在2018年，勞力士ROLEX推出眾所期待的紅藍百事圈GMT Master II Ref. 126710BLRO，並搭載新一代的3285型自動機芯；表款上市之後，隨即成為表壇上最炙手可熱的商品。在2018年，勞力士ROLEX最受矚目的表款，是採用紅藍色陶質表圈的GMT Master II Ref.126710BLRO兩地時間表款。表款搭載新一代的3285型自動機芯，以及全新設計的五格鏈節紀念型錶帶。
但為何過去勞力士推出眾多的GMT Master與GMT Master II表款，紅藍色表圈款，也就是大家所暱稱的「百事圈」，卻是表迷最期待的經典表款？這段歷史可以回推到1955年，也就是勞力士發表首款GMT Master的年份。當時正值大型噴射客機的興起，為了提供給商旅人士進行跨洲旅行，具有兩地時間功能的GMT Master腕錶，變成為當時最熱門的專業性表款。
此時，美國著名的泛美航空公司，選擇勞力士的GMT Master為指定腕錶，以便機師掌握最正確的時間。當時首款GMT Master腕錶，便是採用紅藍雙色塑膠材質的24小時表圈，為了提升材質的耐用度，於1959年改用紅藍雙色的氧化金屬鋁表圈。因此，過去的GMT Master與GMT Master II所塑造的經典樣貌，自然脫離不了紅藍色表圈。由於GMT Master的24小時指針是與小時指針連動，所以前往第二地時區時，設定時間較為麻煩，於是勞力士在1982年，推出可快調短時針的GMT Master IIRef.16760，自此GMT Master II成為勞力士最重要的兩地時間表款。不過直到2000年之後（GMT Master Ref.16700於1999年停產），市面上所販售的不鏽鋼GMT Master II款式，以黑圈、紅黑圈為較為常見，紅藍圈款反而較少見。
進入陶質表圈時代
不過，GMT Master II表款在2005年進入改款的時代，勞力士推出使用黑色Cerachrom陶質表圈的GMT Master II表款，也是勞力士首款使用陶質表圈的腕錶；以高科技製造的Cerachrom陶質表圈擁有許多優點，不僅抗腐蝕，防刮損，受到紫外線照射也不褪色。但是勞力士遲遲未推出使用紅藍雙色表圈。這是因為過去高科技陶瓷受限於技術的緣故，往往只能燒制出黑與白，或是灰黑色系的產品；直到近代才突破限制，例如勞力士在2010年所推出的綠水鬼Submariner Ref.116610LV，便是採用鮮豔的綠色陶質表圈。
但是要打造出雙色的陶質表圈，則更為困難，勞力士一直到2013年才突破限制，推出使用藍黑色陶質表圈的GMT Master II表款，這也是過去勞力士未曾在表款中使用的顏色組合。在2014年，勞力士發表採用紅藍色陶質表圈的GMT Master II，但卻是貴金屬版本，因此這幾年表迷所念茲在茲的，便是希望勞力士推出蠔式鋼的版本。而這項願望終於在2018年達成，同時GMT Master II表款也進入全新的改款周期，除了搭載新一代的3285自動機芯外，也修改表殼的外側線條與表耳設計。
此外，新一代的GMT Master II蠔式鋼款採用五格鏈節錶帶，並搭配蠔式保險折扣（擁有5mm易調鏈節系統）；過去五格鏈節錶帶常運用在Datejust與Day -Date表款之中，但並未搭配蠔式保險折扣，這次的設計可謂一大創舉。為了創造出紅藍色陶質表圈，勞力士特別在原料氧化鉻當中加入氧化鎂與泥質氧化物，如此一來便能燒制出鮮豔的紅色陶質圈。此外，在燒制前會將陶質圈的一半浸入特殊的金屬鹽水溶劑，燒制完成之後便能轉變成藍色。接著透過PVD（物理氣相沉積法）鍍膜技術，於數字與刻度上鍍上一層18ct金或鉑金薄膜，最後透過打磨工序去除薄膜，可賦予外圈亮麗的光澤。