐵瀋陽北站引入方案等綜合因素，認為京哈直通線走行田義屯更合理。
該站的站位附近尚未開發，場地比較開闊，無重大企業或建築物，設站條件優越，同時也有較好的機務、車輛（段所）等配套設施條件。
助推瀋陽北部發展
「火車一響，黃金萬兩」，由此可見鐵路對一個區域的經濟發展與帶動作用之大。瀋陽第四客站最終選址瀋北新區與中心城區之間，對助推瀋陽北部經濟發展意義重大。
儘管現在的田義屯站處於一個小村莊內，但周邊已經相對成熟，小區林立、人口密集，多個商業項目正在建設中，瀋陽師範大學、瀋陽醫學院等多所高校分布周圍。
根據鐵路部門的有關規劃，田義屯站將來既是高鐵站，同時也將承擔部分普速客車的業務，而未來的瀋陽站、瀋陽北站將主要以高鐵、動車的乘降業務為主。
據知情人士透露，鐵路部門一直有這樣的遠期計劃：將瀋陽站、瀋陽北站的普速客車外遷至新建的第四客站，也就是田義屯站。屆時，該站將集中辦理樞紐站的普速客車作業，而瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站將承擔樞紐全部動車組始發終到和通過作業。
來源：遼寧日報、瀋陽公交網