長途穿越最耐用越野車.奔馳g500有幾個駕駛模式

2020-12-23 易車網

長途穿越最耐用越野車,奔馳g500有幾個駕駛模式¥2020款奔馳G63AMG越野霸主,經典三把差速鎖配置升級,奔馳G63雖然外觀風格未變,大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛「方盒子」已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林,暴走沙漠了。

為了符合日益嚴苛的環保要求,奔馳不得不取消5.5T的發動機,選用4.0的機頭,然而奔馳G63在參數上最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公裡油耗市區約14.5L,高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速4秒好成績。

圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時提供方位感指引,C字形尾燈也忠於前作。仔細對比才能夠發現位於翼子板上的開孔被取消了,後視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。

在柏油馬路上的接縫和破損路面上行駛,車輛表現出來優秀的處理能力,沒有生硬的顛簸,僅僅是具有彈性的柔軟起伏。另外,我特別開到了一段泥濘道路上,在舒適模式下,你也不會感受到激烈而生硬地上下顛簸。

新款G63的AMG動方向盤是非常美觀的,特殊的金屬材質點綴,整個方向盤底部是一個平底的造型,在轉彎的時候拿手拖著平底的時候還能用上勁,這種動型方向盤是每位車主非常喜愛的一個配件,而從內飾整體來說,整體都是皮子,全部真皮,簡約而奢華。全部真皮都用紅線縫邊,AMG的動座椅都是紅色縫線,兩邊用紅色真皮包裹,甚至連安全帶都是紅色的,使整車看上去更加動激情。

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