ABT版奧迪Q5 TFSIe 425PS的混動猛獸

2020-12-23 太平洋汽車網

【太平洋汽車網 新車頻道】近日,大眾集團御用改裝廠ABT發布了基於奧迪Q5 TFSIe Quattro開發的性能車型。據悉,新車為ABT發布的首款插電混動車型,最大功率將達到425PS,峰值扭矩550N·m。

新車外觀上,ABT並沒有像往常一樣大刀闊斧,更多的則是維持其本來的設計;不過在細節上,新車換裝了GR系列的20英寸合金輪轂,並配有燻黑配色和鑽石工藝加工的輪輞法蘭。

而內飾上,同樣沒有任何大體變化,僅僅將開門的投影燈換成了ABT標識。

動力上,新車搭載了經過ABT專屬調教的「 ABT Power」EA888 2.0T渦輪增壓引擎,單發動機最大功率從原本的185kW(252PS)提升至了228kW(310PS),峰值扭矩提升至420N·m;而安放在七速S Tronic變速箱中集成的電動機,可產生105kW(143PS)最大功率和350N·m的峰值扭矩;而電機+引擎綜合最大功率313kW(425PS),峰值扭矩550N·n。

(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

相關焦點

  • 旗艦混動新生涯,奧迪A8L60TFSIe將在國內亮相
    今年7月,奧迪A8插混版A8在國內上市,車型名稱為:奧迪A8L60TFSIe,這也是對新能源產品命名體系進行重新梳理的結果,「TFSIe」為插電式,「e-tron」專供純電動車型,讓我們來看看吧!奧迪A8L60TFSIe將開啟旗艦混動新生活!
  • 全新奧迪A3插電混動版,6.8秒破百,性能比肩GTI
    近日,全新奧迪A3 Sportback 45 TFSI e(插電混動版)正式在德國上市,售價為40395歐元(折合人民幣約32萬元)。【新車亮點】·全新奧迪A3的插電混動版,海外版本目前僅提供Sportback(兩廂)車型·LED日間行車燈採用了「E」元素,突出混動版特性·進氣格柵、外後視鏡均進行黑化處理,還配備了運動感十足的17英寸輪圈
  • 奧迪A3家族迎來亞美AM8新成員混動版A3 Sportback 45 TFSI e
    來源標題:奧迪A3家族迎來亞美AM8新成員混動版A3 Sportback 45 TFSI e 奧迪旗下的A3系列車型,一直是大眾消費市場的爆款熱門。近年來,隨著混動版車型越來越受寵,奧迪公司也開始不斷拓展A3的產品範圍。
  • 拒絕成為買菜車 ABT版奧迪Q5亮相
    近日,答答通過海外媒體綜合報導,大眾集團的改裝御用品牌ABT Sportsline發布奧迪Q5 TFSI e Quattro的ABT版本車型,該車型為ABT推出的首款混合動力版本改裝車型。ABT版Q5 TFSI e Quattro車型外觀低調,並未大幅度進行外觀造型的改裝,僅針對部分細節進行優化,例如20英寸的GR輕量化輪轂、整車空氣動力學運動套件和雙邊共四出的ABT特調排氣等。
  • 混動新成員 全新奧迪A3 45TFSI e海外上市
    日前,海外媒體曝光了一組奧迪品牌旗下全新A3插電混動版車型的官圖。新車基於全新一代奧迪A3打造,並對外觀細節進行了微調,使其更加符合新能源的身份。據悉,奧迪A3 Sportback 45 TFSI e目前已於德國上市銷售,約合人民幣32萬元。
  • 放棄奧迪A4L買了凱美瑞混動,逆向思維解釋好像是這麼回事!
    二十五六萬的預算,首先想到的也是奧迪A4L,但買奧迪都需要加裝配置,40TFSI低配車型全款落地也要接近28萬。深思熟慮後小董放棄奧迪A4L竟然入手了凱美瑞混動。起初朋友們都非常不理解,26萬多買個豐田值得嗎?加上兩萬塊錢買一個奧迪多有面子啊!
  • 奧迪A7插電式混動版公布美國市場售價 7.49萬美元起售
    據外媒消息,奧迪日前公布了旗下轎跑車型奧迪A7 Sportback 55 TFSI e quattro 在美國市場的官方售價。據了解該款插電式混合動力車型在美國市場起售價格為 74900 美元(約合人民幣 52.4 萬),其中高配的 Prestige 版本售價為 80250 美元(約合人民幣 56.1 萬)。
  • 限牌城市的又一個福利來了 全新奧迪A6L 55 TFSIe怎麼樣
    在2019屆廣州車展開展前夕,網上車市前方探館小分隊提前拍攝到了一組全新奧迪A6L 55 TFSIe車型的圖片。作為A6L的插電混動版本車型,新車將採用全新的「TFSIe」命名方式,外觀方面與燃油版本車型並無太大區別。
  • 全新奧迪A3插電混動版
    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,奧迪正式發布了全新奧迪A3(詢底價|查參配) Sportback 45TFSI e(插電混動版)。新車外觀內飾與燃油版奧迪A3保持一致,不過動力上搭載了1.4T渦輪增壓引擎+電機組成的插混系統,支持以最大速度140km/h的速度純電行駛63km(WLTP標準)。
  • 全新奧迪A3新增插電混動版
    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,奧迪正式發布了全新奧迪A3(詢底價|查參配) Sportback 45TFSI e(插電混動版)。新車外觀內飾與燃油版奧迪A3保持一致,不過動力上搭載了1.4T渦輪增壓引擎+電機組成的插混系統,支持以最大速度140km/h的速度純電行駛63km(WLTP標準)。此外,新車在德國的起售價為50225美元(折合人民幣32.79萬元),同時還可額外獲得8180美元(折合人民幣5.34萬元)的政府補貼。
  • 雪佛蘭科爾維特C8混動版諜照首曝 或於2022年發布
    最新的消息表明,科爾維特C8還將推出ZR1混動版,相關試裝車的諜照已經現身網絡。據悉,科爾維特ZR1要到2022年才會問世,因此目前雪佛蘭仍在進行動力系統的早期測試。外觀方面,此次測試車輛與科爾維特C8在外觀上並無太大區別,誇張的空氣動力學套件戰鬥氣息十足。前機蓋上方帶有紅色線束,外媒稱是低壓電線,有某種形式的電力系統加入。
  • 奧迪q5車燈開關上auto什麼意思
    【太平洋汽車網】奧迪q5車燈開關上的AUTO是指智能大燈,將燈光控制模式調至AUTO狀態下,在夜晚開車時,大燈就會自動開啟,白天自動關閉。AUTO大燈控制是目前車型上比較常見的一種配置,相比於傳統手動開啟大燈,智能大燈能夠根據外界的光線強度自行判斷是否需要開啟大燈。
  • 福克斯小鋼炮也要玩混動了 RS將推出插電混動版
    近日,據國外媒體報導,全新福克斯RS或推出插電混動版本,以適應新的歐盟碳排放標準。據外媒報導近日福特汽車公司全球運營總裁Joe Hinrichs在接受採訪時表示:"對應目前的汽車發展趨勢,福克斯RS在未來將會有電氣化版本。
  • 手握80萬想買混動SUV,途銳eHybrid和奧迪Q7插混車型應該怎麼選?
    它的對手相信大家也不會覺得陌生,正是同樣出自MLB Evo架構的奧迪Q7插混車型。從某種程度上來看,說它們是同門師兄弟也不為過,那麼對於消費者來說,在面臨選擇時,究竟應該怎麼選呢?細節彰顯身份大眾途銳eHybrid延用了燃油版車型的設計,而插混車型則只在前臉和尾部上加裝了「eHybrid」的字樣,其中「e」還加以藍色處理,以示新能源的特殊身份。
  • 2020款吉利繽瑞上市+2021款奧迪A6 Avant推出插混版
    2021款奧迪A6 Avant推出插混版 近日2021款奧迪A6 Avant TFSI e quattro插電混動版車型正式上市,新車搭載了
  • E級/5系/A6L混動落地多少萬 我幫你詢價
    在中國廣受消費者認可的豪華三強奔馳、寶馬、奧迪自然是不甘落後於自主品牌,紛紛高密度地推出插電混動車型,而奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的混動則被稱為德系混動三傑。A6L混動版在售的也只有2020款 55TFSI e quattro一款。
  • 我本來想買混動亞洲龍的,去試駕了感覺方方面面挺好
    我本來想買混動亞洲龍的,都去試駕了,感覺方方面面都挺滿意,動力平滑、隔音好。可是周末跟朋友吃飯,他隨口說了句,都買混動亞洲龍了,幹嘛不直接加錢提奧迪A4L,價錢也沒貴多少。結果我今天去奧迪4S店看了,40TFSI低配,優惠完大概裸車27w多,比混動的亞洲龍貴個三四萬,價格能夠接受。
  • 明明混動是主角,我卻更喜歡燃油版
    「途銳eHybrid」 此次試駕的車型分為新上市的eHybrid混動版和之前就已經面世的3.0T銳享版。 當然,考慮到混動車型的應對工況主要還是市區行駛,沒有可調懸掛也可以理解,而且58公裡的純電續航也讓混動版途銳的燃油經濟性以及行車靜謐性有著3.0T車型不可匹敵的優勢。
  • 奧迪Q5L 55TFSI e,一輛為性能市場打造的插電式混合動力SUV
    國內主要以豐田和本田為主的節能型混動車型,超低油耗和較弱的動力成為了網約車的首選;而性能為主的混動車型由於產量較少,始終較好而不叫座。這種局面隨著奧迪Q5L 55 TFSI e quattro的插電式混動車型國產化預計得到緩解,將與沃爾沃XC60 T8車型直面競爭這個小眾市場。
  • 油電混動版的福特蒙迪歐落地30萬元,價格雖高但百公裡油耗僅2L
    ,曾經和大眾邁騰、帕薩特相競爭,它是美系福特中較為成功的B級轎車,但是福特蒙迪歐在近年來銷量急劇下降,隨後蒙迪歐的價格下調讓蒙迪歐的銷量稍微好了點,但是很多車友覺得福特的車油耗真的很大,確實是這樣,之前的蒙迪歐1.5T排量的引擎表現出來的油耗確實很高,尤其是市區油耗讓人覺得自己的開一輛高排量的轎跑,很多車友覺得上班族還是買輛省油的車好一點,買輛B級車也是為此福特也在想辦法,蒙迪歐省油版的車其實也很多