日前，全新本田City Hatchback（國內對應車型為鋒範）實車正式亮相。新款City Hatchback將搭載1.0T三缸發動機，並率先登陸泰國市場，並替換Jazz/Fit（飛度）進行銷售。相信去過泰國的朋友都知道，飛度在泰國有著極高的熱度，而由此看來泰國車迷們熱愛的飛度或許將成為歷史。
作為City的兩廂掀背版本，City Hatchback與新一代City在前臉部分設計上大體相近，只是尾箱部分有著比較大的差異，採用了掀背式的造型設計，縮短了車尾的尺寸，並且大量使用了燻黑的元素，包括黑色的蜂窩中網、運動型輪轂和後視鏡，進一步提升了整車的運動感。
兩廂溜背式造型是本田City Hatchback與三廂版最大的不同，RS運動套件的加持使得整車看上去還是有一絲跑味，本田還為Hatchback版本裝配了黑色的鯊魚鰭天線，再搭配黑色的下擾流板，讓整車看上去更加運動。
在內飾方面，Hatchback版的新鋒範採用全黑的內飾設計，三輻式方向盤和現款雅閣上幾乎一模一樣，更加突出運動氣息，但是內飾的整體設計和第四代飛度有著很大的區別，少了一絲可愛，多了一絲運動。8英寸中控屏也增強了整車的科技感。在配置方面，泰國版的CITY Hatchback RS版本將提供蘋果CarPlay車載互聯繫統、6安全氣囊、換擋撥片、USB充電口、倒車影像等裝備，只是售價方面CITY Hatchback的入門車型售價約合人民幣13萬元，CITY Hatchback RS車型售價約合人民幣16.28萬元，這個價格如果是在國內銷售的話，基本上沒有什麼競爭力。
動力方面，泰國的本田粉們可就沒有國內這麼好的待遇，繼上一代第三代飛度GK5一直沿用二代飛度GE8的L15Z SOHC發動機之後，這次本田City Hatchback將搭載和國內凌派和享域一樣的1.0T三缸發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩173牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，所以L15B DOHC的地球夢引擎再次缺席泰國市場，可以說是諸多泰國本田粉們的一個遺憾吧。
根據可靠消息，在泰國十分火爆的飛度將正式被City Hatchback取代，由此可以看出第四代GR9整體的成本還是相對較高，在經濟水平並不發達的東南亞市場，本田將以CITY作為主力車型來進行布局。而City Hatchback進入國內市場的希望也不大，看現在凌派賣的多火，全新鋒範的市場可能都被凌派和享域所佔據了，或許廣汽本田還是會將三廂版本的全新鋒範引入？讓我們拭目以待吧！
歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！