「鐵達尼號」沉船是上世紀開頭的世界的沉船，船上2200多人，其中三分之二以上被埋在海裡，僅有的700多人倖存下來。
到之前為止，「鐵達尼號」下沉的原因還沒有統一、明確的解釋，因為許多還有一個謎團沒有解開。
針對沉船的原因，有一種比較官方的觀點認為，「鐵達尼號」在行駛過程中與冰山相撞，導致船體破裂進水，在下沉過程中船體無法承受自身荷載，從船體中部斷裂沉沒。此次事件，完全定性為，是由於操作失誤造成的事故。
不過，也有不少相關工作人員並不認同這一說法，他們通過大量的研究和調查，提出了不同的意見。
其中，典型的有羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓。通過大量調查研究，兩人科學家認為沉船事件是一個精心策劃的陰謀。為此，他們收集了大量證據，還提出沉沒的船不是「鐵達尼號」，而是他的姊妹船「奧林匹克號」。通過偷龍轉鳳的方式，航運公司為了順利拿到保險公司的賠償金，從中獲得一定的利潤，不惜犧牲1500多人的生命。
還有一種具有代表性的觀點認為，造船廠在建造「鐵達尼號」時，偷工減料，使用廉價不合格的鋼材，最終導致該船沉沒。
在上方的世紀末，一些科學家從鐵達尼號的殘骸中收集了許多金屬碎片。通過對這些碎片的研究，得出了以上結論，最終指出了船體上使用的鉚釘質量差。這部分研究人員認為，船體與冰山相撞後，鉚釘開裂，導致連鎖反應進水下沉。
例如，在某書中，特別指出「鐵達尼號」是一艘遭受「法老詛咒」的遊輪，他最終死在海裡是不可避免的。
當然，除了上述說法，還有很多意見。然而相對而言，以下結論是超自然中最令人興奮的細思極恐現象。
在1985，美國的海洋測量員發現了「鐵達尼號」的殘骸，組織人員對船體進行詳細勘察時，發現了驚人的發現。在船的右舷前部和下部有一個非常規則的圓孔，這是公布的測量結果中與冰山相撞的船體部分。
經相關人員拍照測量後，最後的的結果更令人驚訝，這一輪致命傷根本不是撞擊造成的。
如果船與冰山相撞，傷口應該是一個不規則的洞，碰撞餘震周圍應該有裂縫，但事實並非如此。這個圓孔的直徑約為90釐米，他不僅外形規整，而且邊緣非常光滑，就像用專業的圓形刀具製作的一樣。
當時，美國海軍的一位軍事專家和國際上的幾位知名專家通過潛入海底的調查、測量和對比實驗得出了一個令人驚訝的結論：這樣一個規則而光滑的致命傷只有強大的雷射束才能完成。
這裡有一點需要特別注意：在上世紀之初，在「鐵達尼號」沉沒前後的幾十年裡，人類還沒有掌握這一先進技術。
在本次調查結束前，《舊金山紀實報》記者通過特殊渠道獲得的一份絕密檔案，為整個沉船事件蒙上了一層更加神秘的面紗。
根據檔案，倖存者證實在「鐵達尼號」號沉沒之前，有人目擊過一艘來歷不明的船在海上閃閃發光。當時，與「鐵達尼號」在同一水域的「加利福尼亞者號」船長羅爾德也證實，在兩艘船之間的海域，曾看到一艘來歷不明、閃爍藍光的船隻。
一些專家通過自己的調查結果和記者提供的絕密檔案，得出了統一的結論。他們認為：這可能是典型的外星人襲擊，或是意外傷害！
事件的最終結果是否真的是這樣，仍有待於科學家的不斷探索和發現。
自古以來，有關史前文化、高層文明、異常現象、奇異現象等非自然現象的記載在史料和文獻中，只有在中國明清官方史上，才有大量的非自然現象事件被記錄下來，見證事件自近代以來層出不窮。像「鐵達尼號」這樣的事件不是個別情況，例如，作為著名的「魔鬼三角百慕達」，早在15世紀末哥倫布大航海時代，就有不明飛行物在海底和海面上的記錄。
由於篇幅所限，本文不再贅述，筆者將在相關史料和文獻記載的基礎上，對國內外的非自然現象進行一系列的分享。
鑑於「鐵達尼號」沉船事件，我們是否可以將其歸類為之前較為流行的USO或UFO現象之一？我不認為這和外星人有關，我不知道你怎麼想，歡迎在評論區留言！
參考書：《探索與發現》