在奧地利首次登上F1領獎臺的蘭多·諾裡斯坦言，他一度以為自己會錯失良機，而邁凱倫領隊安德雷亞斯·塞德爾認為英國人已經「邁入了下一步」。
諾裡斯成為2020賽季揭幕戰奧地利大獎賽中最大的亮點。就在基米·萊科寧輪胎脫落撞車引發的最後一個安全車時期過後，諾裡斯被自己壓制了幾乎整場比賽的法拉利車手查爾斯·萊克勒克超過，落到了第六。
但是邁凱倫車手奮起直追，在先後超過隊友卡洛斯·塞恩斯和Racing Point的塞爾吉奧·佩雷茲之後，他在比賽的最後一圈創造了全場最快單圈時間，成功把與劉易斯·漢密爾頓的差距縮小到5秒之後。由於梅賽德斯車手因引發與亞歷山大·阿爾本的相撞事故而被罰時，諾裡斯在F1生涯裡第一次獲得了前三名成績。
賽後，英國小夥興奮異常，但是坦言自己一度手忙腳亂。他在新聞發布會上表示：「我真的很高興，昨天（排位賽）之後我就很高興，我們把自己的能耐最大化地發揮了出來。
「我們比原先的預計做得更好，因為我們知道法拉利很強，並且Racing Point也會很強。我認為今天的比賽凸顯了我們需要在整場比賽中始終努力向前。
「賽車比去年更有競爭力真的很好，你能夠始終在安全車過後重新比賽時加入爭奪等等。我是如此高興，因為很容易就可能是與現在相反的結果。在查爾斯超過我之後，我落到了第六。
「那有點像走下坡路——我已經亂了手腳，鎖死、跑偏——但是我知道賽車有很好的速度。我需要全神貫注。佩雷茲受到處罰後，我試著超過他。我的超車有點激進，但那個時候我需要那麼做。
「之後劉易斯收到了5秒處罰，我直到最後一圈才追上他。我認為起先最後一圈開始時（差距）大概是5.8秒的樣子，然後我縮小到了4.8秒……如果我沒有做出全場的最快單圈——我對此很驕傲，我就不會坐在這裡。我想感謝車隊。我現在可能話太多了，但我真的超級開心。」
今年是諾裡斯在F1的第二個賽季。他在奧地利的排位賽裡拿下第四名，當漢密爾頓被罰掉3個發車位後，他前進到第三位發車。比賽中，他始終處於領獎臺邊緣的位置。
新賽季第一個周末，諾裡斯在每個階段可謂一步一個腳印。邁凱倫領隊塞德爾認為他已經在去年的水平上實現了進步，並相信隨著信心的積累，他將有更多出彩的表現。
「對一名車手來說，重要的是延續這種勢頭，因為這會給他帶來在排位賽和正賽的重要時刻克服困難所需要的的信心，」塞德爾在邁凱倫賽後的視頻新聞發布會上說。
「蘭多去年就很出色，他正在建立自己的勢頭。你可以看到，去年開始的時候他在比賽開始時小心翼翼，當他有了一點信心之後，跑了幾場比賽之後，他就加入了爭奪。」