□本版文/圖 信息時報記者 崔小遠
8月30日，信息時報官方微信公眾號發布《廣州公交將告別2元時代？不實！部分線路價格有調整》一文，引發廣州市民群眾熱議。經過持續一個星期的追蹤求證，記者獲悉，夜46路的票價已於近日正式發生調整，由3元調整為4元。
此外，記者還了解到，581路、556路這兩條線路也將於近日調整票價，實行全程票價3元、分段計費的收費方式。其中，581路計劃於9月12日起執行分段收費；556路計劃從9月19日起執行分段收費。
夜46路調為4元，550路未執行調費
9月6日起，夜46路由3元調整為4元。記者了解到，夜46路起止點為石化路總站和動物園總站，跨越黃埔、天河、越秀三個區，途經大沙商圈、BRT沿線等地，全程共33個站點，線路較長。目前，在夜46路的部分公交車車窗上、東圃珠村總站等場所，還可以看到第二巴士第二分公司發布的調價通知。夜46路和550路，為相同的營運車輛。9月8日，記者搭乘550路時，駕駛員也向記者證實了夜46路票價調整為4元的信息。
此前，有市民向記者展示過一份550路曾發布的價格調整公告。公告內文顯示，550路將於9月6日調整價格。不過，記者8日走訪時了解到，該線路的票價目前仍為2元。
據了解，550路起止點為東圃珠村總站和廣州火車站總站(草暖公園)。向市民所展示的該線路發布的公告顯示，從9月6日起，從廣州火車站總站（草暖公園）開往東圃珠村總站方向，在起點站廣州火車站總站（草暖公園）、越秀公園北門、電視臺三個站點上車，票價為3元，在小北至後續站點上車，票價為2元。從東圃珠村總站開往廣州火車站總站（草暖公園）方向，從起點站東圃珠村總站、珠吉街兩個站點上車，票價為3元；從珠村七夕廣場及後續站點上車，票價為2元。從目前550路的收費方式來看，顯然這份公告的內容並未具體落實執行。
581路將於9月12日分段收費
目前票價為2元的581路，行駛區域跨越天河和黃埔兩區，全程共39個站點。本周六（9月12日）起，該線路將調整收費標準。
記者走訪時了解到，第一巴士目前在該線路公交總站候車提示牌上、公交車車廂內部，均張貼了調價公告，向乘客解釋票價調整情況。走訪期間當值的駕駛員告訴記者，他此前也已了解過了新的票價執行標準，有乘客主動諮詢時，會向他們耐心解釋。
公告顯示，581路將於9月12日起恢復公交線路標準票價，全程收費3元，實施分段收費。具體分段收費情況為，長福路（天河客運站總站）往黃埔客運站總站方向，長福路（天河客運站）總站至偉倫體校站上車，票價為3元；長興路東路至文衝村委站上車，票價為2元。黃埔客運站總站往長福路（天河客運站）方向，黃埔客運站總站至豐樂北路站上車，票價為3元；黃埔體育館站至天鵝花園站上車，票價為2元。
張貼在車廂近乎頂部位置的調價通知，並不引人注意。記者隨機採訪多名乘客，均表示未注意到這份通知公告。乘客陸女士時常在文衝市場站上下車，來往於天河。當記者與她交流581路將調價的信息後，她表示理解：「只有幾個站點的車費增多了1塊錢，絕大部分還是保留2元的原價，幾十個站的線路，稍微幾個站多一元錢也可以接受。」陸女士建議，公交公司方面可以適當改變通知的位置和字體提醒乘客，以免執行期間引發誤會，對公交公司作出調價的做法，相信絕大多數市民都會表示理解。
發現581路即將調價，也有市民提出了疑問：「這樣分段計費的方式，明顯不是按乘車裡程的長短來計費的。如果我從天河客運站總站上車，哪怕只坐了一個站，都要收3塊錢的車費。但如果我從長興東路上車，哪怕坐30多個站，到終點站都是只收2元錢的車費。這樣的計費方式是不是有些不合理？」
住在長興街樂意居小區的居民彭先生說，自己日常的出行範圍在長興街一帶，可選擇的公交線路有多條，若581線實行3元起步的分段計費方式，將選擇其他保留2元計費的線路出行。
556路將從9月19日起分段收費
記者了解到，和581路一樣，由第一巴士運營的556路，目前票價為2元，未來也將實施全程收3元、分段收費的方式。據了解，556路全程共38個公交站點，行經荔灣、越秀、白雲三區，線路較長。不同的是，該線路調價時間，將比581路晚1個星期，即9月19日起，執行新的票價收費方式。
同樣在近後門座位的正上方頂部，記者看到了556路張貼的票價變動通知。通知稱，9月19日起，556路將恢復公交線路標準票價，即全程3元、分段收費。具體分段收費情況為，石井（慶豐紡織服裝城）總站往芳村客運站總站方向，石井（慶豐紡織服裝城）至石井文化廣場站上車，票價為3元，兆豐路站至芳村客運站總站上車，票價為2元。芳村客運站總站往石井（慶豐紡織服裝城）總站方向，芳村客運站總站至翠竹園站上車，票價為3元；花地大道站至石井（慶豐紡織服裝城）總站，票價為2元。
「廣州的公交車票價的變遷，見證著時代的發展。記得小時候，一兩毛就能在西湖路坐車繞著老廣州轉一圈。後來，車票從一兩毛升到五毛一塊，再到兩塊；又從有人收費到無人售票……每一次票價的調整改變，都反映著時代的發展變化。」沈女士說，對公交車調整收費一事，作為市民應該支持和體諒，「只要羊城通刷夠15次後車費有6折的優惠還在，分段收費的方式，就可以接受」。
網友熱議
可否參考地鐵上車打卡下車刷卡？
@房紫：分段坐車提價的話，這幾路車是否可以參考地鐵的收費，上車打卡下車刷卡，那段收多少錢不用司機麻煩，同時也合理。
@馬路：我感覺普漲並不是很好的辦法，可以參考深圳分段收費的方式，上車下車刷兩次，下車不刷卡默認乘坐全程。技術上可以操作實現，可以解決分段收費的問題。
@彬仔：我覺得目前公交公司給出的分段收費方式不夠合理。我認為，應該設立哪個站到哪個站收費是多少，這個站到另外一個站收費又是多少。並且費用應該在巴士站牌上標明。我還想再提多個意見，就是上車下車都刷卡。我覺得這個也是不錯的想法，這個站到另一個站都有距離，收費是靠距離來決定。希望我這個決定可以實現。
@喵咩咩：調價通知張貼的位置太高了，紙張又小，建議公交公司換一個位置，把調價公告放在打卡的地方，這樣大家上車打卡後就能看到價格調整通知。放那麼高，字那麼小，很少人會看到，執行後恐怕會引起爭執。