2020年7月3日，經過近兩年建設的重慶市黔江區官渡峽官河大橋通車（資料圖片）。新華網發（楊敏 攝）
新華網重慶12月23日電（李海嵐）23日從重慶市交通局獲悉，重慶交通建設三年行動計劃已實現收官，累計完成投資2615億元。「十四五」時期，重慶擬投資5000億元以上用於交通建設。
據介紹，三年行動計劃啟動以來，重慶交通全面發力、多點突破，高鐵建設全面提速、高速公路網絡逐步完善、國道幹線等級大幅提高、村民小組通達通暢全面提升。
由重慶市交通局提供的資料顯示，三年來，重慶「四好農村路」建成6.26萬公裡；具備條件的村民小組通公路提高到100%、通硬化路提高到92%；具備條件的鄉鎮和行政村實現100%通硬化路、100%通客車，農村地區出行面貌發生根本性變化。
2020年12月23日，復興號CR400AF動車組在重慶車輛段西動車所亮相。新華社記者 唐奕 攝
「米」字型高鐵網全面展開，渝湘、渝昆、渝萬3條高鐵及重慶東站開工建設，鄭萬高鐵、樞紐東環線等項目有序推進，成達萬高鐵將於近日開工，成渝客專提質改造即將完成，高速鐵路開工超600公裡，高鐵在建規模超800公裡，到年底，在建和建成規模超1300公裡。
高速公路開工超1000公裡，開展前期工作1300公裡，在建和建成規模接近5000公裡。三年新開工渝武擴能、江津至瀘州北線等17個項目，新建成渝北至廣安、江津至習水等11個項目，重慶市高速公路通車總裡程年底將達到3400公裡，「三環十二射多聯線」高速公路網絡基本形成。
普通幹線公路完工超過10000公裡，國道二級及以上、省道三級及以上佔比分別達到90%、70%。
2020年12月18日，重慶仙女山機場的跑道上，首航航班在滑行。新華社記者 劉潺 攝
重慶市交通局有關負責人透露，下一步將緊扣成渝地區雙城經濟圈建設、內陸開放高地建設、交通強國建設試點、「一區兩群」協調發展，擬投資5000億元以上，加快完善綜合立體交通網絡，著力構建一體化綜合交通運輸體系。
鐵路網絡方面，加快建設「米」字型高鐵網和「三主五輔」出海出境鐵路貨運通道，力爭開工1000公裡、建成1200公裡，使全市鐵路營業裡程達到3200公裡。
公路網絡方面，完善雙城經濟圈公路體系，加快建設「三環十八射多連線」高速公路網，力爭開工1000公裡，全市通車總裡程爭取達到5000公裡，省際出口通道達到32個。
長江航道（資料圖片）。新華網發（朱雲平 攝）
水運網絡方面，健全乾支航道網絡，四級及以上航道裡程達到1500公裡；構建現代港口體系，全市港口貨物吞吐能力新增3000萬噸、達到2.4億噸，基本建成長江上遊航運中心和物流中心。
航空網絡方面，注重與四川合力打造世界級機場群，規劃建設重慶新機場，建成江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，完成萬州、黔江機場改擴建，建設一批通用機場，全市民航旅客年吞吐能力達到8000萬人次，基本建成國際航空門戶樞紐。
郵政網絡方面，基本建成普惠城鄉、聯通區域、輻射國際、高效銜接的郵政快遞基礎設施，城市地區郵政和重點快遞企業網點標準化率達到95%以上，人口密集區縣的智能快件箱投遞率達到15%左右，基本實現成渝地區雙城經濟圈核心城市間24小時送達。