博塔斯
瓦特麗·博塔斯以0.026秒的優勢險勝梅賽德斯臨時隊友喬治·拉塞爾，獲得本賽季的第五個杆位；馬克斯·維斯塔潘第三名，查爾斯·勒克萊爾第四名；亞歷克斯·阿爾本排第12在排位賽第二階段被淘汰出局
瓦爾特裡·博塔斯以微落優勢戰勝梅賽德斯臨時隊友喬治·拉塞爾和紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘，以一級方程式有史以來最快的一圈贏得了薩基爾大獎賽的杆位——這是巴林快速「外圍」賽道的首次排位賽，結果是一場驚險而迷人的賽車的近距離交火。
博塔斯
這是博塔斯本賽季的第五個杆位，也是F1歷史上最快的杆位，53.377秒，但他僅以百分之二秒的優勢從拉塞爾手中奪得杆位，這位22歲的英國人本周末取代劉易斯·漢密爾頓，在梅賽德斯排位賽首秀中表現出色。
拉塞爾在最後一圈與博塔斯非常接近，馬克斯·維斯塔潘也是如此——儘管紅牛車隊的明星僅僅以0.056的差距錯過了他在2020年F1的首個杆位。
拉塞爾
在巴林的「橢圓形」布局的排位賽中，前三名選手之間是一場激烈的較量，拉塞爾應該感到自豪的是，這場比賽是梅賽德斯在周三從威廉士那裡把他帶到車隊，讓他成為漢密爾頓的頂替者，更不用說幾乎差點就贏了杆位。
「真的很高興，」拉塞爾說，他在周六之前從未參加過F1第三階段的排位賽比賽，「我們在最後一圈把一切都搞定了。很明顯，我錯過了0.026秒差距的杆位，但如果你上周告訴我，我將獲得第二名的資格，我打死都不會相信你的。」
薩基爾大獎賽
他補充道：「瓦特裡在排位賽中給劉易斯帶來了巨大的壓力。我認為從統計上看，他們之間只有十分之一秒的差距，我們都知道劉易斯有多偉大。
「我很高興能站在瓦爾特裡身後，在最後時刻準備了兩天的比賽。讓我們看看明天能做些什麼。」
勒克萊爾
查爾斯·勒克萊爾在Q3開始時以出色的圈速為法拉利獲得了第四名——最終只差了博塔的十分之二秒，這也使得阿萊克斯·阿爾本在Q2被淘汰後讓紅牛的一輛賽車錯過了排位賽的前10。
塞爾吉奧·佩雷斯，目標是明年的紅牛車手席位，再次給人留下深刻印象，駕駛賽點賽車排在第5，領先於阿爾法陶裡的丹尼爾·科維亞特，科維亞特則是獲得了他18個月來最好的F1發車位置。這也是許多F1驚喜之一。
薩基爾大獎賽
薩基爾GP排位賽成績
1瓦特麗·博塔斯，梅賽德斯
2喬治·拉塞爾，梅賽德斯
3維斯塔潘，紅牛
4查爾斯·勒克萊爾，法拉利
5塞爾吉奧·佩雷斯，賽點
6丹尼爾·克維亞特，阿爾法陶利
7Daniel Ricciardo，雷諾
8卡洛斯·塞恩斯，麥拿輪
9Pierre Gasly，阿爾法陶利
10蘭斯·斯託爾，賽點
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拉塞爾在有史以來最快的F1排位賽中嶄露頭角
這是一個戲劇性的一周，F1在上周日的巴林-羅曼格羅斯讓的事故和令人難以置信的逃脫佔據了新聞頭條，漢密爾頓的新冠測試陽性兩天後，拉塞爾代替梅奔主站。而首次圍繞薩基爾的外環的排位賽，整條賽道只有11個彎角，非常讓人激動。
雖然博塔斯創下了打破紀錄的最快速度——F1自1976年以來甚至沒有過在1分鐘以內的杆位圈數——而維斯塔潘比整個賽季都更接近杆位，但毫無疑問，拉塞爾是明星。
拉塞爾
梅賽德斯的車手拉塞爾在周五之前從未駕駛過W11，但在練習一和練習二中創下了最快的速度。儘管他在練習賽三中落後，但拉塞爾在排位賽中表現得很好，他展現了所有的天賦，很多人認為這些天賦將使他在未來成為F1冠軍。
在第三節之前，博塔斯一直保持著領先拉塞爾約十分之二秒的優勢，但在他的最後一圈中卻沒能有所改善，這讓他的杆位稍微半開著門等著臨時隊友去打破，但是拉塞爾沒有獲得權利闖過去，最後還是只差了0.026秒失去了杆位。
沃爾夫
這是拉塞爾第一次在F1排位賽中被隊友淘汰出局，他在周六之前在威廉士隊內的36次交鋒中取得了100%的勝利戰績。但和博塔斯如此接近，正如拉塞爾所說，他經常挑戰漢密爾頓，這簡直是不可思議。
維斯塔潘又恢復了狀態，但紅牛似乎沒有足夠的引擎轟鳴聲來完成與梅賽德斯的比賽，梅賽德斯在本賽季的排位賽中贏得了16桿中的15桿。
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他們將對這場比賽持樂觀態度，與博塔斯和拉塞爾相比，維斯塔潘將用軟胎起跑，而博塔斯和拉塞爾則是用中性胎起跑，因為維斯塔潘使用紅胎後被迫進入了Q3。
維斯塔潘以最快的速度完成了Q2的比賽，雖然阿爾本只落後隊友0.379秒，但這是時間表第一名和第十二名之間的差距。另一個低於標準的一天，阿爾本目前只剩下兩輪比賽——這裡（薩基爾大獎賽）和阿布達比——為了保住2021年的車手席位。
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塞巴斯蒂安·維特爾也提前退出排位賽爭奪，令人失望的是勒克萊爾在Q3展示了法拉利的速度，而蘭多·諾裡斯則在第15位苦苦掙扎。
在排位賽的其他地方，傑克·艾特肯和皮埃特羅·菲蒂帕爾迪都有令人鼓舞的首次亮相，尤其是前者，因為他在威廉士車隊中僅落後尼古拉斯·拉蒂菲十分之一秒。
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Sakhir 排位賽成績時間表
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