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圖解路口讓行規則,一看就懂!
路口讓行規則簡單來講就是：轉彎讓直行，右側先行，看好交通標誌標線。那麼在實際開車過程中 ，應該如何正確讓行呢？我們來分析3種常見情況NO.1 無讓行標誌的路口NO.2 有讓行標誌的路口城市道路中有很多有讓行標誌的路口，如果有這些標誌，即便是直行狀態進入交叉路口，也要讓行其他路口併入或轉彎的車輛。
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【交管講堂】動畫圖解:發生交通事故,該如何判責(三)
【交管講堂】動畫圖解：發生交通事故，該如何判責（三） 2020-10-23 21:03 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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動畫圖解:27種常見全責交通事故
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（一）項「機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行」之規定。2、未讓右方道路的來車先行的情況
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萬萬沒想到,導致交通事故死亡的第一殺手竟然是···
未按規定讓行，即沒有按照道路交通安全法律法規的要求，讓擁有優先通行權的相對方車輛先行。未按規定讓行屬於常見交通違法行為，將被警察蜀黍處以罰款、記分；萬一發生交通事故，還將承擔相應的事故責任。那麼我國現行的道路交通安全法律法規中有哪些讓行規則呢？
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圖解33類交通事故責任劃分
闖入禁行路段造成交通事故的，當然也是藍色車全責啦！補充一句，紅色圓圈中間一橫是禁止駛入標誌，一般都會設在禁止駛入的路段入口明顯之處。違反交通信號燈通行，藍色車全責。違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，全責！裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，藍色車全責！
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交警發布:27種常見全責交通事故的動畫圖解!(認定情形+法律依據)
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（一）項「機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行」之規定。圖中白車未讓右方道路的紅車先行，所以白車負全責。
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交規篇|27種常見全責交通事故的動畫圖解!(認定情形+法律依據)
【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（二）項「沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；」之規定。圖中白車左轉撞上了直行的黑車，白車負全責。【法律依據】：《道路交通安全法實施條例》第五十二條第四項：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。圖中準備進入路口的紅車撞上了路口內的白車，紅車負全責。
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電動車應遵守的法律法規,你一定要牢記!
1、許多電動車駕駛人，無視亮起的紅燈，「任性地」在路口穿行，而有的行人連斑馬線也懶得走，直接橫穿馬路。路口的機動車往往「心驚膽戰」，為躲避這些不文明的電動車和行人，只好走走停停，造成道路交通擁堵。2、車輛靠右側通行是最基本的交通常識。
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讓行規則你們真的懂嗎?這個「讓右原則」80%的司機都搞錯!
讓行規則你們真的懂嗎？《道路交通安全法實施條例》的第五十一條和第五十二條就要求機動車通過各種類型的交叉路口，需遵守一定規定通行。一輛車向右轉，另一輛車向左轉，但會駛入同一個路口。在這種情況下，右轉的車輛應讓左轉的車先行。情形二：「讓右原則」所謂的讓右原則就是當兩輛車同時駛入路口時，左側車輛要讓右側車輛先行。
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百分之九十五的司機不熟悉的交通規則——右轉讓左轉,左方讓右方
是《交通安全法》第五十二條規定的。在路口沒有紅綠燈、讓行標誌和交警現場指揮的情況下，必須遵守的交通規則。其中的轉彎讓直行，一般駕駛員都能理解。但其中「右轉讓左轉，左方讓右方」的規定，除了個別老駕駛員熟悉外，百分之九十五的駕駛員並不了解。甚至有一半以上的交通警察，都沒有理解這條規定。然而就因為不熟悉這條規定，全國每天不知道要平添多少起交通事故。
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【高新區凱迪|河北元興行】在沒有紅綠燈的路口,讓行原則你懂幾個?
經常開車出門的司機都知道，有一些路口是沒有紅綠燈的，這是因為與前後路口紅綠燈距離較近，或是該路口機動車以及行人流量不高，為了不影響路口通暢，就沒有另外設置紅綠燈。但在這樣的路口，很多司機反而變得肆無忌憚，無序、搶道、隨意橫穿馬路等等，因此引發的車輛刮蹭事故也不少。
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全國交通安全日丨南寧交警提醒:這10類行為最易引發交通事故!
交警部門勘查認定，在本起事故中，毛某某未取得機動車駕駛證駕駛機動車上道路行駛是事故發生的主要原因。 交警提醒：我國道路交通安全法規定，駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證。一些駕駛人沒有經過正規的駕駛培訓和考試就駕車上路，很容易引起交通事故。遵守道路交通安全法律法規，上路行駛務必取得相應駕駛資格，安全文明駕駛。
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【法律實務】最高院公報之「機動車交通事故責任糾紛」裁判規則10則
【來源】《最高人民法院公報》2011年第11期（總第181期）4.葛宇斐訴沈丘縣汽車運輸有限公司、中國人民財產保險股份有限公司周口市分公司、中國人民財產保險股份有限公司沈丘支公司道路交通事故損害賠償糾紛案【關鍵詞】賠償責任；交通事故責任；交通事故認定書【裁判摘要】交通事故認定書是公安機關處理交通事故
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珠海一十字路口發生2車相撞,均是直行誰來承擔車損?交警教你讓右...
▼黃警官立即查看大眾小車行車記錄儀，發現馬自達小車沒有遵循「讓右原則」導致事故發生，大眾小車司機在駕駛到路口的時候也沒有減速。根據行車記錄儀拍攝的情況，認定馬自達小車司機樊先生承擔事故的主要責任，而大眾小車司機李先生因為到路口採取措施不當承擔事故的次要責任。▼都是直行，為啥馬自達小車要負主要責任？什麼是「讓右原則」？
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最全交警手勢圖解、交通標誌、交通標線動圖,開車必備,建議收藏
隨著路上行走的車輛不斷增多，交通安全、違章等問題也越來越讓人鬧心。如何避免交通違章，也是很多人所渴望了。避免交通違章，那麼關於一些交通標誌、交警手勢還是要知道的。下面小編就整理了交警手勢、交通標誌、常見的交通線圖解，簡單易懂，建議收藏哦! 1. 停止信號
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【交通事故】被控交通肇事罪,無罪判決裁判要旨彙編
唐山市中院（2013)唐刑終字第72號刑事判決書二、交通事故系被害人違反道路交通管理法規所造成的，而被告人沒有違反交通道路管理法規行為的，不構成交通肇事罪裁判要旨：在事故中，被告人並未違反道路交通運輸管理法規，此次事故主要是對方車輛駕駛員酒後駕車逆向行駛造成的，依照交通肇事罪定罪處罰的規定，
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單行道怎樣辨別,路口怎樣選擇車道,一看就懂
小編今天下班的路上，在一個單行街道上準備左轉，突然看到左轉停止線那裡停了一個車，而且車頭衝著我，當時我就懵逼了，頭上蹦出好多問號，發現車裡駕駛員是一個女同志，馬上明白過來是怎麼回事了，我距離她有10米左右（我怕她頂過來），對她鳴笛，告訴她這是單行，後來她明白過來了，直接在十字路口倒車
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最全面的自行車交通法規知識!
面先來普及一下有關自行車的交通法規，有點多，眾屌慢慢看。混合道——機動車、非機動車、行人均有路權，一般的大型立交橋下都設有混合道.五：交通事故：1、機動車與自行車、自行車與自行車或行人發生交通事故，未造成人身傷亡，事實成因清楚的，應先撤離現場，再協商賠償。有爭議的，報警。2、機動車與自行車發生交通事故的，由機動車一方承擔賠償責任（非法律責任）；但有證據證明自行車違反道路交通安全法的，機動車已採取必要處置措施的，減輕機動車一方的賠償責任。
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漳州319國道一紅綠燈路口發生一起交通事故,幸好·
交通事故案例 2020年11月24日5時30分左右，戴某駕駛二輪摩託車沿國道319線由漳州往龍巖方向行駛至靖城鎮四中紅綠燈路口，於路口與由路左往路右橫穿道路吳某推行的三輪自行車發生碰撞，造成車輛受損，戴某和吳某受傷的交通事故。
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交通安全事故:請務必遵守交通規則
錯誤地認為交通安全規則是一種束縛，安全法規是交警用來騙錢的。③ 省事心理。對安全事故來說最重要的就是不把交通安全規定放眼裡。只為了貪圖一時的方便和簡單，在出行過程中能少走就少走，能方便就方便，能快就快。把交通法規當兒戲。